French
Deutschسیتروئن سی۲ - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
| سیتروئن سی۲ | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | سیتروئن |
| تولید | اوت ۲۰۰۳–اکتبر ۲۰۰۹ |
| مونتاژ | اولنه سو بوآ، فرانسه |
| طراح | دوناتو کوکو |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | سوپرمینی (بی) |
| شکل بدنه | ۳ در هاچ‌بک |
| طرح‌بندی | موتور جلو-محور جلو |
| خودروهای وابسته | سیتروئن سی۳ پژو ۱۰۰۷ پژو ۲۰۶ |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱٫۱ لیتری تی‌یو۱ ۱٫۴ لیتری تی‌یو۳ ۱٫۴ لیتری ئی‌تی۳ ۱٫۴ لیتری دیزل دی‌وی۴ ۱٫۶ لیتری تی‌یو۵ |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۳۱۴ میلیمتر (۹۱٫۱ اینچ) |
| درازا | ۳٬۶۶۵ میلیمتر (۱۴۴٫۳ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۶۶۴ میلیمتر (۶۵٫۵ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۹۴ میلیمتر (۵۸٫۸ اینچ) |
| وزن خالص | ۹۳۲ کیلوگرم (۲٬۰۵۵ پوند) ۱٬۰۵۰ کیلوگرم (۲٬۳۱۵ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | سیتروئن ساکسو |
| پسین | سیتروئن دی‌اس۳ |
سیتروئن سی۲ (به انگلیسی: Citroën C2) خودرویی در کلاس سوپرمینی است که توسط کمپانی فرانسوی سیتروئن از اوت ۲۰۰۳ تا اکتبر ۲۰۰۹ تولید می‌شد. این خودرو جایگزین سیتروئن ساکسو است. در چین یک نسخهٔ متفاوت از سی۲ که بر اساس پژو ۲۰۶ است فروخته می‌شد. جایگزین این خودرو سیتروئن دی‌اس۳ و سیتروئن سی۳ است.
همراه با سیتروئن سی۳، سی۲ با موفقیت جایگزین سیتروئن ساکسوی محبوب اما قدیمی شد. این دو خودرو طراحی خارجی نسبتاً متفاوتی دارند، اما داشبورد یکسانی دارند و به سیتروئن اجازه می‌دهد تا زیر بازارهای مختلف کلاس سوپرمینی را در اختیار بگیرد. سی۲ توسط دوناتو کوکو طراحی شده‌است.[۱] سی۳ در ابتدا به عنوان یک «خودروی مناسب برای خانواده» با پنج در طراحی شده بود، در حالی که سی۲ قرار بود تصویری برای «رانندهٔ جوان» با دو در و ظاهری صاف‌تر ارائه دهد.
برخلاف ساکسو که تنها موفق به دریافت ۲ ستاره از ۵ ستاره در یورو ان‌سی‌ای‌پی شد، سی۲ توانست ۴ ستاره از ۵ ستاره این مؤسسه را دریافت کند.[۲]
مدل چینی[ویرایش]
در سال ۲۰۰۶ گروه پی‌اس‌ای تصمیم گرفت که با اجرای تغییراتی بر روی شکل و شمایل خودروی پژو ۲۰۶ نسخه‌ای از سیتروئن سی۲ را به صورت اختصاصی برای بازار چین عرضه کند.[۳] این ابتکار برای گروه پی‌اس‌ای تازه نبود چرا که پیش از این هم همین گروه با اجرای تغییراتی در شکل ظاهری خودروی پژو ۱۰۴ اقدام به عرضه خودروی سیتروئن ال‌ان‌ای نمود.
مشخصات فنی و موتوری این خودرو با توجه به این که در کارخانه سیتروئن چین مونتاژ می‌شود هیچ‌گونه شباهتی به دیگر نسخه‌های سیتروئن سی۲ ندارد.[۴]
طول آن در حالت طبیعی ۳۸۸ سانتیمتر (۱۵۳ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱۶۸ سانتیمتر (۶۶ اینچ)، ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱۴۴ سانتیمتر (۵۷ اینچ) و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۲۴ سانتیمتر (۸۸ اینچ) است. این خودرو با دو نوع موتور در دسترس بود: ۱٫۴ لیتری با قدرت ۷۶ اسب بخار یا ۵۷ کیلووات و ۱٫۶ لیتری با قدرت ۱۰۶ اسب بخار یا ۷۹ کیلووات. وزن این خودرو از ۱٬۰۴۰ کیلوگرم (۲٬۲۹۰ پوند) تا ۱٬۱۰۰ کیلوگرم (۲٬۴۰۰ پوند) متغیر است.[۵]
در اواخر سال ۲۰۱۲، مدل کراس‌اوور این خودرو به نام سی۲ کراس عرضه شد.
تولید این خودرو این خودرو تا سال ۲۰۱۳ در چین در سایت ووهان دانگ‌فنگ پژو-سیتروئن ادامه داشت.
منابع[ویرایش]
- ↑ "Citroën C2 (2003–2009)". Motor Car History (به انگلیسی). Retrieved 2020-12-14.
- ↑ "Citroen C2 (2003)". Euro NCAP. Retrieved 2011-10-13.
- ↑ "Citroën C2" (به چینی). Citroën Chine. Archived from the original on 2008-09-30. Retrieved 2011-10-11.
- ↑ "Citroën lance une nouvelle berline compacte en Chine" (به فرانسوی). Automanie. 3 نوامبر 2006. Archived from the original on 2 April 2012.
- ↑ Action Auto Moto Hors-Série N°64. 2010. p. 71.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Citroën C2». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۵ فروردین ۱۳۹۷.
 | در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ سیتروئن سی۲ موجود است. |
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |