Earle S. MacPherson — Wikipédia

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Earle S. MacPherson
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 68 ans)
DétroitVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Formation
Université de l'Illinois (jusqu'en )Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité
Autres informations
A travaillé pour
General Motors (à partir de )
Hupmobile (-)
Liberty Motor Car (en) (-)
Allis-Chalmers
FordVoir et modifier les données sur Wikidata
signature d'Earle S. MacPherson
Signature

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Earle S. MacPherson ( à Highland Park, Illinois - ) est un ingénieur mécanicien.

Après avoir travaillé à la division Chevrolet de General Motors aux États-Unis, il est venu en France pour travailler à la division européenne du constructeur Ford, c'est là qu'il a développé son système de suspension, utilisé d'abord sur les Ford Consul anglaises en 1951 puis sur les Ford Vedette françaises (type Versailles) en 1954 [1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) Editor's Note: Earl S. MacPherson and His Invention
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