Autoroute A2 (Serbie) — Wikipédia

Autoroute A2
Image illustrative de l’article Autoroute A2 (Serbie)
  • Existantes
  • En construction
  • En projet


Le Tunnel Savinac (Autoroute A2)

Autres noms

Autoroute "Miloš Ier Obrenović (Miloš le Grand)" (en serbe : "Auto-put Miloš Veliki")", "Le Corridor XI" (en serbe : "Koridor 11"), Autoroute "Adriatique méridionale" (en serbe : "Auto-put Južni Jadran"), "Autoroute Belgrade - Čačak / Čačak - Požega / Požega - Boljare"
Historique
Ouverture En entre Ljig et Preljina ;
En entre Obrenovac et Ljig ;
En entre l'échangeur de Surčin-Sud (Périphérique de Belgrade) et Obrenovac ;
En entre Preljina et Pakovraće ;
Ouverture prévue en entre Pakovraće et Požega ;
En projet entre Požega et Boljare
Caractéristiques
Longueur 151,002 km
Direction Nord / Sud
Extrémité Nord 475 à Surčin
Intersections
E75 à Surčin-Sud ( 24.1) (Périphérique de Belgrade),
à Preljina ( 6) (future E761 à Preljina 6 en construction)
Extrémité Sud E761 à Požega ( 9),
(extension prévue jusqu’à la Frontière serbo-monténégrine Drapeau du Monténégro Monténégro à Boljare)
Réseau Autoroutes de Serbie, Route Européenne (E761), Route Européenne (E763)
Territoires traversés
Région Ville de Belgrade, Kolubara, Moravica, Zlatibor
Villes principales En Serbie centrale : Belgrade, Surčin, Obrenovac, Ub, Lajkovac, Ljig, Gornji Milanovac, Preljina, Čačak, Požega
Exploitation
Gestionnaire Putevi Srbije

L’autoroute A2 (en serbe : Државни пут ІА реда А2, Državni put IA reda A2 ; Ауто-пут А2, Auto-put A2) est une autoroute de Serbie qui relie entre elles la capitale serbe Belgrade (Périphérique de Belgrade), passant près de Obrenovac, Čačak jusqu’à Požega. Son extension est prévue jusqu’à la frontière serbo-monténégrine. Elle est également appelée « E763 », « Autoroute "Miloš Ier Obrenović (Miloš le Grand)" » (en serbe : "Auto-put Miloš Veliki"), « Le Corridor XI » (en serbe : "Koridor 11"), ou encore « Autoroute "Adriatique méridionale" » (en serbe : "Auto-put Južni Jadran")[1]. Cette autoroute fait partie de la route européenne 763 et devrait être achevée à l'horizon entre Pakovraće et Požega.

L'autoroute est constituée et d'une bande d'arrêt d'urgence et de deux voies de circulation dans chaque direction, séparées par un terre-plein central. Toutes ses intersections sont des croisements dénivelés.

Depuis , un système de radar tronçon entre 2 postes de péage a été introduit sur l'autoroute A2, section Ljig-Preljina[2]. Ce système s'étendra par la suite sur toute la longueur de l'autoroute A2 à l'achèvement de cette dernière. Un système de surveillance de la circulation et de régulation de trafic ainsi qu'un système de radar tronçon sont mis en service sur toute la longueur de l'autoroute A2. Des appareils de mesure, de contrôle sont installés dans les zones connues de brouillard, de pluie verglaçante, de neige ou de vent fort. Des panneaux à messages variables sont utilisés pour communiquer aux usagers les conditions atmosphériques, les restrictions éventuelles de trafic ou d'autres informations susceptibles de modifier les conditions de circulation[3].

L'autoroute comporte 2 échangeurs autoroutiers avec d'autres autoroutes de Serbie : A1 et la future A5 (en construction[4]) .

Elle comporte de nombreux ponts et caniveaux. L'autoroute comporte également 8 tunnels. Le pont de la Save avec une longueur de 1 700 m, est la structure la plus importante de l'autoroute. L'autoroute est à péage et utilise un système de péage à barrière. Le paiement des péages dépend de la classification des véhicules en Serbie.

L'autoroute est exploitée par l'entreprise publique "Putevi Srbije"[5].

Description du tracé[modifier | modifier le code]

De Belgrade (Périphérique de Belgrade) à Požega[modifier | modifier le code]

A 2 - E 763
Autoroute Belgrade - Čačak / Čačak - Požega ; Autoroute “Adriatique méridionale” ; Autoroute ”Miloš Ier Obrenović (Miloš le Grand)”
“Le Corridor XI”
Dénominations Connexions Destinations BK[6]
Surčin 475 Surčin, Novi Beograd 0,0
24.1 Échangeur de Surčin-Sud E75 (Périphérique de Belgrade) Autoroute A1 : Novi Sad, Niš 0,200
Sortie 1/1 Jakovo 120 Jakovo, Surčin 2,500
Sortie 1 Obrenovac Obrenovac, Šabac 16,414

Péage à système fermé
Poste de péage de Obrenovac E763 Autoroute A2 26,100
Sortie 2 Ub 145 Ub 42,537
Sortie 3 Lajkovac Lajkovac, Valjevo, Lazarevac 55,075
Sortie 4 Ljig Ljig 75,390
Sortie 5 Takovo 177 Takovo, Gornji Milanovac 101,603
Sortie 6 Preljina
(Futur  Échangeur entre E763 et E761 Preljina en construction)
Autoroute A5 (en construction) : Preljina, Čačak-Est, Kraljevo 118,890
Section E763 E761
Sortie 7
Pakovraće
(Fin d'autoroute)
Pakovraće, Čačak-Ouest 130,729
Section E763 E761 (en construction)
Sortie 8
(en construction)
Lučani 181 Lučani 143,519
Section E763 E761 (en construction)
Sortie 9
(en construction)
Požega E761 Požega 150,201

De Požega à Boljare[modifier | modifier le code]

Le tracé de l'autoroute A2 entre Požega et Boljare n'est pas encore défini par le Ministère des Transports et des Infrastructures de la Serbie.

Routes Européennes[modifier | modifier le code]

L’autoroute A2 est aussi :

Numéro Tracé
E763 Sur toute sa longueur (entre l'échangeur 1 Surčin-Sud (A2 A1) et la sortie Sortie 10 Požega (poste-frontière Boljare Drapeau de la Serbie Serbie / Drapeau du Monténégro Monténégro en projet))
E761 Entre la sortie Sortie 7 Preljina (échangeur 7 Preljina (A2 A5) en construction) et la sortie Sortie 10 Požega

Saturation du trafic[modifier | modifier le code]

L'autoroute A2 présente quelques dangers dus à la saturation du trafic :

Tarifs Péages[modifier | modifier le code]

Sur l'autoroute A2, les prix varient en fonction du kilomètre parcouru c'est-à-dire à système de péage fermé à ticket.

Les différents prix en Dinar serbe (RSD) et en Euro (€) pour les véhicules de catégorie I[7] :

Les postes de péage de l'autoroute A2 possèdent également un système de péage électronique (ENP, en serbe "Elektronska Naplata Putarine") identique à celui du Télépéage en France.

Ouvrages d'art[modifier | modifier le code]

Galerie d'images[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]