Henry Martin , la enciclopedia libre

No debe confundirse con el futbolista mexicano Henry Martín.
Henry Martin
Datos personales
Nombre Henry Rubén Antonio Martin
Apodo Loquillo
Nacionalidad Argentina
Nacimiento 25 de julio de 1965 (58 años)
San Juan, Provincia de San Juan
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1986-
Temporada de debut 1986 (Fórmula Renault Argentina)
Turismo Competición 2000
Años 1990, 1993-1995, 1997-2000, 2002, 2004, 2006-2009
Títulos 1997
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Henry Martin (n. 25 de julio de 1965, San Juan de la Frontera, Provincia de San Juan) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Compitió a nivel nacional y continental, destacándose principalmente en TC 2000.

Inició su carrera deportiva en kartings en 1978, obteniendo importantes títulos. Su debut en el automovilismo tuvo lugar en monoplazas, compitiendo sucesivamente en la Fórmula Cuyana y la Fórmula Renault Argentina. Debutó en el TC 2000 en 1990, llegando a proclamarse campeón en 1997, mientras que en 1992 tuvo sus primeras experiencias al comando de un Turismo Carretera.

Biografía[editar]

Nacido en la Provincia de San Juan, Henry Martin inició su carrera deportiva a los 12 años, compitiendo en diferentes categorías zonales de karting, obteniendo importantes reconocimientos, entre ellos un campeonato de categoría Seniors, un subcampeonato panamericano y un subcampeonato sudamericano. Su época de kartista se desarrolló entre 1978 y 1982, aunque retornaría a esta actividad varios años más tarde, en 2012, compitiendo en el Masters DD2 de la Rotax Max Challenge contra rivales de diferentes países, entre ellos el expiloto de Fórmula 1, Mika Salo.[1]​

Tras su primer paso por el karting, dio inicio a su carrera como automovilista en 1985, cuando tuvo la posibilidad de debutar al comando de un Fórmula Renault regional, el cual le terminaría abriendo las puertas a su carrera a nivel nacional. Al año siguiente, en 1986, se produjo su debut en la Fórmula Renault Argentina, categoría en la que compitiera en los siguientes seis años, hasta 1992. Durante este período, Martin también tendría sus primeras experiencias a bordo de automóviles de turismo, al debutar en 1990 en el TC 2000 al comando de un Renault Fuego, siendo además uno de los pocos pilotos que concursara al mismo tiempo en Fórmula Renault y TC 2000, llegando incluso a seguir compitiendo en la primera, tras haber corrido en la segunda. Asimismo, en esos años también vendrían sucesivamente los debuts en la Fórmula 2 Argentina (1989) con un Berta-VW, en la Fórmula 3 Sudamericana (1990) con un Reynard y en el Turismo Carretera (1992) con una Dodge GTX.

En 1993, Martin toma contacto por primera vez con la marca Ford, al iniciar el campeonato de TC 2000 con un Ford Sierra. Con esta marca, Martin conseguiría en el futuro grandes resultados, haciéndose conocido en el ambiente como defensor de la misma. Ese mismo año, a pesar de continuar en el Turismo Carretera con Dodge, debuta también en una tercera categoría, al debutar en el Supercart. En esta categoría condujo sucesivamente, un IKA Torino y un Ford Falcon. En 1994 abandonaría el TC y retornaría a la Fórmula 3, sin descuidar al TC 2000 y al Supercart, donde volvería a competir con una Fuego y un Falcon respectivamente.

En 1995, Martin comienza a ligarse definitivamente a dos firmas que lo acompañaran en buena parte de su carrera deportiva. La primera, la petrolera argentina YPF, que supo patrocinar varias de sus incursiones automovilísticas, y la segunda, la automotriz Ford, marca de la cual se consideraba "simpatizante". Su primer contacto con estas dos marcas, lo tuvo en el TC 2000, cuando participó del campeonato argentino con un Ford Escort XR3 del equipo INI Competiciòn, que contaba con apoyo oficial tanto de la petrolera mencionada, como de la firma Autolatina, el Joint venture que unificaba a Ford y Volkswagen en Argentina hasta el año 1996. Asimismo, continuaba sus participaciones en el Supercart con un Ford Falcon. En 1996 y tras la disoluciòn de Autolatina, Martin es convocado por su excompañero de equipo Gabriel Furlan, para participar en la Fórmula 3 Sudamericana representando a la Argentina en un proyecto que contara con el patrocinio de la firma YPF. En esa categoría Martin conduciría un Dallara-Fiat, con el que finalizara en la novena colocación.

