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Deutsch1 000 kilomètres de Mosport 1984 — Wikipédia
1 000 kilomètres de Mosport 1984
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 1re |
| Lieu(x) | Bowmanville Ontario Canada |
| Date | Le |
| Participants | 16 |
| Affluence | 50 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit Mosport Park |
| Vainqueur |  Rothmans Porsche |
|---|
Navigation
Les 1 000 kilomètres de Mosport 1984 (officiellement appelé le Budweiser GT 1000 km), disputées le sur le Circuit Mosport Park, ont été la sixième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984.
Contexte avant la course[modifier | modifier le code]
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Engagés[modifier | modifier le code]
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Essais libres[modifier | modifier le code]
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Qualifications[modifier | modifier le code]
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La course[modifier | modifier le code]
Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]
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Classement de la course[modifier | modifier le code]
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Jochen Mass.svg){kind=small} Jacky Ickx | Porsche 956 | D | 253 | 6 h 0 min 41 s 411 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 33 | .svg){kind=small} Skoal Bandit Porsche Team | David Hobbs Rupert Keegan Franz Konrad | Porsche 956B | G | 245 | + 8 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C2 | 81 |  Jolly Club | Guido Daccò (en) Almo Coppelli | Alba AR2 (de) | A | 229 | + 24 tours |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 2 | Rothmans Porsche | Stefan Bellof Derek Bell | Porsche 956 | D | 221 | + 32 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C2 | 82 | Maurizio Gellini | Pasquale Barberio Maurizio Gellini Gerardo Vatielli | Alba AR3 | ? | 217 | + 36 tours |
| Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 6 | C2 | 80 | Jolly Club | Martino Finotto Alfredo Sebastiani Carlo Facetti | Alba AR2 (de) | A | 204 | + 53 tours |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| 7 | C2 | 99 | JQF Engineering Ltd. / Esso Canada Petroleum | Peter Lockhart Jeremy Rossiter (en) Roy Baker | Tiga GC284 | A | 185 | + 68 tours |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| NC | C1 | 20 | Kremer Brothers / Sperry Turbo | Bill Adam (en) Kees Nierop (en).svg){kind=small} George Fouché | Porsche 956 | G | 159 | + 94 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| NC | C1 | 3 | Rothmans Porsche |  Vern Schuppan Nick Mason | Porsche 956 | D | 156 | + 97 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 84 | Lyncar Motorsport Ltd. | Allen Berg Costas Los | Lyncar MS83 | A | 206 | Panne sèche |
| Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 19 |  Team Gaggia |  Oscar Larrauri Walter Brun | Porsche 956 | D | 204 | Boite de vitesses |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | GTO | 40 | Bieri Racing |  Uli Bieri Matt Gysler | BMW M1 | ? | 190 | Moteur |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | GTO | 65 | English Motorsport Enterprizes | Gary English Mike Laws | Chevrolet Camaro | ? | 156 | Moteur |
| Chevrolet V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 21 | Charles Ivey Racing | Dudley Wood Barry Robinson | Grid S2 | A | 127 | Suspension |
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 73 | Pepsi Challenger | John Graham George Schwarz | Gebhardt JC843 | A | 40 | Accident |
| Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | GTO | 60 | Alps Restoration | Peter Aschenbrenner Mike Freberg | Audi 80 Coupé | G | 12 | Moteur |
| Audi 2,0 l I5 Atmo | ||||||||
| No. | C1 | 55 | Skoal Bandit Porsche Team | Rupert Keegan Franz Konrad | Porsche 956 | G | - | Accident durant les essais |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 12 s 107 - Meilleur tour en course : Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 13 s 874
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- no 2 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 46 tours (1-44 / 48-49)
- no 33 Porsche 956B - Skoal Bandit : 3 tours (45-47)
- no 1 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 204 tours (50-253)
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 3,957 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,216 km
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (en) « Mosport 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Mosport », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « 1984 Mosport Park 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
