Ramal A6 del Ferrocarril Belgrano , la enciclopedia libre

Ramal A6
Lugar
Ubicación	Provincia de Catamarca, Argentina
Descripción
Inicio	Estación Catamarca
Fin	Estación Superí
Características técnicas
Longitud	54,8 km
Estaciones	9
Ancho de vía	1000 mm
Explotación
Estado	Desmantelado
Líneas	Ferrocarril General Belgrano
Esquema ¿?
959.5 Catamarca Ramal A a/desde Laguna Paiva 964.7 Sumalao Ruta Provincial 33 971.2 Mota Botello 978.4 Portezuelo 986.6 Rafael Castillo 994.0 Salcedo 99.6 Cerviño 1004.0 Amadores 1013.6 Superí Túnel 1 Túnel 2 Túnel 3 Túnel 4 Túnel 5 Túnel 6 Catamarca/Tucumán Túnel 7 Túnel 8 Túnel 9 Rumi Punco Ramal CC14 a Villa Alberdi
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El Ramal A6 pertenecía al Ferrocarril General Belgrano, Argentina.

Se hallaba en la provincia de Catamarca. Atraviesa los departamentos Capital, Valle Viejo y Paclín.

Era un ramal de la red de vía estrecha del Ferrocarril General Belgrano, cuya extensión es de 54,8 km^[1]​ entre las cabeceras Catamarca y Superí. Corría mayormente paralela a la Ruta Nacional 38.

En 1909 el Ferrocarril Central Córdoba propone la construcción de este ramal, entre la capital catamarqueña y el sur de Tucumán. El ramal atravesaría la sierra de El Alto por un túnel de 19.866 m que uniría los valles de Paclín con el de Alijilán.

La primera parte del proyecto se construyó entre 1912 y 1924, entre Catamarca y Superí. Desde 1943 se construyó una serie de túneles a través de las sierras, con la intención de unir este ramal con el Ramal CC14 del lado tucumano, hecho que nunca fue concretado en su totalidad.

A 2013 se encuentra levantado y abandonado.

• Ferrocarril General Belgrano
• Red ferroviaria argentina

• Túneles de La Merced
• Ferrocarril Belgrano Archivado el 11 de enero de 2014 en Wayback Machine.
• Estación Catamarca (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

• Google Earth