Shenyang J-16 , la enciclopedia libre

J-16

Un J-16 volando en el año 2021.
Tipo Caza de superioridad aérea polivalente. Guerra electrónica en la versión D
Fabricante Bandera de la República Popular China Shenyang Aircraft Corporation
Primer vuelo 2011-2012
Introducido 2013
Estado En servicio
Usuario principal Bandera de la República Popular China Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
Producción 2012-presente
N.º construidos 150–200+ (2021)[1]
Desarrollo del Shenyang J-11

El Shenyang J-16 es un caza polivalente chino adaptado para todo tipo de clima y de multiuso. Es un desarrollo a partir del caza de superioridad aérea J-11 (derivado a su vez del Sukhoi Su-27). Es una versión más avanzada con una capacidad de ataque a tierra añadida. Es ampliamente similar en términos de capacidades al F-15E estadounidense.

Diseño[editar]

J-16 con motores WS-10 despegando

Basado en el caza Ruso SU-27, el J-16 está equipado con un radar AESA, puede llevar dos tipos de misiles aire-aire, los PL 10 y PL 15, y también puede destruir cazas invisibles. Tiene búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) y nuevos sistemas de contramedidas electrónicas. El diseño aerodinámico del J-16 enfatiza la maniobrabilidad en lugar de la invisibilidad. Aun así la coloración camuflada del avión hace que se mezcle en el cielo y el mar. Esto hace que sea más difícil de detectar a simple vista. Finalmente también está pintado con la última versión de recubrimientos observables bajos, que los expertos dicen que han sido para reducir la posibilidad de que los aviones de guerra sean detectados a simple vista o por radar.[2]

Es además un caza de largo alcance llegando así a un alcance de 3 000 km y teniendo además la posibilidad de repostar en el aire. También tiene la posibilidad de actuar como bombardero tanto en tierra como en el mar. Es considerado como avión clave para coordinar con el J-20 con el propósito de tratar con otros cazas de quinta generación en la región.

Historia[editar]

El primer vuelo ocurrió entre el 2011 y el 2012. La producción del J-16 comenzó en 2012 y ha estado en servicio con la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) desde 2013. El J-16 todavía se está fabricando y en el 2019 más de 128 J-16 estaban en servicio en la PLAAF.

Variantes[editar]

J-16D con cápsulas de guerra electrónica en una exhibición
  • J-16D: Se estrenó en el 2015 y está especializado en la guerra electrónica. Hizo su primera aparición en el 18 de diciembre del 2015.

Usuarios[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «歼16造价与歼20旗鼓相当,为何不将此战机停产,全面建造歼20呢». 搜狐军事. Archivado desde el original el 2 de junio de 2021. Consultado el 19 de septiembre de 2021. 
  2. Liu Xuanzun (24 de noviembre de 2020). PLA Western Theater Command commissions more J-16 fighter jets: reports (en inglés). Globalsecurity.org. Consultado el 13 de diciembre de 2020.

Enlaces externos[editar]