Daniel Cingolani y Henry Martin, en la última temporada de ambos con el equipo YPF Ford.

Martin se unió al equipo Ford de Oreste Berta como compañero de Daniel Cingolani.[2]​ Venciendo en 13 de las 28 carreras, incluyendo siete consecutivas, ganó el campeonato por sobre Walter Hernández (Volkswagen).[2]​[3]​ Continuó tres temporadas en el equipo de Berta, hasta su desvinculación al finalizar la temporada 2000. En las temporadas 1998 y 1999 dominadas por el Honda Team Pro Racing, el sanjuanino fue cuarto en ambas. En el último año con Ford, Martin y Cingolani lucharon por el título hasta la última carrera, en la que Cingolani se coronó campeón.[2]​[3]​

Luego de esto, Martin no volvió a disputar ninguna temporada completa del TC 2000. En 2007 corrió para Honda Lubrax pero fue sustituido antes de terminar el campeonato. Mientras que en 2009 participó en las últimas tres carreras con el Vitelli Competición. Su última carrera en la categoría fue Potrero de los Funes 2009, donde fue segundo.[3]​

Continuó compitiendo en diferentes categorías, principalmente el Turismo Carretera y el Top Race. En el TC, registró una victoria (en Nueve de Julio en 2002) en 72 carreras disputadas.[4]​

En 2012 llegó al Top Race Series, de la cual terminaría consagrándose en 2013, con 48 años de edad. Tras correr las 24 Horas de Nürburgring en 2015, Martin se retiró de la competición.[3]​

Resumen de carrera[editar]

Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
1985 Fórmula Renault Cuyana HM Motorsport s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d
1986 Fórmula Renault Cuyana HM Motorsport s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d
Fórmula Renault Argentina s/d 5 0 0 0 0 - NC
1987 Fórmula Renault Argentina s/d 9 2 0 0 2 51 7.º
1988 Fórmula Renault Argentina s/d 12 3 6 1 5 91 3.º
1989 Fórmula Renault Argentina s/d s/d 0 0 1 2 44 7.º
Fórmula 2 Nacional Argentina HM Motorsport s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d
1990 Fórmula Renault Argentina s/d 2 0 0 0 0 6 22.º
Fórmula 2 Nacional Argentina s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d
Turismo Competición 2000 Vidal Competición 1 0 0 0 0 - NC
Fórmula 3 Sudamericana HM Motorsport 1 0 0 0 0 - NC
1991 Fórmula Renault Argentina s/d s/d 0 0 0 1 12 16.º
Fórmula 3 Sudamericana s/d 1 0 0 0 0 - NC
1992 Fórmula Renault Argentina s/d s/d 0 1 0 0 17 13.º
Turismo Carretera Luis Cosma 8 0 0 0 0 25 35.º
1993 Supercart s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d
Turismo Carretera Luis Cosma 4 0 0 0 0 4,5 71.º
Turismo Competición 2000 Bessone Competición 14 0 0 0 0 16 13.º
1994 Supercart Colloca Competicion s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d
Fórmula 3 Sudamericana INI Competicion s/d s/d s/d s/d s/d - NC
Turismo Competición 2000 Team Pro Racing 14 0 0 0 1 81 6.º
1995 Supercart Abraham Competicion s/d s/d s/d s/d s/d s/d s/d
Turismo Competición 2000 INI Ford YPF 9 0 0 1 0 31 11.º
1996 Fórmula 3 Sudamericana GF Motorsport s/d 0 s/d s/d 1 54 9.º
1997 Turismo Competición 2000 YPF Ford Motorsport 27 13 14 7 15 321 1.º
1998 Turismo Competición 2000 YPF Ford 28 2 2 0 10 218 4.º
1999 Turismo Competición 2000 27 2 4 5 6 197 4.º
2000 Turismo Competición 2000 13 2 4 1 3 106 2.º
2001 Top Race Alfa Racing s/d 1 1 s/d s/d 61 12.º
Turismo Carretera Quilmes Automóvil Club 15 0 2 1 2 65 20.º
2002 Top Race Vitelli Competición
Alfa Racing 		s/d s/d s/d s/d s/d 13,5 45.º
Turismo Carretera Quilmes Automóvil Club 14 1 2 1 2 131 10.º
Turismo Competición 2000 GF Motorsport 2 0 0 0 0 2 29.º
2003 Top Race Henry Martin Motorsport s/d 1 1 s/d s/d 89,5 14.º
Turismo Carretera HM Motorsport 15 0 0 1 0 64,5 24.º
2004 Top Race Henry Martin Motorsport s/d 2 4 s/d s/d 175 4.º
Turismo Carretera HM Motorsport 2 0 0 0 0 1 64.º
Turismo Competición 2000 EF Racing 1 0 0 0 0 - -[nota 1]​
2005 Top Race V6 IDS Sports s/d 1 0 s/d s/d 65 10.º
Turismo Carretera HM Motorsport
Mar del Plata Motorsport 		9 0 0 0 0 12,5 47.º
2006 Top Race V6 Quilmes Autómovil Club s/d 1 1 s/d s/d 138 6.º
Turismo Competición 2000 Sportteam Competición 1 0 0 0 0 - -[nota 1]​
2007 Top Race V6 Henry Martin Motorsport 12 4 0 s/d 6 215 4.º
Turismo Competición 2000 Honda Lubrax 9 0 0 1 0 15 17.º
2008 Turismo Competición 2000 Toyota Team Argentina 1 0 0 0 0 - -[nota 1]​
2009 Top Race V6 Henry Martin Motorsport
Dole Racing 		14 0 0 0 0 12 19.º
Turismo Competición 2000 FP Racing
Vitelli Competición 		4 0 0 0 1 - -[nota 2]​
Turismo Competición 2000
Copa Endurance Series 		FP Racing 1 0 0 0 0 - NC
Turismo Carretera Maquin Parts Racing 1 0 0 0 0 1 62.º
2010 Top Race V6
Copa América 		Equipo Plan Rombo
Guarnaccia Competición 		6 0 0 0 0 50 15.º
Top Race V6
Torneo Clausura 		Tauro Sport Team
Guarnaccia Competición 		12 0 0 0 0 18 22.º
2011 Top Race V6 Tauro Guidi Team 12 0 0 0 0 33 16.º
2012 Top Race V6 Guarnaccia Competición 7 0 0 0 0 - NC
Top Race Series 6 0 0 0 0 38 18.º
2013 Top Race Series Guidi Competición 8 2 1 2 5 219 1.º
2014 Top Race Series Guidi Competición
Octanos Competición 		11 1 1 0 4 56 2.º
2015 24 Horas de Nürburgring - Clase V5 s/d 1 0 0 0 0 - 6.º
Fuente:[3]​

Estadísticas en TC 2000[editar]

  • 155 carreras corridas. Debut: Buenos Aires III 1990. Última: Potrero de los Funes 2009.
  • 19 carreras ganadas. Primera: Río Cuarto II 1997. Última: Río Cuarto 2000.
  • 24 pole positions. Primera: Río Cuarto II 1997. Última: Buenos Aires 2000.
  • 14 récords de vuelta. Primera: Buenos Aires 1995. Última: Comodoro Rivadavia 2007.

Resultados[editar]

Turismo Competición 2000[editar]

