ARSAT-1 , la enciclopedia libre

ARSAT-1

El satélite ARSAT-1 en sus últimos días en INVAP.
Tipo de misión Comunicaciones
Operador ARSAT Bandera de Argentina
ID COSPAR 2014-062B
no. SATCAT 40272
Duración planificada 15 años (hasta 2029 aprox.)
Duración de la misión 3474 días
Propiedades de la nave
Fabricante INVAP Bandera de Argentina
Thales Alenia Space Bandera de Francia[1]
Astrium Bandera de Unión Europea[2]
Honeywell Aerospace Bandera de Estados Unidos[3]
Masa de lanzamiento 2985 kg
Comienzo de la misión
Lanzamiento 16 de octubre de 2014 (9 años)[4][5]
Vehículo Ariane-5ECA Bandera de Unión Europea
Lugar Puerto espacial de Kourou,
Guayana Francesa Bandera de Guayana Francesa
Parámetros orbitales
Sistema de referencia geoestacionaria
Período 24 horas
RAAN 71,8° oeste
Transpondedores
Área de cobertura cono sur y sector norte de la península antártica[6]




ARSAT-1 es un satélite de comunicaciones geoestacionario operado por la empresa propiedad del Estado argentino ARSAT. Fue construido por la empresa argentina INVAP.[7]

Aunque originalmente estaba programado el lanzamiento para mediados de 2012,[8]​ este primero fue pospuesto al año 2013. Finalmente el satélite fue lanzado el 16 de octubre de 2014 con el cohete Ariane 5, a cargo de la empresa Arianespace, desde la base espacial establecida en la isla de Kouru[n. 1]​ de la Guayana Francesa.[9]​ Está localizado en el espacio geoestacionario en la longitud 71,8° oeste, que anteriormente fuera ocupado por el satélite Nahuel 1A (también argentino), al que reemplazó, aproximadamente sobre el paraje Cunare en el departamento Caquetá (en Colombia), y a 36 000 km de la superficie terrestre.[10][11]

El ARSAT-1 fue especificado, diseñado, financiado, desarrollado, ensamblado y probado en la Argentina a cargo de técnicos y científicos de ese país. El 50 % del satélite está hecho con piezas de fabricación argentina, idéntico porcentaje que tienen los satélites geoestacionarios fabricados en Francia, uno de los países con mayor experiencia en el rubro.[12]​ En tanto que la totalidad del software fue desarrollado en Argentina.[13]​ Tras esto, el país se convirtió en una de las ocho naciones en el mundo que desarrollan y producen sus propios satélites geoestacionarios y, junto a Estados Unidos, son los dos únicos en el continente americano.[14][15]​ Es el primer satélite en su tipo construido por un país latinoamericano.[16][17]

Características[editar]

Como todos los satélites de comunicaciones, ARSAT-1 opera como un espejo recibiendo un haz de radiación electromagnética y, con sus sistemas de antenas, lo refleja sobre un área mucho más amplia.[18]​ Como las posiciones orbitales se van agotando y hay algunas más valiosas que otras: el ARSAT-1 se aprovechó para ocupar la de 72° O, con área de cobertura sobre la Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay; con 3,5 kW de potencia en la banda Ku (uno de los rangos de frecuencias utilizados en las comunicaciones satelitales). A la Argentina se le asignaron frecuencias en las bandas Ku y C, y se sigue negociando la banda Ka (como ejemplos, la L de longitud de onda de 2 a 3 dm atraviesa muy bien nubes, pero requiere de antenas muy grandes; la C, usada por la televisión en Brasil, es óptima para lugares con lluvia; la Ku tiene una longitud de onda mucho más corta, la lluvia la atenúa un poco, pero suele usar antenas mucho más pequeñas y transporta más datos en menos tiempo).[19]​ El ARSAT-1 es puro Ku, ideal para datos y televisión en una geografía como la Argentina, con poca interferencia de tormentas. Es la más común y se utiliza sobre todo para voz, datos e imagen.[11]

