Der Große Preis von Frankreich 1978 fand am 2. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978 .
Da die FIA entschieden hatte, dass die beim Großen Preis von Schweden von Brabham an den Wagen des Typs BT46B verwendete Ventilatortechnik nicht mit den geltenden Regeln vereinbar sei, musste das Team fortan wieder auf den herkömmlichen BT46 zurückgreifen.
Eine der wenigen Veränderungen im aus 29 Piloten bestehenden Teilnehmerfeld war die Rückkehr von René Arnoux mit dem Martini -Team sowie der Einsatz eines dritten Werks-McLaren für Bruno Giacomelli . Bei Ensign Racing wurde außerdem Jacky Ickx durch Derek Daly ersetzt.
Um fünf Hundertstelsekunden war Brabham-Pilot John Watson im Training schneller als Mario Andretti im Lotus 79 . Der befürchtete Nachteil durch das Verbot des Ventilators erwies sich angesichts dessen als nichtig. Dies schien auch Niki Lauda mit dem Erreichen des dritten Startplatzes zu bestätigen. Es folgte James Hunt vor Ronnie Peterson und Patrick Tambay .[1]
Watson konnte seine Spitzenposition zunächst kurz gegen Andretti verteidigen, doch bereits am Ende des ersten Umlaufs lag der US-Amerikaner in Führung und begann, sich abzusetzen. Dahinter folgte Tambay vor Lauda, Peterson und Hunt.
Lauda kämpfte sich während der folgenden Runden an Tambay und Watson vorbei, schied jedoch in der zehnten Runde wegen eines Motorschadens aus. Fortan belegte Peterson, der ebenfalls an Tambay und Watson vorbeigelangt war, den zweiten Platz und bescherte dem Team Lotus nach den Erfolgen in Belgien und Spanien den dritten Doppelsieg des Jahres. Watson konnte sich bis zur 16. Runde auf dem dritten Rang behaupten, wurde dann jedoch von Hunt überholt. Dahinter folgte Alan Jones vor Jody Scheckter . Diese Reihenfolge der ersten sechs blieb von der 17. Runde bis ins Ziel unverändert.[2]
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start 0 1 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:44,41 200,326 km/h 0 1 0 2 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:44,46 200,230 km/h 0 2 0 3 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:44,71 199,752 km/h 0 3 0 4 Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:44,92 199,352 km/h 0 4 0 5 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:44,98 199,238 km/h 0 5 0 6 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:45,07 199,067 km/h 0 6 0 7 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf-Ford 1:45,20 198,821 km/h 0 7 0 8 Argentinien Carlos Reutemann Italien Ferrari 1:45,35 198,538 km/h 0 8 0 9 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 1:45,55 198,162 km/h 0 9 10 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:45,68 197,918 km/h 10 11 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault 1:45,73 197,825 km/h 11 12 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:46,32 196,727 km/h 12 13 Frankreich Patrick Depailler Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:46,37 196,634 km/h 13 14 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:46,40 196,579 km/h 14 15 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:46,70 196,026 km/h 15 16 Frankreich Didier Pironi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:47,12 195,258 km/h 16 17 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:48,55 192,685 km/h 17 18 Frankreich René Arnoux Frankreich Martini-Ford 1:48,68 192,455 km/h 18 19 Italien Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:48,68 192,455 km/h 19 20 Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:48,89 192,084 km/h 20 21 Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:49,14 191,644 km/h 21 22 Italien Bruno Giacomelli Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:49,53 190,961 km/h 22 23 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:49,54 190,944 km/h 23 24 Vereinigte Staaten Brett Lunger Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:49,55 190,927 km/h 24 25 Deutschland Jochen Mass Deutschland ATS-Ford 1:49,90 190,318 km/h 25 26 Finnland Keke Rosberg Deutschland ATS-Ford 1:50,09 189,990 km/h 26 DNQ Italien Arturo Merzario Italien Merzario-Ford 1:50,11 189,955 km/h — DNQ Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:50,19 189,818 km/h — DNQ Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:50,40 189,457 km/h —
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 0 1 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 54 0 1:38:51,92 0 2 1:48,79 0 2 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 54 0 + 2,93 0 5 1:48,94 0 3 Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 54 0 + 19,80 0 4 1:48,77 0 4 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 54 0 + 36,88 0 1 1:49,85 0 5 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 54 0 + 41,81 14 1:49,76 0 6 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf-Ford 54 0 + 54,53 0 7 1:49,98 0 7 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 54 0 + 54,74 10 1:50,04 0 8 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 54 0 + 1:24,88 12 1:50,40 0 9 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 54 0 + 1:27,06 0 6 1:49,78 10 Frankreich Didier Pironi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 54 0 + 1:29,98 16 1:50,71 11 Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 53 0 + 1 Runde 20 1:51,33 12 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 53 1 + 1 Runde 0 9 1:49,75 13 Deutschland Jochen Mass Deutschland ATS-Ford 53 0 + 1 Runde 25 1:51,44 14 Frankreich René Arnoux Frankreich Martini-Ford 53 0 + 1 Runde 18 1:51,92 15 Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 53 0 + 1 Runde 21 1:52,01 16 Finnland Keke Rosberg Deutschland ATS-Ford 52 0 + 2 Runden 26 1:52,90 17 Italien Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 52 0 + 2 Runden 19 1:52,12 18 Argentinien Carlos Reutemann Italien Ferrari 49 1 + 5 Runden 0 8 1:48,56 — Vereinigte Staaten Brett Lunger Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 45 0 DNF 24 1:51,29 Motorschaden — Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 43 0 DNF 15 1:50,17 Aufhängungsschaden — Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 40 0 DNF 23 1:51,87 Motorschaden — Italien Bruno Giacomelli Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 28 0 DNF 22 1:52,13 Motorschaden — Frankreich Patrick Depailler Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 10 0 DNF 13 1:50,64 Motorschaden — Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 10 0 DNF 0 3 1:49,78 Motorschaden — Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 0 4 0 DNF 17 2:29,31 defekte Zündung — Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault 0 1 0 DNF 11 Motorschaden
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Pos. Konstrukteur Punkte 0 1 Vereinigtes Konigreich Lotus 58 0 2 Vereinigtes Konigreich Brabham 34 0 3 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 25 0 4 Italien Ferrari 22 0 5 Vereinigtes Konigreich McLaren 11 0 6 Frankreich Ligier 10
Pos. Konstrukteur Punkte 0 7 Kanada Wolf 8 0 8 Vereinigtes Konigreich Arrows 8 0 9 Brasilien 1968 Fittipaldi 7 10 Vereinigtes Konigreich Williams 5 11 Vereinigtes Konigreich Shadow 4
↑ „Training“ (Memento des Originals vom 23. Dezember 2015 im Internet Archive ) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 5. August 2012) ↑ „Bericht“ (abgerufen am 5. August 2012) ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 30. November 2015 im Internet Archive ) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 5. August 2012)