Gare de Barcelone-Sagrera TAV — Wikipédia

Barcelone-Sagrera TAV
Image illustrative de l’article Gare de Barcelone-Sagrera TAV
La construction en décembre 2012
Localisation
Pays Espagne
Commune Barcelone
Coordonnées géographiques 41° 25′ 18″ nord, 2° 11′ 37″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire ADIF
Exploitant Renfe
Caractéristiques
Ligne(s) LGV Madrid-Barcelone-Figueras
Correspondances
Alta Velocidad Española
Rodalies de Catalogne
Métro de Barcelone
Géolocalisation sur la carte : Barcelone
(Voir situation sur carte : Barcelone)
Barcelone-Sagrera TAV
Géolocalisation sur la carte : Catalogne
(Voir situation sur carte : Catalogne)
Barcelone-Sagrera TAV
Géolocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
Barcelone-Sagrera TAV

La gare de Barcelone-Sagrera et Sagrera | TAV (metro) est une gare souterraine en cours de construction à Barcelone. Elle accueillera les AVE en provenance de Madrid, les TGV en provenance de France et d'Europe, sauf s'ils vont à l'autre gare [1].

La gare de Sagrera TAV et la station de métro Sagrera | TAV ne doivent pas être confondues avec la station de métro La Sagrera.

Historique[modifier | modifier le code]

Cette gare était une importante gare de marchandises jusqu'à la fin du XXe siècle, quand elle a été fermée à la circulation. Par la suite, les installations ont été complètement abandonnées.

Le nom de la gare est controversée car située à cheval sur deux arrondissements, Sant Andreu et Sant Martí. Ce dernier a envoyé une demande à la mairie de Barcelone pour que la gare soit appelée Sagrera Sant-Martí. La gare nouvelle, prévue pour accueillir l'AVE et le TGV français devait être construite pour 2016 mais un report annoncé le 7 février 2014 par le maire de Barcelone prévoyait une inauguration en 2019[2]. L'ouverture de la gare est désormais prévue pour 2023.

L'architecte responsable du projet est Frank Gehry.

Situation[modifier | modifier le code]

La gare est située à Barcelone, dans le quartier de la Sagrera (Sant Andreu), à la limite de Sant Martí.

Description[modifier | modifier le code]

La gare sera souterraine et comportera 18 voies.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Jean-Marc Huguenin, « Le TGV reliera Perpignan à Barcelone en 80 minutes dès le 15 décembre », sur france3.fr, France 3 Occitanie, (consulté le ).
  2. « La gare TGV Barcelone-Sagrera, reportée à 2019 », sur clau.net, La Clau, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]