Cañonero clase Álvaro de Bazán , la enciclopedia libre

Clase Álvaro de Bazán
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Vila y Cía de la Graña, Ferrol Arsenal del Ferrol (terminación)
Países en servicio	Armada Española
Autorización	10 de mayo de 1894
Tipo	Cañonero
Estadísticas
Primera unidad	María de Molina
Última unidad	Álvaro de Bazán
Clase posterior	Clase Recalde
Características de la clase
Desplazamiento	823 t
Eslora	71,92 m
Manga	8,25 m
Calado	3,33 m
Armamento	• 8 Cañones de tiro rápido Nordenfelt de 57 mm • 2 ametralladoras de 7 mm
Propulsión	• 2 máquinas dobles de triple expansión • 4 calderas • 2 hélices
Potencia	3.500 CV
Velocidad	17 nudos
Autonomía	2.000 mn a 10 nudos
Tripulación	125
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Los Clase Álvaro de Bazán fueron una serie de tres cañoneros construidos para la Armada Española por la industria privada ferrolana, entregados a comienzos del siglo XX . En aquellos momentos fueron clasificados como cruceros de 3ª clase, a pesar de su limitado desplazamiento y armamento.

Historial[editar]

Autorizados antes de la guerra hispano-norteamericana (mayo de 1894), fueron diseñados por el ingeniero D. Andrés Comerma. Los trabajos se fueron retrasando debido a la quiebra de los astilleros y su incautación por el estado en 1898.

En 1900, por Decreto del 18 de mayo del Ministerio de Marina, se describió técnicamente la situación de los buques de la Armada en ese momento y se dieron de baja 25 unidades por considerarse ineficaces.^[1]​ Respecto a los tres buques de la clase Álvaro de Bazán señala:

El Álvaro de Bazán, María de Molina y Marqués de la Victoria carecen también de valor militar; pero si se extreman sus condiciones para obtener grandes velocidades, podrían utilizarse para avisos y para comisiones en tiempo de paz, en términos análogos a los anteriores o para ayudar al Ejército en conflictos de orden público interior, o para expugnar puntos no fortificados o buques muy inferiores.^[1]​

Los tres buques de esta clase fueron finalizados como simples cañoneros en el Arsenal del Ferrol y entraron en servicio entre 1902 y 1904. En estos tres buques se pensaba instalar dos piezas González Hontoria de 12 cm como armamento principal, pero su entrega tras finalizar el conflicto hizo que finalmente no se montaran las mismas.

La mayor parte de sus vidas la dedicaron a recorrer las costas africanas, combatiendo el contrabando, hundiendo faluchos que transportaban armas y bombardeando la costa rifeña.

Tras varias reformas y con el paso de los años los tres cañoneros se fueron diferenciando entre sí en el aspecto. Por ejemplo, en el Marqués de la Victoria se realizaron reformas en 1917 y 1918, disponiendo a partir de entonces de una sola chimenea.

El final de estos buque se aceleró por la entrada en servicio de los cañoneros clase Recalde, los cuales les relevaron en sus misiones, pasando los cañoneros de esta clase a realizar misiones secundarias, hasta que fueron dados de baja tras la entrada en servicio de los tres cañoneros de la clase Cánovas del Castillo.

Buques de la clase[editar]

Véase también[editar]

• Buques retirados de la Armada Española

Bibliografía[editar]

• Aguilera, Alfredo; Vicente Elías (dibujos). Buques de Guerra Españoles 1885-1971. Madrid: Editorial San Martín. ISBN 978-84-7140-042-0.  La referencia utiliza el parámetro obsoleto |coautores= (ayuda)
• Anca Alamillo, Alejandro (2008). Buques de la Armada Española del siglo XX. Ministerio de defensa. ISBN 9788497814287. 

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]

• Historia Naval de España / Álvaro de Bazán 1904
• María de Molina Todoavante
• Marqués de la Victoria Todoavante
• Álvaro de Bazán Todoavante