ARSAT-1 transporta un total de 24 transpondedores de la banda Ku IEEE (banda J OTAN) de los cuales 12 operan a 36 MHz, ocho a 54 MHz y cuatro a 72 MHz. El satélite ofrece un amplio rango de servicios de telecomunicaciones, transmisión de datos, acceso a Internet, telefonía IP y televisión digital (incluyendo de transmisión directa en la norma DVB-S2) principalmente a lo largo de Argentina, Chile, Paraguay, Uruguay y parte de Bolivia.[8][14][20]​ La cobertura también alcanza las islas Malvinas y el sector norte de la Antártida Argentina, territorios que reclama el país.[4]​ El satélite también lleva configurados los canales transmitidos por la Televisión Digital Abierta (TDA). También se anunció que se podrá utilizar para los cajeros automáticos ubicados en zonas remotas de la Argentina,[21]​ y para brindar acceso a Internet a unas 2500 escuelas rurales argentinas y otros sitios a los que no se accede a través de fibra óptica.[22][23]

Pesa cerca de 3 toneladas con sus tanques de combustible llenos y sus dimensiones de base son 2 m x 1,8 m y de altura 3,95 m. Una vez en órbita, se despliegan los paneles solares alcanzando los 16,40 m de envergadura y su antena de comunicaciones es de 2 metros de diámetro.[14]

Historia[editar]

Para su construcción, el Estado argentino transfirió a la Empresa Argentina de Soluciones Satelitales ARSAT S.A., dependiente del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, los activos de la empresa Nahuelsat S. A., que explotaba la posición orbital geoestacionaria 72° Oeste a través del satélite Nahuel 1A, de fabricación europea. Dicha posición continuó ocupada hasta principios de 2010 por el Nahuel-1A, hasta que cumplió su vida útil. INVAP, ubicado en San Carlos de Bariloche, fue la empresa que diseñó, desarrolló y armó el satélite ARSAT-1 a partir de los requerimientos de ARSAT.[15]

ARSAT tiene el mandato de contratar la ingeniería y desarrollo de sus satélites con manufactura nacional, los que serán construidos dentro del marco del proyecto Sistema Satelital Geoestacionario Argentino de Telecomunicaciones (SSGAT). Fue creada en 2006 para mantener las dos posiciones orbitales argentinas en el espacio.[14]

Mientras tanto también se trabaja en ARSAT-2, el cual cubrirá tanto América del Sur como gran parte de América del Norte. Posteriormente, con ARSAT-3, el objetivo será abarcar todo el continente americano.

AN -124-100 de Volga-Dnepr Airlines en el Aeropuerto de Bariloche el 30 de agosto de 2014, retirando el satélite ARSAT-1.
AN -124-100 de Volga-Dnepr Airlines llevando el ARSAT-1

La construcción se inició en 2010. ARSAT adjudicó a las empresas Astrium, Thales Alenia Space y Honeywell distintos componentes para el satélite. Thales Alenia Space se encargó de fabricar componentes de los transpondedores y Astrium del hardware de la computadora de a bordo operada por el software diseñado en Argentina por el equipo técnico de INVAP. También a Astrium se le adjudicó el cilindro central del satélite y otros componentes del subsistema de propulsión del ARSAT-1.[2]​ Honeywell proveyó las ruedas de reacción y una unidad miniatura de medición inercial.[3]

En febrero de 2013 se realizó el ensamblaje parcial de los módulos de servicio y comunicaciones y en los meses siguientes se practicaron ensayos ambientales y otras pruebas, que resultaron exitosas.[15][1][24]

El 30 de agosto de 2014 a bordo de un Antonov 124 ruso de la aerolínea Volga-Dnepr Airlines[25]​ viajó desde el Aeropuerto de Bariloche rumbo a Cayena, capital de Guayana Francesa, siendo luego trasladada por tierra hacia el Puerto espacial de Kourou.[4]​ Allí también viajaron 30 personas relacionadas con el ARSAT-1.[15]

