6-Stunden-Rennen von El Salvador 1979 – Wikipedia

Das 6-Stunden-Rennen von El Salvador 1979, auch 6 h El Salvador, fand am 18. November auf dem Autódromo Internacional El Jabali statt und war der 17. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mit einer kuriosen Veranstaltung ging im November 1979 die Sportwagen-Weltmeisterschaft zu Ende. Auf dem im Februar eröffneten Autódromo Internacional El Jabali fand der einzige Wertungslauf im Zentralamerikanischen El Salvador in der Geschichte der Weltmeisterschaft statt. Die Rennstrecke in der Nähe von Quezaltepeque wurde von Autodromos de El Salvador S.A. betrieben und war mit dem Gran Premio Delta eröffnet worden. Eine Runde war 3250 Meter lang.

Das Rennen zählte zur World-Challenge der Langstreckenfahrer und traf bei den etablierten Teams auf wenig bis kein Interesse. Die Marken-Weltmeisterschaft hatte die Saison mit dem 6-Stunden-Rennen von Vallelunga und dem Weltmeistertitel von Porsche abgeschlossen und die Fahrermeisterschaft war schon vor dem Rennstart entschieden, sodass Dick Barbour auf ein Antreten verzichtete und dadurch Don Whittington die Meisterschaft auch ohne seinen Rennsieg für sich entschieden hätte.

Das Fehlen aller europäischen und der meisten nordamerikanischen Meisterschaftsteams führte zu einem Rennen mit einer Masse an salvadorianischen Amateurpiloten. Einige heimische Profis konnten mit den wenigen US-amerikanischen Startern aber durchaus mithalten. So teilte sich Enrique Molins das Cockpit eines Porsche 935 mit Don und Bill Whittington und gewann das Rennen mit fünf Runden Vorsprung auf seine beiden Landsleute Carlos Pineda und Eduardo Barrientos und den US-Piloten José Garcia, die einen Porsche Carrera fuhren.

