Bryan Bouffier — Wikipédia

Bryan Bouffier
Image illustrative de l’article Bryan Bouffier
Bryan Bouffier au parc d'assistance de Colmar durant le Rallye de France-Alsace 2014
Biographie
Date de naissance (45 ans)
Lieu de naissance Drapeau de la France Die (Drôme)
Nationalité Drapeau de la France Française
Site web http://www.bryanbouffier.com/
Carrière professionnelle en rallye
Années d'activité Depuis 1997
Copilote Drapeau de la France Xavier Panseri (principal)
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr.
WRC 13 0 1 3
WRC-3 2 1 1 12
J-WRC 1 0 0 0
IRC 23 1 6 21
France 31 3 6 0
France Terre (Gr.N) 10 0 3 0
Palmarès
1er 2e 3e
ERC - 1 1
France 1 - -
France Terre (Gr.N) 1 - -
Pologne 3 2 1

Bryan Bouffier, né le à Die (Drôme), est un pilote automobile français.

Carrière en rallye[modifier | modifier le code]

Bryan Bouffier découvre le sport automobile grâce à Philippe Bouffier, son père. Celui-ci commence le rallye en 1976 au volant d’une Renault 12 Gordini, et fait des courses jusqu'à nos jours, avec une interruption de 2000 à 2011 (victoires de classe aux Critérium des Cévennes en 1982, 1985 et 1997, à la Ronde Cévenole en 1998, puis au Rallye du Dauphiné Historic 2012, qu'il remporte finalement en 2013 et 2016 sur Renault 5 Alpine, puis Turbo « Cévennes »[1]). En 2000, il arrête la compétition pour aider son fils à se lancer dans le sport automobile : Bryan décide de monter à bord d'une petite Renault Clio Groupe N, avec laquelle il dispute deux rallyes régionaux (son père ayant disputé toutes ses courses pour la marque au losange, modèles 5 ou Clio (« Williams »)).

Finaliste des sélections Rallye Jeunes, c’est en 2000 qu’il amorce sa première saison de volant Peugeot 206. En 2002, il est sacré espoir du magazine Échappement[2] et remporte le Volant Peugeot 206.

Bryan Bouffier devient alors, en 2003, pilote officiel Peugeot Sport au volant d’une 206 Super 1600 et dispute le Championnat de France des rallyes Asphalte durant trois années consécutives.

Cette collaboration avec l’équipe Peugeot Sport et le team Michel Enjolras Sport le propulse à la tête de la catégorie Super 1600 et à la troisième place du championnat français 2005.

Lors de la saison 2006, il participe au Championnat d'Europe des rallyes avec l'équipe Peugeot-Espagne. Il termine sur la troisième marche du podium, après le Barum Rally Zlin en République tchèque, et en raflant la victoire au Rallye d'Antibes. Il finit cinquième du championnat d'Europe.

Bryan Bouffier en Pologne, à l'occasion du Rzeszowski Rally 2007.

En 2007, Bryan Bouffier est sacré Champion de Pologne catégorie pilote / S2000 et Groupe N et offre le titre constructeur à Peugeot Pologne (en ayant disputé seulement cinq des neuf courses au programme du Championnat). Il partage également son premier titre avec la 207 S2000, voiture dont il a assuré le développement avec Sebastian Lindholm. En parallèle, il remporte le titre de Champion de France des Rallyes sur Terre dans la catégorie du Groupe N (quatrième du championnat général - 3 podiums sur Mitsubishi Lancer Evo IX). En outre, il participe pour la première fois à une manche mondiale (Rallye de Sardaigne) au volant d'une C2R2 de Citroën Sport et obtient la victoire dans sa catégorie.

En 2008, Bryan Bouffier se réengage en Championnat de Pologne des rallyes et remporte un second titre, toujours avec la Peugeot 207.

En 2009, Peugeot Pologne stoppe le programme rallye. Bryan Bouffier se retrouve à pied mais parvient à monter un programme privé en championnat de Pologne sur une Mitsubishi Lancer Evo et parvient à obtenir sur le fil un troisième titre consécutif.

