Alexandre Marinesko — Wikipédia

Alexandre Marinesko
Alexandre Marinesko sur un timbre moldave de 2008.
Biographie
Naissance
Décès
Sépulture
Nom dans la langue maternelle
Олександр Іванович МаринескоVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Allégeance
Formation
École maritime d'Odessa (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activités
Officier de marine, sous-marinierVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Armes
Grade militaire
Conflit
Distinctions
Plaque commémorative

Alexandre Ivanovitch Marinesko (en russe : Александр Иванович Маринеско, roumain : Alexandru Marinescu), né à Odessa le et mort le à Léningrad, est un Officier de marine et sousmarinier soviétique d'ascendance roumaine et ukrainienne[1], Héros de l'Union soviétique.

Biographie[modifier | modifier le code]

En 1930, il entre à l'École Navale d'Odessa dont il sort en 1933 pour être affecté à la Flotte de la mer Noire, où il sert sur les unités Vladimir Ilitch Oulianov et Flotte Rouge, puis se spécialise à Leningrad en torpilles, électricité et lutte sous-marine, pour être nommé à bord du sous-marin Щ-306 Пикша (le "Brochet") de la Flotte de la Baltique.

En mars 1936, Staline rétablit les grades dans l'Armée rouge et dans la flotte : Marinesko est nommé lieutenant, puis, en novembre 1938, commandant en second. Il suit des cours de plongée de combat à Sébastopol, sauve la vie d'un camarade au péril de la sienne pendant un entraînement et reçoit pour cela l'Ordre de l'Étoile rouge. Peu après, il est nommé commandant en second du sous-marin Л-1 Ленинец ("Léninetz"), puis du sous-marin ПЛ М-96 dont il devient, en 1940, le commandant. Son grade le plus élevé dans la marine soviétique fut celui de capitaine de 3e rang.

En 1942, durant la Seconde Guerre mondiale, il parvient à récupérer une machine de codage Enigma à bord d'un sous-marin allemand coulé et reçoit pour cela l'Ordre de Lénine.

Alexandre Marinesko sur un timbre russe de 2015.

Fin 1943, il prend les commandes du sous-marin S-13 avec lequel il coule au canon l'unité allemande Siegfried, ce qui lui vaut l'Ordre du Drapeau rouge. Le , il torpille le navire-hôpital allemand devenu transporteur : Gustloff, qui coûte 5 300 à 7 700 morts, l’une des plus grandes catastrophes maritimes de tous les temps, et, le , un autre transporteur, le Steuben, qui évacuait vers Swinemünde des blessés et des réfugiés embarqués à Pillau et Gotenhafen dans le cadre de l’opération Hannibal. Outre ces trois navires, il coula un petit cargo.

Les quatre torpilles du étaient surnommées « Pour la mère-patrie », « Pour le peuple soviétique », « Pour Leningrad » et « Pour Staline ». La dernière fit long feu et dut être retirée du tube puis désamorcée en catastrophe, tandis que les trois premières touchèrent le Gustloff, qui coula en trois quarts d’heure.

Le Gustloff et le Steuben étant de grosses unités, Marinesko fut le commandant de sous-marin soviétique ayant le plus fort tonnage ennemi coulé à son actif, avec 42 000 tonnes.

Vie privée et hommages[modifier | modifier le code]

Avant la guerre, son adhésion au Parti communiste de l'Union soviétique fut refusée en raison de ses « mœurs douteuses » : c’était un séducteur qui, en outre, s’adonnait aux jeux de hasard avec ses hommes à bord des unités sur lesquelles il servait, et qui échappa à la dégradation seulement parce que nageurs de combat et sous-mariniers étaient rares, donc précieux dans la marine soviétique. Après-guerre, sa recommandation au titre de Héros de l'Union soviétique fut rejetée par le NKVD parce qu’il avait séduit sans ordre ni autorisation une ressortissante étrangère, ce qui était considéré comme un crime à l’époque : il n’échappa au Goulag qu’en raison de ses excellentes références.

Après la guerre, il apprit que, sur le Gustloff et le Steuben, il y avait plus de civils fuyant l’avance de l’Armée rouge en Prusse-Orientale que de militaires, et sombra dans l’alcoolisme.

Mort d’un cancer à l’âge de 50 ans[2], il est inhumé au cimetière Bogoslovskoïe de Léningrad (aujourd’hui Saint-Pétersbourg). Ce n’est qu’en 1990, à la veille du quarante-cinquième anniversaire de la victoire, que lui fut décerné à titre posthume le rang de « Héros de l'Union soviétique »[3].

En Russie, il est commémoré à Kronstadt (par une plaque commémorative sur le foyer maritime où il fut cantonné), à Saint-Pétersbourg (la rue où il vécut et le Musée des forces navales sous-marines portent son nom), à Kaliningrad (par une statue et par le nom d’une promenade sur la falaise) et dans la marine marchande russe, par un cargo de 1 776 t qui porte son nom.

Références[modifier | modifier le code]

  • Iurie Colesnic (dir.) - article « Alexandru Marinescu », dans Enciclopedie, éd. « Museum », Chișinău, 1997, 576 p., (ISBN 9975-906-16-8)
  • Tudor Țopa, Voievozii izbînzilor (« Les seigneurs des victoires »), éd. « Bons Offices », Chișinău, 2010, 384 p. (ISBN 9789975989541) (OCLC 9789975989541)
  1. Selon sa biographie sur le site www.warheroes.ru, il est issu du mariage d'Ion Marinescu (marin militaire roumain établi à Odessa en 1893) avec Tatiana Koval, institutrice ukrainienne de Poltava.
  2. Les grands naufrages, Gérard Piouffre, First éd. p. 260
  3. Antony Beevor, La chute de Berlin, 2002

Liens externes[modifier | modifier le code]