مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌ای - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌ای
مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌ای
دید کلی
شرکت	دایملر آگ
تولید	۲۰۱۳—اکنون
بدنه و شاسی
کلاس	کامپکت کوچک شرکتی (سی)
شکل بدنه	۴ در فست‌بک سدان; ۵ در شوتینگ بریک;
طرح‌بندی	موتور جلو-محور جلو; موتور جلو-تمام چرخ متحرک (۴ماتیک);
گاه‌شمار
پیشین	مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌سی اسپورت‌کوپه

مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌ای (انگلیسی: Mercedes-Benz CLA-Class) یک خودروی کامپکت کوچک شرکتی است که توسط شرکت آلمانی مرسدس-بنز تولید و توسعه یافته‌است. نسل اول این خودرو بر اساس پلت‌فرم خودروهای کامپکت مرسدس-بنز کلاس-آ (دبلیو۱۷۶) و مرسدس-بنز کلاس-بی (دبلیو۲۴۶) ساخته شد. این خودرو در ابتدا به‌صورت یک کوپه ۴ در عرضه شد،^[۱] اما در سال ۲۰۱۵ از مدل شوتینگ بریک ۵ در این خودرو نیز رونمایی شد.^[۲] پس از معرفی نسخهٔ سدان مرسدس-بنز کلاس-آ با کد وی۱۷۷، مرسدس-بنز در نسل دوم این خودرو ابعاد آن را بزرگتر کرد و آن را تقریباً هم‌اندازه با مرسدس-بنز کلاس-سی (دبلیو۲۰۵) کرد.^[۳]

سی‌ال‌ای اولین مرسدس-بنز محور جلو است که در بازار آمریکای شمالی عرضه شد. سی‌ال‌ای بین خودروهای مرسدس-بنز یک کلاس از کلاس-آ بالاتر و تقریباً هم‌سطح با کلاس-سی است.^[۴]

سی‌ال‌ای برای اولین بار در آوریل ۲۰۱۳ در اروپا به فروش رفت و سپس در سپتامبر ۲۰۱۳ در ایالات متحده معرفی شد. بزرگترین بازارهای این خودرو اروپای غربی و ایالات متحده هستند. فروش بین‌المللی سی‌ال‌ای در سال اول خود به ۱۰۰٬۰۰۰ دستگاه رسید و از این آمار توسط مرسدس-بنز به عنوان «بهترین عرضهٔ ما در ۲۰ سال اخیر» یاد شده‌است.^[۵] مرسدس-بنز در سراسر جهان حدود ۷۵۰٬۰۰۰ دستگاه از نسل اول این خودرو را به فروش رساند.^[۶]