USS Louisiana (BB-19) – Wikipedia

*Luisiana*
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigte Staaten
Schiffstyp	Einheitslinienschiff
Klasse	Connecticut-Klasse
Bauwerft	Newport News Shipbuilding
Kiellegung	7. Februar 1903
Stapellauf	27. August 1904
Indienststellung	2. Juni 1906
Außerdienststellung	20. Oktober 1920
Streichung aus dem Schiffsregister	10. November 1923
Verbleib	November 1923 zum Abwracken verkauft
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	139 m (Lüa)
Breite	23,42 m
Tiefgang (max.)	7,47 m
Verdrängung	16.000 tn.l.; maximal: 17.666 tn.l.
Besatzung	827–896
Maschinenanlage
Maschine	2 × 3 Zyl.-Verbunddampfmaschine; 12 × Babcock & Wilcox-Wasserrohrkessel
Maschinenleistung	16.500 PS (12.136 kW)
Höchstgeschwindigkeit	18 kn (33 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	8 × 203 mm L/45 Mk 6; 12 × 178 mm L/45 Mk 2; 20 × 76 mm L/50; 12 × Sk 47 mm L/40; 4 × Sk 37 mm L/29; 4 × Torpedorohr ø 533 mm;
Panzerung
	Gürtel: 152–279 mm; Deck: 38–76 mm; Schott: 38–64 mm; Geschütztürme: 178–305 mm; Kommandoturm: 229 mm; Kasematten: 152–178 mm; Barbetten: 152–254 mm;

Die USS Louisiana (BB-19) war ein Schlachtschiff der United States Navy, welches nach dem 18. US-Bundesstaat benannt wurde. Sie gehörte der Connecticut-Klasse an.

Die Kiellegung erfolgte am 7. Februar 1903 in Newport News (Virginia) auf dem Gelände der Newport News Shipbuilding & Dry Docks Co. Der Stapellauf erfolgte am 29. Dezember 1904, die Indienststellung am 2. Juni 1906.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bei einem ersten Umbau 1910/11 erhielt das Schiff den für US-amerikanische Schlachtschiffe typischen Gittermast. 1917/18 wurden die 7-Zoll-(178-mm)-Schnellfeuerkanonen sowie ein Teil der 3-Zoll-(76,2-mm)-Geschütze ausgebaut. An einem Kriegseinsatz war das Schiff niemals beteiligt. 1924 wurde die USS Louisiana (BB-19) aus der Flottenliste gestrichen und danach abgewrackt.

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff hatte eine Gesamtlänge von 139 m, eine Breite von 23,42 m und einen Tiefgang von 7,47 m. Die Verdrängung lag zwischen 16.000 tn.l. (Long ton) und 17.666 tn.l.^[1]

Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Louisiana war mit zwei 3-Zylinder-Verbunddampfmaschinen ausgestattet, die jeweils eine Welle antrieben und insgesamt 16500 ihp ([...] kW) entwickelten, mit der sie eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten (33 km/h) erreichte. Der Dampf wurde von zwölf Babcock- und Wilcox-Wasserrohrkesseln geliefert. Das Schiff konnte maximal 2.249 tn.l. Kohle mitführen. Die Besatzung des Schiffes bestand aus 827 bis 896 Offizieren und Mannschaft.^[1]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. J. F. Lehmann Verlag, München 1970, ISBN 3-88199-474-2.
N.J.M. Campbell: United States of America. In: Robert Gardiner (Hrsg.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, Annapolis, Maryland 1979, ISBN 0-8317-0302-4 (englisch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: USS Louisiana (BB-19) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

↑ ^a ^b Campbell: United States of America. In: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, Annapolis 1979, S. 143.

[Campbell143.-1] Campbell: United States of America. In: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, Annapolis 1979, S. 143.

[1]