Dieter Quester — Wikipédia

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Dieter Quester

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Dieter Quester en 1973

Biographie
Date de naissance	30 mai 1939 (84 ans)
Lieu de naissance	Vienne, Autriche
Nationalité	autrichien

Carrière
Années d'activité	1969, 1974 / F1
Qualité	Pilote automobile

Parcours
Années	Écurie	0C.0(V.)
	Bayerische Motoren Werke Team Surtees

Statistiques
Nombre de courses	2 (1 départ)
Pole positions	0
Podiums	0
Victoires	0

Dieter Quester, né le 30 mai 1939, est un pilote automobile autrichien qui a piloté en compétition motocycliste, en compétition motonautique et en compétition automobile.

Biographie[modifier | modifier le code]

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De 1957 à 1962 il se consacre à des courses de motonautisme, devenant champion d'Europe dans la discipline en 1958 et en 1962 en classe 500 cm³. De 1963 à 1965 il fait des courses de moto (sur Lambretta, puis Norton, NSU et BMW), et passe plus régulièrement aux voitures dans le courant de cette dernière année, plus spécialement en tourisme et en courses de côte autrichiennes (jusqu'à la fin des années 1960 pour ces dernières, obtenant plusieurs podiums notamment sur monoplace Lola T120 en 1967, avant de passer sur BMW).

Coureur très polyvalent, il obtient le premier de ses quatre titres européens sur voiture de tourisme en circuits en 1968, avant de passer l'année suivante aussi sur Formule 2. Il évolue très régulièrement sur des BMW entre 1968 et 1999, puis il passe sur Porsche jusqu'en 2007 (à 68 ans). Il dispute une seule course de Formule 1, en 1974 lors du Grand Prix d'Autriche, terminant à la neuvième place sur une Surtees-Ford (inscrit antérieurement pour le Grand Prix d'Allemagne 1969 sur BMW F2, l'accident mortel de son coéquipier Gerhard Mitter lors des essais libres a incité alors son équipe à se retirer de la course). Ses épreuves en endurance sont effectuées en Sport-prototypes plutôt à bord de Lola ou de Sauber, mais aussi parfois sur des Porsche.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Titres[modifier | modifier le code]

Quadruple (le seul) vainqueur du Championnat d'Europe FIA des voitures de tourisme en 1968, 1969, 1977 et 1983.

Victoires principales[modifier | modifier le code]

Vainqueur des 6 Heures du Nürburgring en 1968;
Vainqueur des 6 Heures de Brands Hatch en 1969;
Vainqueur du Grand Prix de Macao en 1970;
Vainqueur de la catégorie TS 5.0 aux 24 Heures du Mans 1973;
Vainqueur des 24 Heures de Spa (3) en 1973, 1986 et 1988;
Vainqueur des 6 Heures du Paul Ricard en 1973;
Vainqueur des 6 Heures de Riverside en 1975;
Vainqueur des 1 000 kilomètres du Nürburgring en 1976;
Vainqueur des 6 Heures de Zeltweg en 1976;
Vainqueur du RAC Tourist Trophy en 1977;
Vainqueur des 500 kilomètres de Monza en 1983;
Vainqueur des 500 kilomètres de Donington en 1987;
Vainqueur des 500 kilomètres d'Anderstop en 1987;
Deux victoires dans la catégorie NGT de FIA GT en 2001;
Vainqueur des 24 Heures de Dubaï en 2006 et 2007.

Formule 2[modifier | modifier le code]

Meilleurs tours en course aux IV^e Deutschland Trophäe et III^e Preis von Baden-Württemberg und Hessen en 1970, puis au II^e Gran Premio Madunina 1971;
3^e du Championnat d'Europe de Formule 2 1971 (BMW);
4^e du Championnat d'Europe de Formule 2 1970 (BMW).

Résultats aux 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année	Équipe	Voiture	Équipier	Équipier	Classement
1973	BMW Motorsport	BMW 3.0 CSL	Toine Hezemans		11^e, et vainqueur de classe
1976	BMW Motorsport GmbH	BMW 3.5 CSL	Albrecht Krebs	Alain Peltier	Abandon
1978	BMW Great Britain	Osella PA6	Tom Walkinshaw	Rad Dougall	Abandon
1980	BMW France	BMW M1	Didier Pironi	Marcel Mignot	14^e
1981	Würth Lubrifilm Team Sauber	BMW M1	Marc Surer	David Deacon	Abandon
1982	BMW Cassetten Team GS Sport	Sauber SHS C6	Jean-Louis Schlesser	Hans-Joachim Stuck	Abandon
1983	John Fitzpatrick Racing	Porsche 956 C	John Fitzpatrick	David Hobbs	Abandon
1986	Kouros Sauber Racing Team	Sauber C8	Christian Danner	Henri Pescarolo	Abandon