Großer Preis von Brasilien 1991 – Wikipedia

 Großer Preis von Brasilien 1991

Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991
Name:	Grande Prêmio do Brasil
Datum:	24. März 1991
Ort:	São Paulo
Kurs:	Autódromo José Carlos Pace
Länge:	307,075 km in 71 Runden à 4,325 km
Wetter:	bewölkt und warm, gegen Ende Regen
Zuschauer:	~ 130.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit:	1:16,392 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:20,436 min (Runde 35)
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter:	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter:	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda

Der Große Preis von Brasilien 1991 fand am 24. März in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ohne Veränderungen im Teilnehmerfeld im Vergleich zum Saisonauftakt in Phoenix trat die Formel 1 zum zweiten WM-Lauf des Jahres in Brasilien an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ayrton Senna sicherte sich die Pole-Position vor den beiden Williams-Piloten Riccardo Patrese und Nigel Mansell sowie seinem Teamkollegen Gerhard Berger. Das Ferrari-Duo Jean Alesi und Alain Prost teilte sich die dritte Startreihe vor Nelson Piquet und Maurício Gugelmin, die ebenso wie Senna ihr Heimrennen bestritten.^[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während Senna in Führung ging, konnte sich Berger aufgrund eines Brandes am Heck seines Wagens nicht gegen Mansell, Patrese und Alesi verteidigen. Das Feuer erlosch jedoch rasch, sodass er das Rennen fortan unbeeinflusst bestreiten konnte.

Nachdem er mehrere Runden lang nicht an Piquet vorbeiziehen konnte, hoffte Prost nach einem frühen Boxenstopp mit frischen Reifen einen Vorteil zu haben. Er fiel durch den Stopp zunächst auf den elften Rang zurück. Piquet gelangte in Runde 29 bis auf den dritten Rang nach vorn. Berger und Prost konnten ihn jedoch vor dem 45. Umlauf überholen.

In der 50. Runde musste Mansell seine Boxencrew aufgrund eines Reifenschadens erneut aufsuchen. Mit einem Rückstand von rund einer halben Minute auf den Führenden Senna kehrte er als nach wie vor Zweitplatzierter auf die Strecke zurück. Seine Aufholjagd wurde durch einen Getriebeschaden in Runde 59 beendet. Da auch Senna Anzeichen für einen bevorstehenden Getriebeschaden an seinem Wagen bemerkte, entschloss er sich sicherheitshalber, während der letzten sieben Runden keine Gangwechsel mehr durchzuführen und das Rennen im sechsten Gang zu Ende zu fahren. Die ihm nachfolgenden Konkurrenten Patrese und Berger konnten dadurch aufschließen. Da allerdings auch sie mit technischen Problemen zu kämpfen hatten, ergab sich keine Überholmöglichkeit.

Kurz vor dem Ende des Rennens begann es zu regnen. Senna, Patrese, Berger, Prost, Piquet und Alesi erreichten das Ziel innerhalb von 24 Sekunden. Wie anstrengend insbesondere die letzten Runden bei Regen ohne die Möglichkeit eines Gangwechsels für Senna waren, zeigte sich darin, dass Teammitglieder ihm beim Aussteigen aus seinem Wagen behilflich sein mussten.^[2]