La inversión total de ARSAT-1 fue de 280 millones de dólares.[26]​ Además, su construcción llevó 7 años y 1,3 millones de horas hombre.[25]​ El lanzamiento del satélite contará con el respaldo de un broker internacional, cuyo contrato de seguro se firmó en abril de 2014, junto con el del satélite ARSAT-2.[14]

El 2 de octubre fue concluida la tarea de carga del combustible. El 80% se consumió durante el primer mes de operaciones y el 20 restante servirá para asistir a la nave en los 15 años de vida útil programados. El 9 de octubre el satélite fue acoplado al cohete lanzador Ariane 5. Además, los técnicos y científicos argentinos realizaron ensayos de prueba con los sistemas del satélite.[5]​ Días más tarde todas sus partes ya estaban unidas.[10]

El 16 de octubre, fue encendido por última vez en tierra y se lo configuró para recibir la orden de partida,[10]​ que se realizó a las 18:43 (UTC-3) (21:43 UTC),[20]​ unos minutos después de lo previsto por cuestiones meteorológicas. El cohete Ariane-5ECA dejó al satélite a 300 km sobre el nivel del mar en órbita elíptica. La telemetría y la posición definitiva del ARSAT-1, a través de cinco movimientos, fueron controlados desde la Estación Terrena Benavidez en la provincia de Buenos Aires, demorándose diez días.[10][27]​ El satélite compartió el lanzamiento con el satélite Intelsat 30, que provee señal para DirecTV.[28][29][20]

Mural pintado en el barrio de Villa Luro (Buenos Aires), con motivo del lanzamiento en 2014 del satélite argentino ARSAT-1, conteniendo los colores de la bandera nacional.

Dos días después del despegue, se encendió el motor de apogeo y se orientó el satélite hacia el Sol para salir del punto de maniobra de perigeo de los 250 km.[30]​ Una vez llegado al punto de maniobra de apogeo, fue ubicado en la órbita geoestacionaria. Esto ocurrió el 26 de octubre demorando las cinco maniobras programadas de los días 18, 20, 22, 24 y 25. Desde ese día el satélite orbita a 35.736 kilómetros sobre el nivel del mar todo el tiempo.[31]​ Allí se desplegarán los paneles solares y la antena de comunicaciones. El satélite estará apto para comenzar a transmitir hacia principios de diciembre de 2014.[32]​ El ARSAT-1 al desplazarse en el mismo sentido en que rota la Tierra y al tener un período orbital igual al período de rotación, perimite que el control de la estación Benavídez sea permanente.[31]

Con el satélite, el gobierno de Argentina apuntó, según fuentes oficiales, al ahorro de unos de 25 millones de dólares anuales en gastos a empresas de telecomunicaciones extranjeras. Además permitió que el país no perdiera las posiciones orbitales 72 y 81, que le asignó la Unión Internacional de Telecomunicaciones, ya que el Reino Unido aspiraba a ese slot geoestacionario. Estas enfocan desde Estados Unidos hasta las Islas Malvinas.[16][33][34]

Carga científica[editar]

En 2008, se decidió que el espacio sobrante del ARSAT-1 sea utilizado para experimentos científicos y tecnológicos. Al año siguiente el CONICET proporcionó subsidios para tres experimentos bajo el Array de Carga Tecnológica Argentino del proyecto. Los experimentos elegidos fueron un instrumento para medir electrones, protones y alfas cargadas (denominado Monitor Argentino de Radiación Espacial - MARE), una medida de fluorescencia atmosférica desde una órbita geoestacionaria (denominado Fluorescencia de Órbita Geoestacionaria - FOG) y un estudio sobre la degradación de las células solares en el medio ambiente de la órbita del satélite. Los tres instrumentos transmiten su información a la computadora de a bordo, que también se encarga de su manejo.[35]