En 2010, il s'impose dans le Championnat de France des rallyes face à Cédric Robert et avec trois victoires scratchs. Un programme en IRC est prévu pour l'année suivante.

Bryan Bouffier durant le rallye Monte-Carlo 2011.

En 2011, il remporte le rallye Monte-Carlo grâce à un retournement de situation le jeudi après-midi, après un choix de pneus crucial dont il fut l'un des principaux gagnants, car la neige est tombée soudainement entre les deux boucles de deux spéciales prévues lors de cette seconde étape.

Bryan Bouffier en 2013 lors d'un test avec une Hyundai i20 WRC.

En 2013, il est vainqueur du Tour de Corse dans le cadre du nouveau championnat d'Europe sur Peugeot 207 S2000, et il termine second des rallyes d'Autriche (meilleur français classé à ce jour dans l'épreuve hivernale Jänner Rally), de Belgique et de Pologne. Bien que ne pouvant financièrement participer à la dernière manche suisse du championnat, il termine sa saison vice-champion d'Europe, devançant de 4 points l'irlandais Craig Breen, 3e en Valais malgré une importante pénalisation dès la fin du premier jour de course. Il devient à la mi-saison également pilote essayeur avec Juho Hänninen chez Hyundai, et sert de pilote ouvreur à Nasser Al Attiyah lors du rallye d'Allemagne en WRC.

Bryan Bouffier au volant d'une Hyundai i20 WRC lors du Rallye d'Allemagne 2014.
Bryan Bouffier au volant d'une Hyundai i20 WRC lors du Rallye de France-Alsace 2014.

En janvier 2014, engagé au rallye Monte-Carlo à bord d'une Ford Fiesta RS WRC privée, il parvient à se hisser à la 2e place du rallye devant plusieurs pilotes officiels[3]. Puis début février, il dispute le rallye Liepaja en ERC, où il abandonne dans l'ES2 à la suite d'une touchette qui endommage le radiateur de sa DS3 RRC. Il enchaîne avec l'Acropole toujours en ERC, ou il termine 2e derrière la toute nouvelle 208 T16 de Breen qui fait alors sa première sortie. Après une crevaison, il remonte jusqu'à la seconde place, remportant finalement cinq des treize épreuves spéciales, et notamment les deux dernières. Son travail de développement de la Hyundai i20 WRC et sa deuxième place au rallye Monte Carlo lui permettent de défendre les intérêts de la firme coréenne au rallye d'Allemagne, en compagnie du belge Thierry Neuville et de l'espagnol Dani Sordo. Il est également le premier à avoir fait gagner une Hyundai, lors du Rallye d'Antibes 2014. En novembre sur Ford Fiesta RRC il termine deuxième du Tour de Corse, remportant quatre des onze épreuves spéciales.

Il participe cinq fois au Rallye de Pologne entre 2006 et 2014, en obtenant deux places de deuxième, et tout en ayant servi de pilote ouvreur en 2012.

En 2015 il est vice-champion de Pologne des rallyes sur Ford Fiesta Proto (trois victoires, à Gdańsk, Rzeszów et Wisły), puis en novembre il gagne le Rallye National de l'Ardèche en Coupe de France (succès déjà obtenu la saison précédente).

Après avoir obtenu une quatrième place au championnat continental en 2016 (deuxième lors de la manche polonaise de Rzeszów), il termine troisième du championnat en 2017 avec deux victoires de plus à son actif sur Ford Fiesta R5 de l'écurie Gemini Clinic Rally Team, à Rzeszów et au rallye de Rome, la dernière manche comptabilisée. Il ajoute à son palmarès la Giraglia Historique 2017 en début d'année, cette fois sur Porsche 911 SC.

Il retrouve le WRC en 2018 en étant choisi par l'équipe championne en titre M-Sport pour prendre le volant d'une Ford Fiesta WRC (en) pour deux rallyes[4]. Ces participations sont le rallye Monte-Carlo où il termine huitième et le Tour de Corse qu'il ne termine pas à la suite d'un problème moteur[5]. Il remporte cependant les Legend Boucles à Bastogne au début février, sur Ford Escort RS 1800 MKII.

