The Ocean Race , la enciclopedia libre

The Ocean Race
Datos generales
Deporte Vela
Lema "Round the world"
Datos históricos
Fundación 1973
Datos estadísticos
Campeón actual Bandera de Estados Unidos 11th Hour Racing
Más campeonatos

Bandera de los Países Bajos Países Bajos (3) (país) Bandera de los Países Bajos Conny van Rietschoten (2) (patrón)

Bandera de Nueva Zelanda Stu Bannatyne (4) (tripulante)
Más participaciones

Bandera de Nueva Zelanda Stu Bannatyne (8) (tripulante) Bandera de los Países Bajos Bouwe Bekking (8) (tripulante)

Bandera de Suiza Pierre Fehlmann (5) (patrón)
Otros datos
Sitio web oficial www.oceanrace.com

La vuelta al mundo a vela, actualmente denominada The Ocean Race es una regata de vela alrededor del mundo. Se disputó por primera vez en 1973 con el nombre de Whitbread Round the World Race, organizada por la Royal Naval Sailing Association (Comisión Naval de Regatas de la Marina Real británica) con el patrocinio de Whitbread. Desde la edición 2001-02 hasta 2019 utilizó la denominación de Volvo Ocean Race debido al cambio de patrocinador, que pasó a ser la empresa Volvo.

La primera edición partió de Portsmouth (Inglaterra) el día 8 de septiembre de 1973, con 17 barcos, y terminó en el mismo puerto 152 días más tarde.

La regata se realizaba originalmente en cuatro etapas. En 1989 pasaron a ser seis etapas, y a partir de 1997 son nueve o diez etapas. La vuelta alrededor del mundo se realiza hacia el este. Partiendo de Europa, se cruza el Océano Atlántico hacia el sur, el Cabo de Buena Esperanza hacia el Océano Índico, el Cabo Leeuwin o el archipiélago malayo hacia el Océano Pacífico, el Cabo de Hornos hacia el Atlántico, y de vuelta hacia el norte a Europa. El recorrido total es de aproximadamente de 80 000 millas náuticas (129 640 km)

La propiedad de la regata estuvo compartida por Volvo Car Group y Volvo Group,[1]​ y es de Atlant Sports Group en la actualidad, organizada con un consejo, presidido por Henry Sténson y un director general Richard Brisius[2]​ elegido durante la edición 2017-18 tras la dimisión de su antecesor Mark Turner[3]​ cargo que tuvo solo por 16 meses, los motivos de su dimisión están relacionados con la negativa del consejo a sus planes de futuro propuestos.[4]Mark Turner sucedió en el cargo al regatista noruego Knut Frostad que renunció en 2015 tras haber ostentado el cargo desde la edición de 2008-09.

Cada uno de los barcos tiene un equipo de tripulantes profesionales que compiten día y noche. Se requiere que los miembros de la tripulación sean más que marineros, algunos de ellos recibirán capacitación en respuesta médica, fabricación de velas, reparación de motores diésel, electrónica, nutrición, matemáticas e hidráulica. También hay un miembro de la tripulación dedicado exclusivamente al reportaje y que no puede contribuir en la navegación.[5]​ En la edición 2017-18, el número de tripulantes puede variar entre 7 y 11 dependiendo de la proporción de género.

No se toman alimentos frescos a bordo, por lo que la tripulación vive de comida liofilizada; experimentan variaciones de temperatura desde -5 °C a +40 °C, solo llevan una muda de ropa, para reducir el peso del barco.

