Classe Tsaplya — Wikipédia

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la Russie et le domaine militaire.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Classe Tsaplya

Le LSF-63 (Corée du Sud)

Caractéristiques techniques

Type

31,6 m

14,8 m

149 tonnes

2 x 1 turbine à gaz

Puissance

2 x 8 000 cv

Vitesse

55 nœuds (102 km/h)

Caractéristiques militaires

Armement

2 canons de 30 mm AK-230 (en) ou AK-630
1 missile 9K32 Strela-2
2 x 1 mitrailleuse de 12.7 mm
2 x 1 lance-grenades

Embarcations

1 char de combat et 80 hommes ou
25 tonnes de matériel et 160 hommes

Rayon d’action

100 milles marins (190 km)

Autres caractéristiques

Équipage

4 officiers, 10 marins

Histoire

Constructeurs

Chantier naval Khabarovsk

A servi dans

Marine russe

Marine de la république de Corée

Période de
construction

1982 - 1991

Période de service

1982 - présent

Navires construits

10

Navires en activité

3

La classe Tsaplya (désigné "projet 1206.1 - Murena" par la marine soviétique) est une classe de navire de débarquement amphibie, de type Landing Craft Air Cushioned développé par l'Union soviétique puis la Russie de 1982 à 1991.

Trois exemplaires sont actuellement en service dans la marine de la république de Corée.

Historique[modifier | modifier le code]

Conception[modifier | modifier le code]

Cet aéroglisseur est une amélioration de la Classe Lebed ("projet 1206"). Comme sur ses prédécesseurs, l'aéroglisseur de Classe Tsaplya dispose d'un pont qui s'étend sur presque toute la longueur de l'appareil. Les deux turbines de sustentation, qui permettent le gonflement du coussin d'air, sont disposées à bâbord et à tribord. La propulsion s'effectue avec deux hélices situées à l'arrière de l'aéroglisseur, chacune équipée d'une gouverne de direction. Deux tourelles équipées de mitrailleuses de 30 mm AK-230 ou AK-630 sont situées devant la cabine de pilotage. Le pont inférieur sert de hangar. Il peut contenir un char d'assaut et 80 hommes, ou 25 tonnes de matériel et 180 hommes.

Aucun navire de cette classe n'a été vu en service en Russie depuis 1995. La Russie penserait remettre en service ces aéroglisseurs pour équiper les navires de Classe Lavina.

Marine de Corée du Sud[modifier | modifier le code]

La République de Corée a fait l'acquisition de 2005 à 2006 de trois aéroglisseurs de Classe Tsaplya auprès de la Russie. La Corée du Sud serait intéressée par des contrats de réparation des trois aéroglisseurs qu'elle possède déjà et met en service à partir de 2017 des aéroglisseurs de classe Solgae (LCAC) fabriqué localement.

Les trois unités :

ROKS LSF-621, lancé le 19/08/2005 et entré en service le 29/09/2005
ROKS LSF-622, lancé le 22/09/2006 et entré en service le 15/10/2006
ROKS LSF-623, lancé le 15/10/2006 et entré en service le 30/12/2006

Galerie[modifier | modifier le code]

Maquette Projet «Мурена» 1206.1
ROKS LSF-622

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Classe Tsaplya (Corée du Sud), sur Wikimedia Commons

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tsaplya-class LCAC » (voir la liste des auteurs).