Avenue de France — Wikipédia

13e arrt
Avenue de France
Voir la photo.
L'avenue de France (immeuble de Norman Foster au premier plan).
Voir la plaque.
Situation
Arrondissement 13e
Quartier Gare
Début Place Farhat-Hached, à l’intersection avec le boulevard du Général-d'Armée-Jean-Simon (depuis 2012)
Fin Boulevard Vincent-Auriol (depuis 2002)
Morphologie
Longueur 1 750 m
Largeur 40 m
Historique
Dénomination 9 mars 1993
Ancien nom Voie BJ/13
Géocodification
Ville de Paris 3794
DGI 3796
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Avenue de France
Géolocalisation sur la carte : 13e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 13e arrondissement de Paris)
Avenue de France
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L’avenue de France est une avenue située dans le quartier de la Gare, dans le 13e arrondissement de Paris.

Situation et accès[modifier | modifier le code]

Avenue de France en direction du boulevard Vincent-Auriol. Au centre la promenade Jules-Isaac, puis la promenade Georgette-Elgey. À droite une tour de la bibliothèque François-Mitterrand.
Avenue de France vue en direction des Maréchaux, au niveau de la bibliothèque François-Mitterrand. Au second plan, le multiplexe MK2 Bibliothèque.

Construite sur une dalle au dessus des voies de la gare de Paris-Austerlitz, elle constitue l'artère principale de la ZAC Paris Rive Gauche. Elle relie le boulevard Vincent-Auriol à la Porte de France, où se situent les Tours Duo de Jean Nouvel sur la promenade Germaine-Sablon, approximativement selon un axe nord-sud.

L'avenue de France est large de 40 mètres. Parallèle au cours de la Seine, qui est quelques centaines de mètres plus au nord-est, elle part au sud-est du boulevard du Général-d'Armée-Jean-Simon (une section du boulevard Masséna qui a été rebaptisée ainsi en 2005), puis dessert en direction du nord-ouest un ensemble de constructions modernes.

Elle traverse, entre autres voies, la rue des Grands-Moulins (à l’intersection de laquelle est aménagée la place Robert-Antelme où est érigé l’Hommage à Charlie Parker, une œuvre du sculpteur français Alain Kirili), puis l’axe formé par la rue de Tolbiac et la rue Neuve-Tolbiac. Longeant plusieurs autres immeubles contemporains, dont la Bibliothèque nationale de France, elle s’achève à l’intersection avec le boulevard Vincent-Auriol. Elle se prolonge par l’avenue Pierre-Mendès-France, jusqu’au quai d’Austerlitz.

L'avenue de France est ouverte à la circulation sur toute sa longueur depuis fin novembre 2012, reliant le quartier de la Salpêtrière et notamment la gare d’Austerlitz, au boulevard du Général-d'Armée-Jean-Simon[1]. L'ouverture de la dernière partie, en jonction avec le boulevard du Général-d'Armée-Jean-Simon, un espace triangulaire appelé « patte d'oie » (achevé fin 2011 pour la partie nord et fin 2012 pour la partie sud)[2] et baptisé place Farhat-Hached, coïncide avec l'achèvement de la prolongation du tramway T3a[1] et l'ouverture de la station Avenue de France sur le boulevard du Général-d'Armée-Jean-Simon à l'intersection des deux voies[3].

Elle est en cours d'aménagement en rambla sur toute sa longueur. L'allée centrale sud de l'avenue de France a reçu le nom de promenade Jules-Isaac, en l’honneur de l’historien Jules Isaac (1877-1963), coauteur des célèbres manuels d'histoire Malet et Isaac, et artisan du rapprochement judéo-chrétien et la section nord se nomme promenade Georgette-Elgey depuis 2021, en mémoire de la grande historienne[4].

L'avenue de France traverse un secteur neuf du quartier de la Gare comportant des immeubles de bureaux, des logements, des établissements d'enseignement ou culturels et quelques cafés. Elle longe en les surplombant les voies ferrées de la gare d'Austerlitz sur la moitié de son parcours.

  • Couverture des voies de la gare Paris-Austerlitz.
  • Travaux d'aménagement dans le cadre de l'opération Paris Rive Gauche.
    Travaux d'aménagement dans le cadre de l'opération Paris Rive Gauche.
  • Couverture du chemin de fer.
    Couverture du chemin de fer.
Accès

L'avenue est desservie par la ligne de métro 14 à la station Bibliothèque François-Mitterrand, ainsi que par la ligne C du RER (gare de la Bibliothèque François-Mitterrand) et par la ligne 3a du tramway (station Avenue de France).

Origine du nom[modifier | modifier le code]

Le nom de l'avenue rend hommage à la France, qui paradoxalement n'avait jamais donné son nom à une voirie dans la capitale française.

Historique[modifier | modifier le code]

Sur des terrains appartenant précédemment à la SNCF, les travaux de cette avenue, qui avait provisoirement été dénommée « voie BJ/13 », commencent en 1995, et un premier tronçon est ouvert en 2001 entre le boulevard Vincent-Auriol et la rue Neuve-Tolbiac. L'architecte Paul Andreu assure la conception d'ensemble. La responsabilité des aménagements revient à Jean-Michel Wilmotte.

Son premier tronçon a été mis en service en 2001.

L’ancienne section nord-ouest (qui elle, est aménagée par Patrick Céleste), dans le quartier de la Salpêtrière, comprise entre le boulevard Vincent-Auriol et le quai d'Austerlitz, est renommée « avenue Pierre-Mendès-France » en 2002.

Elle croise les voies suivantes :

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire[modifier | modifier le code]

Immeubles en face du MK2 Bibliothèque.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b « SEMAPA. Actualités. L'avenue de France est entièrement ouverte », www.semapa.fr.
  2. ↑ « Rapport d'enquête publique », www.paris.fr.
  3. ↑ « Rapport d'enquête publique », www.paris.fr, p. 26 ; la station Avenue de France est nommée « Porte de France » dans le rapport.
  4. ↑ « Promenade Georgette-Elgey, Arrondissement de Paris Podcast », sur Loquis

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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Stations
Autres
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