Für Ayrton Senna war dies der erste von zwei Siegen vor heimischem Publikum.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	1	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren MP4/6	Honda RA121E 3.5 V12	G
	2	Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Braun Tyrrell Honda	3	Japan Satoru Nakajima	Tyrrell 020	Honda RA101E 3.5 V10	P
	4	Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW14	Renault RS3 3.5 V10	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Brabham BT59Y	Yamaha OX99 3.5 V12	P
	8	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich Footwork Grand Prix International	9	Italien Michele Alboreto	Arrows A11C	Porsche 3512 3.5 V12	G
	10	Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	11	Finnland Mika Häkkinen	Lotus 102B	Judd EV 3.5 V8	G
	12	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Italien Fondmetal	14	Frankreich Olivier Grouillard	Fondmetal FA1M-E	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing	15	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Leyton House CG911	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	16	Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing	17	Italien Gabriele Tarquini	AGS JH25B	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	18	Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford	19	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Benetton B190B	Ford Cosworth HB5 3.5 V8	P
	20	Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia	21	Italien Emanuele Pirro	Dallara 191	Judd GV 3.5 V10	P
	22	Finnland JJ Lehto
Italien Minardi Team	23	Italien Pierluigi Martini	Minardi M191	Ferrari 037 3.5 V12	G
	24	Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes	25	Belgien Thierry Boutsen	Ligier JS35	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	26	Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari SpA	27	Frankreich Alain Prost	Ferrari 642	Ferrari 037 3.5 V12	G
	28	Frankreich Jean Alesi
Frankreich Larrousse F1	29	Frankreich Éric Bernard	Lola LC91	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	30	Japan Aguri Suzuki
Italien Coloni Racing	31	Portugal Pedro Chaves	Coloni C4		G
Irland Team 7Up Jordan	32	Belgien Bertrand Gachot	Jordan 191	Ford Cosworth HB4 3.5 V8	G
	33	Italien Andrea de Cesaris
Italien Modena Team	34	Italien Nicola Larini	Lambo 291	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	35	Belgien Eric van de Poele

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Vorqualifikation		1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:18,711	197,812 km/h	1:16,392	203,817 km/h	01
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	—	—	1:22,069	189,718 km/h	1:16,775	202,800 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	—	—	1:20,056	194,489 km/h	1:16,843	202,621 km/h	03
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:19,557	195,709 km/h	1:17,471	200,978 km/h	04
05	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	—	—	1:19,350	196,219 km/h	1:17,601	200,642 km/h	05
06	Frankreich Alain Prost	Italien Ferrari	—	—	1:20,079	194,433 km/h	1:17,739	200,286 km/h	06
07	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:20,105	194,370 km/h	1:18,577	198,150 km/h	07
08	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor	—	—	1:22,196	189,425 km/h	1:18,664	197,930 km/h	08
09	Italien Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda	—	—	1:21,709	190,554 km/h	1:18,847	197,471 km/h	09
10	Belgien Bertrand Gachot	Irland Jordan-Ford	1:20,184	194,178 km/h	1:21,493	191,059 km/h	1:18,882	197,383 km/h	10
11	Frankreich Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	—	—	1:22,127	189,584 km/h	1:19,291	196,365 km/h	11
12	Italien Emanuele Pirro	Italien Dallara-Judd	1:20,567	193,255 km/h	1:21,286	191,546 km/h	1:19,305	196,331 km/h	12
13	Italien Andrea de Cesaris	Irland Jordan-Ford	1:20,150	194,261 km/h	1:21,710	190,552 km/h	1:19,339	196,246 km/h	13
14	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:21,266	191,593 km/h	1:19,360	196,195 km/h	14
15	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor	—	—	1:21,171	191,817 km/h	1:19,517	195,807 km/h	15
16	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda	—	—	1:21,825	190,284 km/h	1:19,546	195,736 km/h	16
17	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	—	—	1:22,281	189,230 km/h	1:19,832	195,035 km/h	17
18	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Lamborghini	—	—	1:23,197	187,146 km/h	1:19,868	194,947 km/h	18
19	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Judd	1:19,540	195,751 km/h	1:22,243	189,317 km/h	1:19,954	194,737 km/h	19
20	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ferrari	—	—	1:22,852	187,925 km/h	1:20,175	194,200 km/h	20
21	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Ferrari	—	—	1:26,147	180,738 km/h	1:20,502	193,411 km/h	21
22	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd	—	—	1:25,587	181,920 km/h	1:20,611	193,150 km/h	22
23	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Lamborghini	—	—	1:22,682	188,312 km/h	1:21,168	191,824 km/h	23
24	Italien Gabriele Tarquini	Frankreich AGS-Ford	—	—	1:23,618	186,204 km/h	1:21,219	191,704 km/h	24
25	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha	—	—	1:23,547	186,362 km/h	1:21,230	191,678 km/h	25
26	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha	—	—	1:23,271	186,980 km/h	1:21,280	191,560 km/h	26
DNQ	Italien Alex Caffi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Porsche	—	—	1:25,555	181,988 km/h	1:22,190	189,439 km/h	—
DNQ	Schweden Stefan Johansson	Frankreich AGS-Ford	—	—	1:24,698	183,830 km/h	1:22,432	188,883 km/h	—
DNQ	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Arrows-Porsche	—	—	1:25,795	181,479 km/h	1:22,739	188,182 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey	Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd	—	—	1:24,947	183,291 km/h	1:23,590	186,266 km/h	—
DNPQ	Belgien Eric van de Poele	Italien Lambo-Lamborghini	1:21,919	190,066 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Italien Nicola Larini	Italien Lambo-Lamborghini	1:22,944	187,717 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Portugal Pedro Chaves	Italien Coloni-Ford	1:23,231	187,070 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Frankreich Olivier Grouillard	Italien Fondmetal-Ford	1:23,951	185,465 km/h	—	—	—	—	—

