Gare de Vif — Wikipédia

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Vif
Image illustrative de l’article Gare de Vif
Vue d'ensemble de la gare depuis les flancs du Petit Brion.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Commune Vif
Quartier La Rivoire (Vif)
Adresse 92 avenue de la Gare, 38450, Vif
Coordonnées géographiques 45° 02′ 51″ nord, 5° 41′ 07″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87747576
Site Internet La gare de Vif, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur
Caractéristiques
Ligne(s) Lyon-Perrache à Marseille-St-Charles (via Grenoble)
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 7 873 voyageurs (2021)[1]
Altitude 320 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Autobus 26 73
Géolocalisation sur la carte : Grenoble-Alpes Métropole
(Voir situation sur carte : Grenoble-Alpes Métropole)
Vif
Géolocalisation sur la carte : Isère
(Voir situation sur carte : Isère)
Vif
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Vif
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La gare de Vif est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), située sur le territoire de la commune de Vif, dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation[modifier | modifier le code]

Viaduc de La Rivoire depuis les quais de la gare.

Situation générale[modifier | modifier le code]

La gare de Vif est établie dans la gorge de La Rivoire située à l'extrémité orientale de la ville, entre les montagnes du Petit Brion et du Grand Brion, et qui fait la liaison entre la vallée du Drac et la vallée de la Gresse. Elle est cernée à l'est par la déchèterie municipale et à l'ouest par le viaduc de La Rivoire.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Cette gare est située au point kilométrique 151,120 de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble). Elle suit la gare de Saint-Georges-de-Commiers et précède la gare de Monestier-de-Clermont. Son altitude est de 320 mètres.

Elle comporte un évitement[2], qui permet le croisement des trains sur la voie unique, et de plusieurs voies de service.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les deux voies de la gare.

Le projet de la gare de Vif est envisagé de pair avec le projet d'une ligne ferroviaire passant à travers les alpes, de Grenoble jusqu'à Veynes, en 1869 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[3]. Le projet est approuvé par de nombreux cimentiers de la vallée de la Gresse (Vicat, Guingat, Berthelot…) qui voient là le moyen de transporter leur ciment plus rapidement sur Grenoble[3].

Tunnel de La Rivoire, côté ouest de la gare.

Après quelques années d'études, la construction de la ligne Grenoble - Pont-de-Claix - Vif par Saint-Georges-de-Commiers est actée (en 1873) : la gare de Vif est implantée et édifiée à La Rivoire par décision ministérielle en janvier 1874, bien qu'une majorité des élus la jugent trop éloignée du centre-ville de Vif[4]. En même temps, le tunnel du Grand Brion, long de 1 175 mètres et situé juste au-dessus de la gorge de La Rivoire, est creusé[3].

La gare est finalement ouverte à l'exploitation le [5] par la PLM, lors de la mise en service de la section de Grenoble à Vif.

La section de Vif à Veynes (bifurcation du Poteau-Saint-Luc) sera, quant à elle, ouverte le [3].

  • Anciennes photographies de la gare

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Cette gare dispose d'un guichet et d'une salle d'attente.

Desserte[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur (relation de Grenoble à Gap ou Briançon).

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La gare possède un parking ainsi qu'un parc à vélos. Elle est desservie par deux lignes de bus du réseau TAG (transports de l'agglomération grenobloise) : la ligne de bus Proximo 26 et la ligne de bus Flexo 73, à l'arrêt Vif Gare.

Galerie[modifier | modifier le code]

  • Façade avant de la gare.
    Façade avant de la gare.
  • La gare vue depuis la déchetterie.
    La gare vue depuis la déchetterie.
  • Autre point de vue de la façade avant.
    Autre point de vue de la façade avant.
  • Les voies A et B de la gare.
    Les voies A et B de la gare.
  • Le quai de la voie A.
    Le quai de la voie A.
  • L'horloge de la gare.
    L'horloge de la gare.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « Fréquentation en gares : Vif », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  2. ↑ Document de référence du réseau ferré national, horaire de service 2015, annexe B1.
  3. ↑ a b c et d Yves Armand et Jean-Claude Michel, Histoire de Vif, Mairie de Vif, , 292 p. (ISBN 978-2-9528111-0-1), Le 19e siècle : un siècle de combats pacifiques, chap. III (« Du 18e siècle à nos jours »), p. 126
  4. ↑ Yves Armand et Jean-Claude Michel, Histoire de Vif, Mairie de Vif, , 292 p. (ISBN 978-2-9528111-0-1), « Description des hameaux : La Rivoire », p. 172
  5. ↑ « Journal des finances, de l'agriculture, du commerce et des travaux publics : guide financier », sur Gallica, (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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