MG Metro 6R4 , la enciclopedia libre

MG Metro 6R4
Categoría	Rally
Homologación	Grupo B
Constructor	Rover
Especificaciones técnicas
Chasis	MG Metro
Nombre motor  Cilindrada  Posición	2.991 cc Central longitudinal
Caja de cambios  Marchas	5
Combustible	Gasolina
Palmarés
Debut	Gran Bretaña 1985
Carreras	7
Victorias	0
Poles	-
Vueltas rápidas	-
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
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El MG Metro 6R4 fue un automóvil de carreras basado en el MG Metro con homologación de grupo B. Fue construido por Rover y compitió en el campeonato mundial de rally entre 1985 y 1986. Su mejor resultado fue el tercer puesto que logró el piloto británico Tony Pond, justamente durante el debut del coche, en el Rally de Gran Bretaña de 1985.^[1]​

Rover decidió crear un coche sin turbo, demostrando que podía ser tan competitivo como el resto de automóviles del grupo B. Contrató a los ingenieros de Williams para construir el coche ya que no disponían de la financiación como el resto de marcas. Disponía de un motor central de 3 litros, que alcanzaba los 400 cv de potencia, y disponía de tracción a las cuatro ruedas. Contaba con grandes spoilers que generaban una gran carga aerodinámica. La falta de financiación de la marca impidió que el coche fuese un éxito.^[2]​ Debutó en el mundial en 1985 y compitió hasta 1986, una vez que los grupos B fueron prohibidos, logrando un solo podio, aunque si consiguió otros éxitos en competiciones nacionales, como el título de pilotos con Didier Auriol en 1986 en el campeonato francés.^[3]​

Al igual que el resto de los automóviles del grupo B, el Metro 6R4 siguió compitiendo en competiciones de rallycross, siendo uno de los modelos con más éxito.^[2]​

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MG Metro 6R4.
• MG Metro 6R4 juwra.com (inglés)
• Metro 6R4 groupbrally.com (inglés)