مرسدس-بنز دبلیو۱۴۰ - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

مرسدس بنز دبلیو۱۴۰
دید کلی
شرکتمرسدس بنز
تولیدآوریل ۱۹۹۱ – سپتامبر ۱۹۹۸ (sedan)
اکتبر ۱۹۹۲ – سپتامبر ۱۹۹۸ (coupe)
مونتاژآلمان: اشتوتگارت
مکزیک: تولوکا، استادو د مخیکو
طراحOlivier Boulay; Bruno Sacco (1986, 1987)
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اندازه بزرگ خودروی لوکس (F)
شکل بدنه4-در سدان (W140; short)
4-door sedan (V140; long)
۲-در کوپه (مرسدس بنز کلاس سی‌ال)
طرح‌بندیخودروی موتور جلو-محور عقب
خودروهای وابستهمی‌باخ ۵۷ و ۶۲
پیشرانه
موتور2.8 L M104 I6 (petrol)
3.2 L M104 I6 (petrol)
3.0 L: OM606 I6 (توربوشارژر diesel)
3.5 L: OM603 I6 (t/c diesel)
4.2 L: M119 V8 (petrol)
5.0 L: M119 V8 (petrol)
6.0 L: M120 V12 (petrol)
7.0 L AMG V12 (petrol)
7.3 L AMG V12 (petrol)
جعبه‌دنده4-speed 4G-Tronic جعبه‌دنده خودکار
5-speed 5G-Tronic automatic
5-speed جعبه‌دنده دستی
ابعاد
فاصله بین محورها۳٬۰۴۰ میلیمتر (۱۱۹٫۷ اینچ)
۳٬۱۳۹ میلیمتر (۱۲۳٫۶ اینچ) (V140)
۲٬۹۴۴ میلیمتر (۱۱۵٫۹ اینچ) (C140)
درازا۵٬۱۱۳ میلیمتر (۲۰۱٫۳ اینچ)
۵٬۲۱۳ میلیمتر (۲۰۵٫۲ اینچ) (V140)
۵٬۰۶۵ میلیمتر (۱۹۹٫۴ اینچ) (C140)
پهنا۱٬۸۸۶ میلیمتر (۷۴٫۳ اینچ)
۱٬۸۹۵ میلیمتر (۷۴٫۶ اینچ) (C140)
بلندی۱٬۴۸۶ میلیمتر (۵۸٫۵ اینچ)
۱٬۴۲۷ میلیمتر (۵۶٫۲ اینچ) (C140)
وزن خالص۱٬۸۸۰ کیلوگرم (۴٬۱۴۵ پوند)
۲٬۱۹۰ کیلوگرم (۴٬۸۲۸ پوند) (V140)
۲٬۰۶۰–۲٬۲۴۰ کیلوگرم (۴٬۵۴۲–۴٬۹۳۸ پوند) (C140)
گاه‌شمار
پیشینمرسدس بنز دبلیو۱۲۶
پسینمرسدس بنز دبلیو۲۲۰ (S-Class)
Mercedes-Benz C215 (coupé: CL-Class)

مرسدس بنز دبلیو۱۴۰ (Mercedes-Benz W۱۴۰) خودرویی است در سال‌های ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹ که در اشتوتگارت و بادن-وورتمبرگ و آلمان تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است. تولید این مدل بنز از ۱۳۷۰/ ۱۹۹۱ آغاز و تا ۱۳۷۸/ ۱۹۹۹ ادامه داشت و در دو نوع بنزین سوز و دیزلی تولید شد. این خودرو موتورهای ۲/۸ لیتری تا ۷/۳ لیتری AMG را تجربه کرده است.

این خودرو با ورود خود به بازار چشم بسیاری از خودرو دوستان را خیره کرد. علت آن نیز هیبت بیش از حد بزرگ آن بود که در آن زمان آنچنان در خیابان‌ها متداول نبود.

نمونه‌های ابتدایی آن توسط رانندگان سفارتخانه‌های خارجی در جاده‌های شهرهای رانده و به مرور واردات آن از سوی واردکنندگان نیز آغاز شد. این خودرو به دلیل داشتن امکانات و تجهیزات رفاهی بسیار زیاد و پیچیده و امکانات نامناسب تعمیر و نگهداری بار مالی زیادی را به مالکان خود وارد کرد. پیچیدگی تعمیر و نگهداری این خودرو تا امروز نیز همچنان پابرجاست. هیبت و بزرگی اتاق این مدل مرسدس بنز سبب شد ایرانیان عنوان بنز اتاق‌تانک را برای آن در نظر بگیرند.[۱]

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. «القاب فارسی برای ماشین‌های به‌یادماندنی!». جام جم آنلاین. دریافت‌شده در ۲۶ ژوئیهٔ ۲۰۱۷.