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Res. Puntos
1995 YPF Ford
INI Competición 		Ford Escort Ghía POS I ROS I MZA RES RAF SMA SRO ROS II RC GR TRE PAR BA POS II 11° 31
9 6 Ret 9 4 10 6 7 13
1997 RAF I RC I POS SJU I PAR GR BB I SJU II RC II NDJ MZA BB II TRE RAF II 1° 321
YPF Ford
Motorsport 		Ford
Escort VI 		16†
(11†) 		NL Ex. 1 12 2 1 Ret Ret 1 4 16†
(12†) 		5 1 1 Ret 1 6 1 1 1 1 1 1 1 3 5 12
(9)
1998 AG I MDP I RC I SJU I OLA GR PAR I BA BB SJU II MDP II RC II AG II PAR II 4° 218
YPF Ford Ford
Escort VI 		4 12
(11) 		2 1 3 20
(13) 		2 Ret Ret Ret 5 1 Ret 2 Ret 7 4 2 2 4 Ret 6 4 5 3 3 10 Ret
1999 AG I MDP POS OLA RC BA I BB TRE AG II GR RAF PAR SJO BA II 4° 197
YPF Ford Ford
Escort VI 		11 Ret 4 2 4 5 1 4 4 4 Ret NL 1 9 2 Ret Ret 5 9 Ret 2 8 4 5 6 2 Ret Ret
2000 RC I TRE AG SJU I PAR I OBE BB RAF BA I SJO SJU II RC II BA II PAR II 2° 106
YPF Ford Ford
Escort VI 		Ret 1 7 4 5 5 5 4 Ex. 23† 1 2 Ret
2002 GR RC SJU I BB RES OBE AG SAL SJU II PAR BA SRA PIG MDP 29° 2
GF Motorsport Mitsubishi
Lancer VI 		Ret 9
2004 GR VIE SJU PAR SL OBE AG CON RC SRA BB BA RAF MDP - -[nota 1]​
EF Racing Peugeot 307 Ret[nota 3]​
2006 BA I OLA CR VIE SFE SJU SRA RES CUR SMM GR BA II OBE PAR - -[nota 1]​
Sportteam
Competición 		Volkswagen
Bora 		7[nota 4]​
2007 CR GR BB SMM SJU SP AG SFE SRA VIE BA OBE SL PDE 17° 15
Honda
Lubrax 		Honda
Civic VIII 		4 9 Ret 14 NL 12 Ret NL Ret Ret Ret
2008 PAR SAL GR SFE SJU RES AG BA OBE TRH VIE SMM PDF PDE - -[nota 1]​
Toyota Team
Argentina 		Toyota
Corolla IX 		Ret[nota 5]​
2009 AG GR OBE SMM TRH RES BA CEN SFE SJU PDF - -[nota 2]​
FP Racing Peugeot 307 16[nota 6]​
Vitelli
Competición 		Renault
Mégane II 		16 25 2

Copa Endurance Series[editar]

Año Equipo Auto 1 2 3 Res. Puntos
2009 TRH BA PDF - 0
FP Racing Peugeot 307 16

Palmarés[editar]

Título Categoría Modelo Año
Campeón Bandera de Argentina TC 2000 Ford Escort Zetec 1997
Campeón Bandera de Argentina Top Race Series Volkswagen Passat V 2013

Otras distinciones[editar]

  • 1979: Subcampeón Sudamericano Júnior
  • 1980: Campeón Argentino de Karting Seniors
  • 1981: Subcampeón Sudamericano de Karting (Colonia, Uruguay)
  • 1982: Subcampeón Panamericano de Karting Señiors (Chile)

Notas[editar]

  1. ↑ a b c d e f Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
  2. ↑ a b Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en la Copa Endurance Series y por incorporarse en las últimas 3 fechas.
  3. ↑ Invitado de Carlos Okulovich.
  4. ↑ Invitado de Leandro Carducci.
  5. ↑ Invitado de Norberto Fontana.
  6. ↑ Invitado de Franco Berardi.

Referencias[editar]

  1. ↑ Henry Martin 13° en la Final Mundial Rotax, sueño cumplido
  2. ↑ a b c «P1 #185 - HENRY MARTIN - NACIDO PARA CORRER - E3 - 17/02/21». P1 TV. Consultado el 18 de febrero de 2021. 
  3. ↑ a b c d e «Henry Martin | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 26 de octubre de 2020. 
  4. ↑ «ACTC - Asociación Corredores Turismo Carretera - TC - Pilotos 2010 - Henry Martín». www.actc.org.ar. Consultado el 18 de febrero de 2021. 

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]


Predecesor:
Ernesto Bessone II 		Campeón de TC 2000
1997 		Sucesor:
Omar Martínez
Predecesor:
Humberto Krujoski 		Campeón de Top Race Series
Temporada 2013 		Sucesor:
Lucas Ariel Guerra


Predecesor:
Humberto Krujoski 		Subcampeón de Top Race Series
2014 		Sucesor:
Actual subcampeón
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