El experimento MARE se compone de tres detectores para la medición de la radiación en megaelectronvoltios (MeV). El FOG es un telescopio de 15 centímetros de rayos ultravioleta de 8,5 kg de peso. Solamente consume 7 watts, y mide 24 cm x 28 cm x 29 cm e incluye 4 tubos fotomultiplicadores multi-ánodo para la detección ultravioleta. El tercer experimento contó con la participación de la Comisión Nacional de Energía Atómica.[35]

Véase también[editar]

Notas[editar]

  1. La base espacial de la isla Kouru o Curú se encuentra ubicada en zonas intertropicales relativamente próximas a la latitud del paralelo 0 (o del ecuador) ya que en estas zonas, debido que (acorde a las leyes de Newton) la rotación centrífuga planetaria facilita lanzar al espacio sideral objetos desde la superficie terrestre (porque la fuerza de gravedad planetaria es menor en las zonas intertropicales y mayor a medida que se avanza hacia los polos del planeta), esto también explica que las principales bases conocidas de los Estados Unidos se ubiquen muy cerca del trópico de Cáncer (como ocurre en cabo Cañaveral y en el sur de Texas y de California.

Referencias[editar]

  1. a b «Se completó con éxito el acoplamiento de los módulos de servicios y de comunicaciones del Arsat-1». ARSAT. 21 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de agosto de 2014. 
  2. a b «Arsat adjudicó componentes para su satélite ARSAT-1» (en inglés). ARSAT. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 1 de septiembre de 2014. 
  3. a b «Honeywell to Provide Navigation Control for Argentina's First Geostationary Satellite» (en inglés). Honeywell Aerospace. 8 de septiembre de 2010. Consultado el 1 de septiembre de 2015. 
  4. a b c «Todo listo para enviar el primer satélite argentino al espacio». Minuto Uno. 30 de agosto de 2014. 
  5. a b «El ARSAT-1 ya está acoplado al cohete que lo lanzará al espacio». Télam. 9 de octubre de 2014. 
  6. «Mapas de cobertura del satélite ARSAT-1». Sitio web oficial de ARSAT. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2014. Consultado el 30 de agosto de 2014. 
  7. «Satélites ARSAT». INVAP website. Archivado desde el original el 26 de enero de 2012. Consultado el 11 de febrero de 2012. 
  8. a b «Arianespace to launch Argentine satellite Arsat-1» (en inglés). Arianespace website. 28 de junio de 2010. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2010. Consultado el 11 de febrero de 2012. 
  9. «Satélites y órbitas: plan de capacidad satelital». Arianespace website. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2012. Consultado el 4 de mayo de 2012. 
  10. a b c d «Una ingeniera pampeana dará la orden de lanzamiento del Arsat-1». Diario Registrado. 16 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014. Consultado el 16 de octubre de 2014. 
  11. a b «Cuenta regresiva para el lanzamiento del ArSat-1». La Nación (Argentina). 15 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2014. Consultado el 15 de octubre de 2014. 
  12. «El 50 por ciento del satélite está hecho con piezas de fabricación nacional». Télam S.E. 16 de octubre de 2014. Consultado el 25 de setiembre de 2015. «El nivel de participación de los componentes argentinos en los satélites ARSAT-1 y ARSAT-2 está en el orden del 50 por ciento, según confirmaron el presidente de ARSAT, Matías Bianchi, y la jefa del proyecto satelital de la compañía constructora Invap, la ingeniera electrónica, Ana Caumo. "En Francia, uno de los países con mayor experiencia en la construcción de satélites, también está en ese porcentaje", aclaró Bianchi, quien manifestó la intención de que en los próximos satélites "todo el diseño de la carga útil esté a cargo de la Argentina", además de los componentes.» 