Palmarès (au 31/12/2017)[modifier | modifier le code]

Titres[modifier | modifier le code]

Pologne 2014.
Saisons Titres
2002 Vainqueur de la coupe 206
2005 1er de la catégorie Super 1600 au Championnat de France des rallyes
2007 Champion de Pologne dans la catégorie Pilote
Champion de Pologne catégorie S2000
Champion de France des Rallyes Terre catégorie Groupe N
2008 Champion de Pologne dans la catégorie Pilote
2009 Champion de Pologne dans la catégorie Pilote
2010 Champion de France des Rallyes
2011 Vice-champion de Pologne des Rallyes
2013 Vice-champion d'Europe des Rallyes
2015 Vice-champion de Pologne des Rallyes

Résultats en Championnat du monde des rallyes[modifier | modifier le code]

Saison Rallye Points Classement final
2007 MON
SUE
NOR
MEX
POR
ARG
ITA
GRE
FIN
ALL
NZL
ESP
FRA
JPN
IRL
GBR
0 -
29e
J-WRC 2007 - - 7e - - - - 2 20e
2012 MON
SWE
MEX
POR
ARG
GRE
NZL
FIN
GER
GBR
FRA
ITA
ESP
0 -
15e
2013 MON
SWE
MEX
POR
ARG
GRE
ITA
FIN
GER
AUS
FRA
ESP
GBR
10 14e
5e 13e 31e Ab
WRC-3 2013 1er 8e Ab 29 6e
2014 MON
SWE
MEX
POR
ARG
ITA
POL
FIN
GER
AUS
FRA
ESP
GBR
20 12e
2e - - - - - 16e - Ab. - 9e - -
2015 MON
SWE
MEX
ARG
POR
ITA
POL
FIN
GER
AUS
FRA
ESP
GBR
4 23e
Ab. - - - - - - - Ab. - 8e - -

Résultats en Intercontinental Rally Challenge[modifier | modifier le code]

Saison Rallye Points Classement final
2008 TUR
POR
BEL
RUS
POR
CZE
ESP
ITA
SUI
CHN
11 9e
- - - - - 3e - - 4e -
2009 MON
BRA
KEN
POR
BEL
RUS
POR
CZE
ESP
ITA
JPN
GBR
0 -
- - - - - - - Ab. - - An. -
2010 MON
BRA
ARG
ESP
ITA
BEL
POR
POR
CZE
ESP
ITA
GBR
CYP
0 -
Ab. - - - - - - - 10e An. 12e - Ab.
2011 MON
CAN
COR
UKR
BEL
AÇO
CZE
HUN
ITA
GBR
CHY
110.5 6e
1er 7e Ab. 2e Dq. 4e Ab. 4e 3e 3e Ab.
2012 AÇO
CAN
NIR
COR
ITA
BEL
SMR
ROU
CZE
UKR
BUL
ITA
CHY
27 12
3e - - 5e - - - - - - - 15e -

Résultats en Championnat d'Europe des rallyes (saisons 2013-2014)[modifier | modifier le code]

Saison Rallye Points Classement final
2013 JAN
LET
CAN
ACO
COR
YPR
ROU
CZE
POL
CRO
ITA
VAL
149 2e
2e - - - 1er 2e Ab. - 2e - 4e -
2014 JAN
LET
GRE
IRL
ACO
YPR
EST
CZE
CHY
ROU
VAL
COR
61 7
- Ab. 2e - - - - - - - - 2e

Victoires en championnat d'Europe (5, pour 14 podiums)[modifier | modifier le code]

(autres podiums: Tchéquie 2006 (3e), Pologne 2008 (2e), Jänner 2013 (2e), Yprès 2013 (2e), Pologne 2013 (2e), Grèce 2014 (2e), Corse 2014 (2e), Ypres 2015 (2e), Rzeszow 2016 (2e))

Victoire en Intercontinental Rally Challenge (IRC)[modifier | modifier le code]

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 2011 79e Rallye Monte-Carlo Drapeau de Monaco Monaco Drapeau de la France Xavier Panseri Peugeot 207 S2000

(soit une victoire pour six podiums)

Victoires en championnat de Pologne (18)[modifier | modifier le code]