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	71	0	1:38:28,128	01	1:20,841
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	71	0	+ 2,991	02	1:21,330
03	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	71	0	+ 5,416	04	1:21,125
04	Frankreich Alain Prost	Italien Ferrari	71	2	+ 19,369	06	1:20,635
05	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	71	1	+ 21,960	07	1:21,280
06	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	71	2	+ 23,641	05	1:20,991
07	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	70	0	+ 1 Runde	14	1:22,473
08	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Ferrari	69	0	DNF	21	1:23,161	Aufgabe
09	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd	68	0	+ 3 Runden	22	1:22,613
10	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Lamborghini	68	0	+ 3 Runden	18	1:23,873
11	Italien Emanuele Pirro	Italien Dallara-Judd	68	0	+ 3 Runden	12	1:23,808
12	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha	67	0	+ 4 Runden	26	1:25,319
13	Belgien Bertrand Gachot	Irland Jordan-Ford	63	0	DNF	10	1:23,051	defekte Kraftstoffzufuhr
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	59	2	DNF	03	1:20,436	Getriebeschaden
—	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Lamborghini	50	0	DNF	23	1:23,587	Motorschaden
—	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ferrari	47	0	DNF	20	1:22,887	Bremsdefekt
—	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha	34	0	DNF	25	1:26,244	Motorschaden
—	Frankreich Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	33	0	DNF	11	1:23,270	Kupplungsschaden
—	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Judd	22	0	DNF	19	1:24,420	Motorschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Irland Jordan-Ford	20	0	DNF	13	1:23,144	Motorschaden
—	Italien Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda	19	0	DNF	09	1:23,424	defekte Schaltung
—	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor	16	0	DNF	15	1:23,580	gebrochene Antriebswelle
—	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda	12	0	DNF	16	1:25,053	Unfall
—	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor	09	0	DNF	08	1:23,669	Aufgabe
—	Italien Gabriele Tarquini	Frankreich AGS-Ford	00	0	DNF	24	—	Unfall
—	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	00	0	DNS	17	—	nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 20 02 Frankreich Alain Prost Ferrari 9 03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Benetton-Ford 6 04 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 6 05 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 06 Italien Stefano Modena Tyrrell-Honda 3 07 Japan Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 2 08 Japan Aguri Suzuki Lola-Ford 1 09 Frankreich Jean Alesi Ferrari 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 24 02 Italien Ferrari 10 03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 6

Pos. Konstrukteur Punkte 04 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 6 05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda 5 06 Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ „Training“ (Memento vom 23. März 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 10. Dezember 2013)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 14. Dezember 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"