  13. «Lanzaron con éxito el Arsat-1, el primer satélite de telecomunicaciones del país». La Voz. 16 de octubre de 2014. 
  14. a b c d e «“Es un gran reconocimiento”». Página/12. 1 de abril de 2014. Consultado el 30 de agosto de 2014. 
  15. a b c d «El jefe de proyecto del Arsat 1 explicó que la Argentina está en el grupo de ocho países que desarrollan satélites de telecomunicaciones». LRA Radio Nacional. 26 de agosto de 2014. Consultado el 30 de agosto de 2014. 
  16. a b «Argentina hace lanzamiento histórico del satélite Arsat-1». TeleSUR. 16 de octubre de 2014. «Un dato destacable de este histórico satélite es que todas sus piezas fueron fabricadas en su mayoría en Argentina.» 
  17. Domínguez, Nuño (8 de septiembre de 2014). «El satélite ‘100% argentino’ que se fabricó en Europa». El País. Consultado el 20 de octubre de 2014. «la gran mayoría de los componentes físicos del ARSAT-1 han sido fabricados fuera de Argentina». 
  18. «Argentina prepares for Arsat-1 launch». Rapid TV News. Consultado el 1 de septiembre de 2014. 
  19. «521-2002 - IEEE Standard Letter Designations for Radar-Frequency Bands». IEEE Xplore. Consultado el 15 de octubre de 2014. 
  20. a b c «Launch of Ariane 5 Rocket carrying Intelsat 30 & ARSAT-1 Into Orbit» (en inglés). Space Vids. 16 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2014. Consultado el 18 de octubre de 2014. 
  21. «Matías Bianchi: "Arsat-1 es un largo proyecto que involucró a mucha gente y nos enorgullece a todos"». LRA Radio Nacional. 29 de agosto de 2014. Consultado el 30 de agosto de 2014. 
  22. «Argentina lanza al espacio su primer satélite de telecomunicaciones». CNN en Español. 16 de octubre de 2014. Consultado el 17 de octubre de 2014. 
  23. «El Arsat-1 comenzará a operar telecomunicaciones a finales de diciembre o principios de enero». Télam. 17 de octubre de 2014. Consultado el 28 de octubre de 2014. 
  24. «Los satélites argentinos Arsat-1 y 2 cumplieron con éxito nuevas pruebas». Télam. 16 de febrero de 2014. Consultado el 30 de agosto de 2014. 
  25. a b «Antonov An-124 en el aeropuerto de Bariloche». Aeropuertos Argentinos. 30 de agosto de 2014. 
  26. «Gracias a Arsat-1, “todos los servicios de telefonía, de datos y de televisión, van a ser brindados íntegramente desde un satélite argentino”». LRA Radio Nacional. 29 de agosto de 2014. Consultado el 30 de agosto de 2014. 
  27. «Se lanzó el primer satélite argentino al espacio». Todo Noticias. 16 de octubre de 2014. 
  28. «Lanzan esta tarde el primer satélite de comunicaciones fabricado en el país». Clarín (periódico). 16 de octubre de 2014. Consultado el 18 de octubre de 2014. 
  29. «Intelsat 30, 31 / DLA 1, 2 (ISDLA 1, 2)». Gunter's Space Page (en inglés). Consultado el 18 de octubre de 2014. 
  30. «El satélite argentino Arsat-1 dio cuatro pasos clave en el espacio». InfoNews. 18 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2014. 
  31. a b «El ARSAT 1 llegó a la órbita geoestacionaria». Diario Crónica. 26 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014. 
  32. «La estación Benavídez, clave para el éxito del proyecto». Tiempo Argentino. 17 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2014. Consultado el 19 de octubre de 2014. 
  33. «Mirá el lanzamiento del primer satélite argentino #ARSAT1». MinutoUno. 16 de octubre de 2014. 
  34. Irigaray, Juan Ignacio (17 de octubre de 2014). «Argentina, primer país latinoamericano con satélite propio». El Mundo. Consultado el 20 de octubre de 2014. 
  35. a b Alejandro G. Belluscio (6 de octubre de 2014). «ArSat-1: Argentina to communicate its heightened space ambitions» (en inglés). NASA SpaceFlight. Consultado el 17 de octubre de 2014. 

Enlaces externos[editar]