  • Rallye Subaru: 2007 et 2008;
  • Rallye Rzeszowski: 2007, 2010, 2011 et 2015;
  • Rallye Nikon: 2007;
  • Rallye Orlen: 2007;
  • Rallye Krakowski: 2008
  • Rallye Elmot Rémy: 2008
  • Rallye Karkonoski: 2008 et 2009;
  • Rallye Dolnoslaski: 2008 et 2011;
  • Rallye Košice: 2010 (Slovaquie);
  • Rallye Karkonoski: 2011;
  • Rallye Kaszub Gdańsk Baltic Cup: 2015;
  • Rallye Wisły: 2015.

(nb: il termine aussi second du rallye de Pologne en 2008 et 2013)

Victoires en championnat de France (5)[modifier | modifier le code]

  • Rallye d'Antibes: 2006 et 2014;
  • Rallye du Limousin: 2010;
  • Rallye de France Grand-National: 2010;
  • Critérium des Cévennes: 2010;

Autre victoire polonaise[modifier | modifier le code]

  • Rallye Barbórka: 2011.

Parcours résumé[modifier | modifier le code]

Rallye Barbórki 2007 (Pologne).
  • 1999 : Finaliste des sélections Rallye Jeunes
  • 2000 : Première saison de Volant Peugeot 206 dans l'équipe Rallye Jeunes (106 S16 Gr.A) : 8e de la coupe.
  • 2001 : Volant Peugeot 206 (106 S16 Gr.A) : 5e de la coupe.
  • 2002 : Volant Peugeot 206 (206 XS Volant) : 1er du Volant, 1er pilote espoir, Espoir du magazine Échappement.
  • 2003 : Championnat de France Super 1600 (206 Super 1600), pilote officiel Peugeot Sport : 4e du Championnat.
  • 2004 : Championnat de France Asphalte (206 Super 1600), Pilote officiel Peugeot Sport : 2e du Championnat Constructeur ; 2e au Rallye du Limousin ; 3e au Rallye du Touquet ; 1er au Critérium des Cévennes ; 3e des Super 1600 au Rallye de Pologne.
  • 2005 : Championnat de France Asphalte (206 Super 1600), pilote officiel Peugeot Sport : 1er de la catégorie Super 1600 et 3e du Championnat toutes catégories.
  • 2006 : Championnat d’Europe des Rallyes. Meilleurs résultats : 1er de la catégorie Super 1600 et 3e au classement général du Rallye de République Tchèque, 1er au Rallye d’Antibes. Pour avoir participé à 5 manches sur 9 possibles, Bryan termine à la cinquième place du Championnat d’Europe.
  • 2007 : Championnat de Pologne des Rallyes. Champion de Pologne dans la catégorie Pilote. Champion de Pologne catégorie constructeur. Champion de Pologne catégorie S2000. Champion de France des Rallyes Terre catégorie Groupe N.
  • 2008 : Champion de Pologne dans la catégorie Pilote pour la seconde fois consécutive.
  • 2009 : Champion de Pologne dans la catégorie Pilote pour la troisième fois consécutive.
  • 2010 : Champion de France des Rallyes. 3e du championnat de Pologne.
  • 2011 : Vainqueur du Rallye Monte-Carlo. Vice-champion de Pologne.
  • 2013 : Vainqueur du Tour de Corse. Vice-champion d'Europe.
  • 2014 : Rallye d'Antibes.
  • 2015 : Vice-champion de Pologne.
  • 2017 : Troisième du championnat d'Europe.

Distinctions[modifier | modifier le code]

Galerie photos[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Philippe Bouffier, sur eWRC.
  2. F.Billet, « Hyundai : Bouffier avec Hänninen », sur Échappement, .
  3. Jérémy Satis, « 10 ans déjà : Quand Bouffier manquait de battre Ogier au Monte-Carlo », sur Auto Hebdo,
  4. Pierre Tassel, « Bryan Bouffier avec M-Sport Ford au Rallye Monte-Carlo et en Corse », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
  5. « Corse-ES8 : abandons de Bouffier et Latvala », sur autohebdo.fr, (consulté le ).

Liens externes[modifier | modifier le code]

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