Historial

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Edición Clase Etapas In-port Barcos Salida Llegada Barco ganador Patrón ganador
Whitbread Round the World Race
1973-74 32-80 pies 4 0 17 Bandera del Reino Unido Portsmouth, R. Unido Bandera del Reino Unido Portsmouth, R. Unido Bandera de México Sayula II Bandera de México Ramón Carlín
1977-78 51-77 pies 4 0 15 Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera de los Países Bajos Flyer Bandera de los Países Bajos Conny van Rietschoten
1981-82 43-80 pies 4 0 29 Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera del Reino Unido Portsmouth, R. Unido Bandera de los Países Bajos Flyer II Bandera de los Países Bajos Conny van Rietschoten
1985-86 49-83 pies 4 0 15 Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera del Reino Unido Portsmouth, R. Unido Bandera de Francia L'Esprit d'Equipe Bandera de Francia Lionel Péan
1989-90 51-84 pies 6 0 23 Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera de Nueva Zelanda Steinlager 2 Bandera de Nueva Zelanda Peter Blake
1993-94 Maxis 85 pies
W60
6 0 14 Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera de Nueva Zelanda NZ Endeavour Bandera de Nueva Zelanda Grant Dalton
1997-98 W60 9 0 10 Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera de Suecia EF Language Bandera de Estados Unidos Paul Cayard
Volvo Ocean Race
2001-02 VO60 10 0 8 Bandera del Reino Unido Southampton, R. Unido Bandera de Alemania Kiel, Alemania Bandera de Alemania Illbruck Challenge Bandera de Estados Unidos John Kostecki
2005-06 VO70 9 7 7 Bandera de España Vigo, España Bandera de Suecia Gotemburgo, Suecia Bandera de los Países Bajos ABN Amro I Bandera de Nueva Zelanda Mike Sanderson
2008-09 VO70 10 7 8 Bandera de España Alicante, España Bandera de Rusia San Petersburgo, Rusia Bandera de Suecia Ericsson 4 Bandera de Brasil Torben Grael
2011-12 VO70 9 10 6 Bandera de España Alicante, España Bandera de Irlanda Galway, Irlanda Bandera de Francia Groupama 4 Bandera de Francia Franck Cammas
2014-15 VO65 9 10 7 Bandera de España Alicante, España Bandera de Suecia Gotemburgo, Suecia Bandera de Emiratos Árabes Unidos Azzam Bandera del Reino Unido Ian Walker
2017-18 VO65 11 11 7 Bandera de España Alicante, España Bandera de los Países Bajos La Haya, Países Bajos Bandera de la República Popular China Dongfeng Race Team Bandera de Francia Charles Caudrelier
The Ocean Race
2023 IMOCA 60[6] 7 7 5 Bandera de España Alicante, España Bandera de Italia Génova, Italia Bandera de Estados Unidos 11th Hour Racing Bandera de Estados Unidos Charlie Enright
2027 Bandera de España Alicante, España

La próxima década

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La regata planea hacer grandes cambios en el recorrido y el formato de las paradas durante la próxima década, unas decisiones que fortalecerán el atractivo comercial y preservarán su estabilidad deportiva. Pero si bien las rutas pueden variar, la regata se comprometerá a visitar Norteamérica, Sudamérica, Australasia, la Gran China, y al menos cinco de los mercados europeos más importantes al menos en una de cada dos ediciones.

El Consejo pidió a la dirección de la regata que estudiase la viabilidad de cambiar la competición a un ciclo de dos años, esta petición fue rechazada ante de comenzar la edición 2017-2018 que provocó la dimisión de Mark Turner, que fue sustituido por Richard Brisius durante la disputa de la segunda etapa. Este plan suponía una clara evolución con respecto a la situación actual, en la que hay un vacío de más de dos años entre una edición y la siguiente.

No obstante a partir de la edición 2023 también se disputará en un monocasco de 60 pies asistido por foils para las etapas oceánicas y un catamarán volador de entre 32 y 50 pies para las portuarias. El monocasco monotipo del arquitecto naval francés Guillaume Verdier utilizará la última generación de la tecnología del foiling para hacer los barcos increíblemente rápidos y espectaculares.[7]

Museo The Ocean Race

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El Museo The Ocean Race se encuentra en la ciudad española de Alicante. Su apertura se realizó el 19 de junio de 2012. Se comenzó su construcción con motivo de la segunda salida que esta regata hacía en la ciudad de Alicante. El museo ocupa 1300 metros cuadrados de la Antigua Estación Marítima de Orán, en el Puerto de Alicante. Cuenta con dos plantas. En la planta baja se encuentra el espacio expositivo y la tienda del museo. La primera planta cuenta con un espacio polivalente para la realización de talleres y una cafetería con una gran terraza.[8]

El museo cuenta los valores de la navegación a vela y la historia de la regata desde el año de su creación en 1973 como Whitbread Round the World Race.

Referencias

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Enlaces externos

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