بمب‌گذاری ۱۹۶۱ قطار ویتری-لو-فرانسوا - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

بمب‌گذاری ۱۹۶۱ قطار ویتری-لو-فرانسوا
بمب‌گذاری ۱۹۶۱ قطار ویتری-لو-فرانسوا
موقعیت	بلیسی مارن
تاریخ	۱۸ ژوئن ۱۹۶۱
هدف	قطار
گونه حمله	بمب
کشته‌ها	۲۸
زخمی‌ها	۱۰۰+
مرتکبان	سازمان ارتش سری

بمب‌گذاری ۱۹۶۱ قطار ویتری-لو-فرانسوا (انگلیسی: 1961 Vitry-Le-François train bombing) در ۱۸ ژوئن ۱۹۶۱ رخ داد.

شرح واقعه[ویرایش]

این بمب‌گذاری در قطار پاریس - استراسبورگ سه روز قبل از کودتای ۱۹۶۱ الجزایر توسط سازمان ارتش سری الجزایر انجام شد، این واقعه ۲۸ کشته و بیش از ۱۰۰ مجروح برجای گذاشت، که یکی از مرگبارترین حملات تروریستی در تاریخ نوین فرانسه پیش از حملات نوامبر ۲۰۱۵ و حمله ۲۰۱۶، که منجر به کشته شدن ۱۳۷ و ۸۷ نفر شد، محسوب می‌شود.^[۱] این بمب‌گذاری قطار اکسپرس شماره ۱۲ را در هنگام عبور از نزدیکی روستای کوچک ویتری-لو هدف قرار داد. روز بعد، مأموران تحقیق دریافتند که مواد انفجاری روی ریل قطار گذاشته شده بود و هنگام عبور قطار منفجر شده و منجر به خارج شدن قطار از ریل گردید. همچنین مشخص شد که لو فرانسوا پیش از حادثه یک نامه تهدید آمیز از جانب OAS دریافت کرده بود.^[۲]

علیرغم وجود نامه تهدید آمیز، دوکلو رهبر حزب کمونیست فرانسه، نظریه خرابکاری را رد کرده و درخواست رسیدگی به این موضوع را مطرح نمود.^[۳] در نهایت این حمله توسط دولت فرانسه محرمانه نگه‌داشته شد.^[۴]

منابع[ویرایش]

↑ Pech, Marie-Estelle (7 ژانویه 2015). "L'attentat le plus meurtrier depuis Vitry-Le-François en 1961" [The deadliest attack since Vitry-Le-François in 1961]. Le Figaro (به فرانسوی). Archived from the original on 8 January 2015. Retrieved 7 January 2015. ()
↑ "Journal officiel de la république française" (PDF). 30 ژانویه 1962. p. 3. Archived from the original (PDF) on 8 January 2015. () "2294. — 2ß décembre 1951. — M. Jacques Duclos expose à M. le ministre des travaux publics et des transports : a) que le 18 juin 1961, vers 15 heures 10, le train rapide n° 12 Strasbourg—Paris déraillait à la hauteur du petit village de Blacy (Marne), entre les gares de Vitry-le-François et Loisy-sur-Marne[...]e) que le chef de gare de Vitry-le-François avait reçu avant le déraillement une lettre de menaces de l'O. A. S. disant[...]"
↑ Journal officiel, 30 January 1962, 2294. - 28 December 1961, Jacques Duclos to the Minister «نسخه آرشیو شده» (PDF). بایگانی‌شده از اصلی در ۸ ژانویه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۱۱ سپتامبر ۲۰۱۸.
↑ "Historia (magazine), 5/2004, Pierre Abramovici, L'attentat ferroviaire resté secret d'État". Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 14 November 2015.

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «1961 Vitry-Le-François train bombing». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۱ سپتامبر ۲۰۱۸.

[LeFigaro-7-Jan-2015-1] Pech, Marie-Estelle (7 ژانویه 2015). "L'attentat le plus meurtrier depuis Vitry-Le-François en 1961" [The deadliest attack since Vitry-Le-François in 1961]. Le Figaro (به فرانسوی). Archived from the original on 8 January 2015. Retrieved 7 January 2015. ()

[2] "Journal officiel de la république française" (PDF). 30 ژانویه 1962. p. 3. Archived from the original (PDF) on 8 January 2015. () "2294. — 2ß décembre 1951. — M. Jacques Duclos expose à M. le ministre des travaux publics et des transports : a) que le 18 juin 1961, vers 15 heures 10, le train rapide n° 12 Strasbourg—Paris déraillait à la hauteur du petit village de Blacy (Marne), entre les gares de Vitry-le-François et Loisy-sur-Marne[...]e) que le chef de gare de Vitry-le-François avait reçu avant le déraillement une lettre de menaces de l'O. A. S. disant[...]"

[3] Journal officiel, 30 January 1962, 2294. - 28 December 1961, Jacques Duclos to the Minister «نسخه آرشیو شده» (PDF). بایگانی‌شده از اصلی در ۸ ژانویه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۱۱ سپتامبر ۲۰۱۸.

[4] "Historia (magazine), 5/2004, Pierre Abramovici, L'attentat ferroviaire resté secret d'État". Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 14 November 2015.

[۱]

[۲]

[۳]

[۴]