Grand tourisme — Wikipédia

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Le terme Grand tourisme, ou GT (de l'italien « gran turismo »), désigne une catégorie de voitures routières de petite production généralement luxueuses et sportives ainsi que plusieurs catégories de voitures de compétition.

De nos jours, cette catégorie regroupe des automobiles à hautes performances destinées à parcourir de longues distances à grande vitesse dans le confort et en sécurité. Ces modèles se présentent indifféremment sous la forme d'une berline ou d'un coupé deux places, avec parfois deux petites places supplémentaires à l'arrière (Coupé 2+2).

Compétition[modifier | modifier le code]

Les courses de l'époque ayant vu naître le terme séparaient les véhicules en plusieurs classes, et le classement à l'indice de performances permettaient à de petites voitures de bien figurer dans des épreuves de vitesse. Cela a donné naissance à des véhicules de grand tourisme de petite cylindrée, alors qu'aujourd'hui ce terme ne désigne plus que des véhicules de grosse cylindrée, le plus souvent de marques de prestige. Au départ, ce type de voiture participait à des courses dont la plupart étaient des épreuves de longue distance et d'endurance telles les 24 Heures du Mans, les Mille Miglia, la Targa Florio et la Carrera Panamericana.

Le terme désigne aujourd'hui une classe de véhicules dans les épreuves de vitesse sur circuit (Championnat de France FFSA GT, Championnat du monde FIA GT1) ainsi que dans les courses d'endurances de type Le Mans Series. Les catégories GT (GT4, GT3, GT2 et GT1) se caractérisent par la nécessité de développer une voiture à partir d'un modèle homologué et vendu pour la route, ce qui les différencie des catégories Sport-prototypes.

Il existe également des catégories GT en rallye, ainsi qu'en courses de côtes. En 2015 est organisée en rallye la première FIA R-GT Cup internationale, avec deux manches du championnat du monde et trois du championnat d'Europe^[1].

Abréviation GT et ses dérivés[modifier | modifier le code]

Le terme a donné naissance à de nombreux dérivés utilisés par les constructeurs de façon plus ou moins en rapport avec le sens de « grand tourisme ». Le plus connu, GTI, est aussi celui qui s'en est le plus éloigné.

• GTI ou GTi — GT Injection, création de Maserati, popularisée par Volkswagen, puis reprise par Peugeot
• GTD — GT Diesel, Volkswagen
• GTE — GT Electric chez Volkswagen, GT Einspritzung (« injection » en allemand), chez Opel
• GTO — GT Omologato (« homologuée pour la compétition »), création de Ferrari, reprise par Pontiac, Mitsubishi
• GTA — GT Alleggerita (« allégée » en italien), création de Alfa Romeo
• GTB — GT Berlinetta, création de Ferrari
• GTC — GT Compressore chez Alfa Romeo, GT Coupe chez Ferrari, GT Cabriolet chez Bentley, GT Compact chez Opel
• GTS — GT Spider, création de Ferrari
• GTTurbo — GT Turbo-compresseur, création de Renault
• GTR ou GT-R — GT Racing, McLaren, Mercedes, Nissan
• GTV — GT Veloce, création de Alfa Romeo
• GTX — GT Xtreme

En compétition (exemple 24 Heures du Mans) « GTE » signifie « Grand tourisme Endurance ».

Automobiles de course actuelles de classe GT[modifier | modifier le code]

Quelques exemples^[2] :

• Aston Martin Vantage AMR
• Audi R8 LMS GT3
• Bentley Continental GT3
• BMW M8 GTE, BMW M6 GT3
• Chevrolet Corvette C8-R
• Ferrari 488 GT3, Ferrari 488 GTE
• Ford GT (GTE)
• Lamborghini Huracan GT3
• Mercedes AMG GT3, Mercedes AMG GT4
• Porsche 911 GT3 R, Porsche 911 RSR

Automobiles de route de grand tourisme[modifier | modifier le code]

Coupés de grand tourisme[modifier | modifier le code]

Quelques exemples :

Berlines de grand tourisme[modifier | modifier le code]

Véhicules de série ou prototypes :

Jeu vidéo[modifier | modifier le code]

Gran Turismo est aussi le nom d'une série de jeux vidéo de simulation de compétition automobile.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

• Championnat FIA GT
• Championnat de France FFSA GT
• European Le Mans Series
• American Le Mans Series
• Super GT
• Championnat du monde des voitures de sport

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