بنز ولو - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

بنز ولو
دید کلی
شرکت	بنز آگ
تولید	۱۸۹۴–۱۹۰۱
مونتاژ	مانهایم، آلمان
طراح	کارل بنز
بدنه و شاسی
کلاس	سوپرمینی
طرح‌بندی	خودروهای موتور عقب-محور عقب
پیشرانه
موتور	موتور بنزینی تک سیلند ۱٫۵-لیتر
جعبه‌دنده	۳-دنده اتوماتیک
ابعاد
فاصله بین محورها	۱۳۴۰ میلی‌متر
درازا	۲۲۵۰-۲۴۰۰ میلی‌متر
پهنا	۱۲۵۰ میلی‌متر
بلندی	۱۳۵۰ میلی‌متر
وزن خالص	۲۸۰-۴۲۵ کیلوگرم
گاه‌شمار
پیشین	بنز پتنت-موتورواگن
پسین	بنز بلیتزن

بنز ولو (به انگلیسی: Benz Velo) خودرویی سوپرمینی موتور عقب-محور عقب بود، که از سال ۱۸۹۴ تا ۱۹۰۱ توسط شرکت بنز آگ و در کشور آلمان تولید شد. بنز ولو دومین خودروی تولید شده توسط شرکت بنز و نخستین خودروی دارای موتور بنزینی در جهان بود. بنز ولو همچنین اولین اتومبیل استانداردسازی شده در جهان نیز بود. کارل بنز این اتومبیل را سبک و محکم ساخت و هدفش آن بود که با قیمتی مناسب، تعداد بیشتری را صاحب کالسکه بدون اسب خود کند.

بنز در سال ۱۸۹۴ تعداد ۶۷ دستگاه و در ۱۸۹۵ شمار ۱۳۴ دستگاه از بنز ولو را بفروش رساند. با این موفقیت بنز در آستانه قرن بیستم جایگاهش را به عنوان یک خودروساز بزرگ تثبیت کرد. شاید اگر این مدل تا این حد موفق نبود، اکنون در بین تولید کنندگان خودرو، نامی از مرسدس بنز دیده نمی‌شد.

منابع[ویرایش]

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Benz Velo». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۱ مارس ۲۰۱۳.