Gare de Guérard - La Celle-sur-Morin — Wikipédia

Guérard - La Celle-sur-Morin
Image illustrative de l’article Gare de Guérard - La Celle-sur-Morin
Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Guérard
Lieu-dit Génevray
Adresse Place de la Gare
77580 Guérard
Coordonnées géographiques 48° 48′ 38″ nord, 2° 57′ 17″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87116269
Site Internet La gare de Guérard - La Celle-sur-Morin, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service Transilien Ligne P du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Gretz-Armainvilliers à Sézanne
Voies 1
Quais 1
Transit annuel 88 140 voyageurs (2019)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 109 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Brie et 2 Morin  Brie et 2 Morin 31A 38

Carte

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La gare de Guérard - La Celle-sur-Morin est une gare ferroviaire française de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, située sur le territoire de la commune de Guérard, à l'ouest de La Celle-sur-Morin, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1863 par la compagnie des chemins de fer de l'Est.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne P du Transilien.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 109 m d'altitude, la gare de Guérard - La Celle-sur-Morin est située au point kilométrique (PK) 61,167 de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, entre les gares ouvertes de Mortcerf et de Faremoutiers - Pommeuse[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le 2 février 1861[2], la compagnie des chemins de fer de l'Est, met en service le premier tronçon, jusqu'à la gare de Mortcerf, de sa future ligne de Gretz à Sézanne. La mise en service du tronçon suivant, de Mortcerf à Coulommiers sur lequel se trouve la gare de Guérard, va être plusieurs fois reportée du fait de sols de mauvaises qualités, provoquant notamment des éboulis dans les tranchées. La mise en service commercial, ainsi qu'une petite inauguration, eut finalement lieu le [3].

Vers la fin des années 1980, la SNCF supprime[4] le personnel permanent de la gare, installe un distributeur de titres de transports et ferme le bâtiment voyageurs. Le [4], à la demande des élus, la SNCF accepte la réouverture de la salle d'attente du bâtiment. Le , la ligne P du Transilien est mise en horaires cadencés y compris pour les trains qui desservent Guérard, puisque la navette s'arrêtant à Tournan est supprimée et remplacée par un trajet jusqu'à la gare de Paris-Est.

En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 88 140 voyageurs[5].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Son équipement comporte, notamment, des abris de quais, une passerelle permettant un accès aux quais sécurisé par un passage au-dessus des voies, des panneaux d'informations et un automate pour les titres de transport Transilien[6].

Desserte[modifier | modifier le code]

Guérard - La Celle-sur-Morin est desservie par les trains de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est).

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6].

La gare est desservie par les lignes 31A et 38 du réseau de bus Brie et 2 Morin.

  • Installations et desserte
  • Vue, direction Paris.
    Vue, direction Paris.
  • Vue, direction Coulommiers.
    Vue, direction Coulommiers.
  • Desserte.
    Desserte.

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

L'ancien bâtiment voyageurs, fermé au service ferroviaire, est toujours présent[6].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [002/1] Gretz-Armainvilliers - Coulommiers », p. 34.
  2. ↑ René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991, p. 278.
  3. ↑ René-Charles Plancke, 1991, p. 282.
  4. ↑ a et b René-Charles Plancke, 1991, p. 295.
  5. ↑ « Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data, traitement du 20 novembre 2020 (onglet informations) (consulté le ).
  6. ↑ a b et c « Gare Guérard - La Celle-sur-Morin », sur SNCF Transilien (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • « Le chemin de fer de Lagny à Mortcerf », Magazine des tramways à vapeur et des secondaires (MTVS), no 44,‎ (ISSN 0150-116X),
  • René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne, t. I : De la vapeur au TGV, Le Mée-sur-Seine, Édition Amatteis, , 511 p. (ISBN 2-86849-105-7), « La ligne de Gretz à Sézanne », p. 277-297.

Iconographie[modifier | modifier le code]

Cartes postales anciennes du début des années 1900.

  • Guérard - La Gare intérieure, sans indications autres
  • Guérard (S. et M.) - La Gare, édit Fargheon, avant 1911
  • Guérard - La Gare, 1686, Phototypie A. Rep et Filliette, Château-Thierry

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]

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Paris-Est Mortcerf Transilien Ligne P du Transilien Faremoutiers - Pommeuse Coulommiers
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