Grand Prix automobile de Caen 1958 — Wikipédia
Grand Prix de Caen
Nombre de tours | 86 |
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Longueur du circuit | 3,53 km |
Distance de course | 303,58 km |
Vainqueur 1958 | Stirling Moss, Cooper T45-Climax, 2h 00' 09" 7 |
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Pole position 1958 | Stirling Moss, Cooper T45-Climax, |
Record du tour en course 1958 | Jean Behra, BRM Type 25 '256', 1' 20" 8 |
Le Grand Prix de Caen 1958 est une course automobile, disputée selon les règles de la Formule 1, organisée le sur le Circuit de la Prairie à Caen. La course s'est déroulée sur 86 tours de circuit et a été remportée par le pilote britannique Stirling Moss qui a pris un tour à tous les autres concurrents au volant de sa Cooper T45[1].
Classement
[modifier | modifier le code]Pos | No. | Pilote | Équipe | Constructeur | Temps/Abandon | Position sur la grille |
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1 | 4 | Stirling Moss | R. R. C. Walker Racing Team | Cooper T45-Climax | 2h 00' 09"7, 151.18 km/h | 1 |
2 | 12 | Jo Bonnier | Joakim Bonnier | Maserati 250F | 85 tours | 6 |
3 | 16 | Bruce Halford | Bruce Halford | Maserati 250F | 85 tours | 4 |
4 | 8 | Maurice Trintignant | R. R. C. Walker Racing Team | Cooper T43-Climax | 84 tours | 5 |
5 | Stuart Lewis-Evans | British Racing Partnership | Cooper T43-Climax | 82 tours | 10 | |
6 | 14 | Gerino Gerini | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | 82 tours | 11 |
7 | George Wicken | George Wicken | Cooper T43-Climax | 82 tours | 7 | |
Ab | 2 | Jean Behra | Owen Racing Organisation | BRM Type 25 '256' | Moteur | 2 |
Ab | 6 | Harry Schell | Owen Racing Organisation | BRM P25 | Fuite d'huile de boîte de vitesses | 8 |
Ab | Dick Gibson | Dick Gibson | Cooper T43-Climax | Surchauffe | 3 | |
Ab | Keith Ballisat | Dick Gibson | Cooper T43-Climax | 1 tour - perte d'une roue | 9 | |
Ab | Les Leston | John Fisher | Lotus 12-Climax | 1 tour - accident | 12 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1958 Caen Grand Prix » (voir la liste des auteurs).
- « VI Grand Prix de Caen 1958 », F2 Register, (lire en ligne, consulté le )