Ähnlich ungewöhnlich wie die teils sehr amateurhaften Fahrer waren auch einige eingesetzte Fahrzeuge. Der an der neunten Stelle der Gesamtwertung ins Ziel kommende Datsun 1200 Pickup war der einzige Pick-up, der jemals bei einem Weltmeisterschaftsrennen unter die ersten zehn kam. Neben einigen Alfa Romeo Alfasud waren unter anderem auch zwei Hillman Avenger gemeldet.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 5	81	Vereinigte Staaten Scorpio Racing	Vereinigte Staaten Bill Whittington El Salvador Enrique Molins Vereinigte Staaten Don Whittington	Porsche 935	199
2	Gr. 5	82	Vereinigte Staaten Scorpio Racing	El Salvador Carlos Pineda El Salvador Eduardo Barrientos Vereinigte Staaten José Garcia	Porsche Carrera RSR	195
3	Gr. 5	15	Vereinigte Staaten Garcia Brothers	Vereinigte Staaten Javier Garcia Vereinigte Staaten Luis Sereix	Chevrolet Corvette	190
4	Gr. 5	5	El Salvador Viceroy Racing	El Salvador Guillermo Valiente El Salvador Luis Escalon	Nissan 510	187
5	Gr. 5	54	Vereinigte Staaten Montura Racing	Vereinigte Staaten Alberto Vadia Vereinigte Staaten Tony Garcia Vereinigte Staaten Albert Naon	Porsche Carrera RSR	178
6	Novice	91	El Salvador Nasser Racing	El Salvador Mauricio Nasser El Salvador Salvador Jose Nasser	Datsun 510	165
7	ser.T/GT	21		El Salvador Ernesto Barrientos El Salvador Guillermo Cassina	Alfa Romeo Alfasud	162
8	ser.T/GT	55	El Salvador Bosch El Salvador	El Salvador Emilio Centeno El Salvador Carlos Lopez Portillo	Honda Civic	158
9	Gr. 5	40	El Salvador Francisco Javier Monroy	El Salvador Francisco Javier Monroy El Salvador Ricardo Hasbun Cassis	Datsun 1200 Pickup	158
10	ser.T/GT	33	El Salvador Keilhauer	El Salvador Salomon Safie El Salvador Jose Giron	Hyundai Pony	155
11	Gr. 5	4	El Salvador ARA Centro Frio	El Salvador Mauricio Luis Meardi El Salvador Roberto Cader	Toyota Corolla	154
12	ser.T/GT	25	El Salvador Caribe Motors	El Salvador Carlos Enrique Martino El Salvador Juan Andres Castillo	VW Golf GTi	149
13	Novice	10		El Salvador Samuel Gonzalez El Salvador Jose Miguel Menendez	Datsun	145
14	Novice	12	El Salvador Maria Pia	El Salvador Carlos Danilo Cabrera El Salvador Jose Augustin Artiga Guatemala Oscar Augusto Diaz	Mazda RX-3	141
Ausgefallen
15	Gr. 5	44	El Salvador Industrial Automotriz	El Salvador Ricardo Cromeyer El Salvador Cayetano Bettaglio El Salvador Sergio Canales	Mazda RX-2	182
16	Novice	53	El Salvador Tropical Motors	El Salvador Jaime Gadala Maria El Salvador Eduardo Aviles El Salvador Miguel Nasser	Hillman Avenger	158
17	ser.T/GT	80	El Salvador Kawasaki of El Salvador	El Salvador Alex Giesemann El Salvador Jose Adolfo Rubio	Alfa Romeo Alfetta GTV	153
18	Gr. 5	19	El Salvador Atlacatl Automotriz	El Salvador Antonio Fajardo El Salvador Jose Fajardo El Salvador Mario Molina	Datsun 1600	119
19	ser.T/GT	65	El Salvador Atlacatl Automotriz	El Salvador Manuel Espitia El Salvador Salvador Zelaya El Salvador Antonio Fajardo	Toyota Trueno	110
20	Gr. 5	13	El Salvador Lubritec Matchbox	El Salvador Luis Escalon El Salvador Rafael Alvarez El Salvador Roberto Trigueros	Mitsubishi Galant	107
21	Gr. 5	83	El Salvador Kawasaki of El Salvador	El Salvador Benjamin Gonzalez El Salvador Pino Miccolo	Alfa Romeo Giulia GTAm	92
22	Novice	17	El Salvador Barba Racing	El Salvador Rene Barba El Salvador Ricardo Barba El Salvador Ernesto Barba	Datsun	88
23	ser.T/GT	24	El Salvador Risek Motors	El Salvador Mario Ernesto Lozano El Salvador Cesar Nunez	Fiat 124	51
24	Gr. 5	88	El Salvador Equigas	El Salvador Eduardo Barrientos El Salvador Carlos Moran Vereinigte Staaten Don Whittington	Porsche Carrera RSR	51
25	ser.T/GT	90	El Salvador Buffalo Prince	El Salvador Eduardo Cader El Salvador Alex Caceres	Porsche 911	46
26	ser.T/GT	7	El Salvador Bosch El Salvador	El Salvador Jose Adolfo Rubio El Salvador Alberto Hellebuyck El Salvador Alfredo Gutierrez	Alfa Romeo Alfasud	43
27	Gr. 5	60		Vereinigte Staaten Dick Vreeland Vereinigte Staaten Javier Garcia Vereinigte Staaten Luis Sereix	Chevrolet Camaro	31
28	Gr. 5	57	Vereinigte Staaten Dave Heinz	Vereinigte Staaten Dave Heinz El Salvador Benjamin Gonzalez	Chevrolet Corvette	29
29	Gr. 5	69	El Salvador Boglione	El Salvador Elias Hasbun El Salvador Juan Wright El Salvador Lino Boldrini	Austin Mini-Cooper	29
30	Gr. 5	46		El Salvador Mauricio Miranda Lupon El Salvador Hugo Miranda Lupon	NSU Prinz 1200TTS	20
31	ser.T/GT	26	El Salvador Llaresa	El Salvador Eduardo Lopez El Salvador Eduardo Melendez El Salvador Roberto Santana	De Tomaso Pantera	4
Nicht gestartet
32	Gr. 5	01	Kanada Libra Racing	El Salvador Carlos Moran El Salvador Eduardo Barrientos Kanada Ludwig Heimrath senior	Porsche Carrera RSR	¹
33	Novize	13		Guatemala Demetrio Moliviatis	Datsun	²
34	Gr. 5	34	El Salvador Laboratorio Diesel Control	El Salvador Rigoberto Monterrosa El Salvador Eduardo Galdamez	Opel Kadett	³
35	Novice	48	El Salvador Mary	El Salvador Ricardo Martinez Videz El Salvador Rene Barba El Salvador Alex Flores	Honda Civic	⁴
36	Gr. 5	68	El Salvador Suzuki of El Salvador	El Salvador Juan Jose Grane El Salvador Valdemar Raun	Suzuki Fronte Abarth	⁵

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
37	Gr. 5		Vereinigte Staaten Roger Mandeville	Vereinigte Staaten Roger Mandeville	Porsche Carrera RSR
38	Gr. 5	0	Vereinigte Staaten Gordon Oftedahl Carl Shafer	Vereinigte Staaten Gordon Oftedahl Vereinigte Staaten Carl Shafer Mexiko Daniel Muniz	Chevrolet Camaro
39	ser.T/GT	1	El Salvador Bracos	El Salvador Pino Miccolo El Salvador Benjamin Gonzalez	Alfa Romeo Alfetta
40	ser.T/GT	18		El Salvador Roberto Trigueros El Salvador Carlos Alvarez El Salvador Rafael Alvarez	Mitsubishi Lancer
41	Novice	30	El Salvador Aguirre Importacionnes	El Salvador Rolando Gonzalez El Salvador Jose Gervacio Gonzalez El Salvador Carlos Dardano	Hillman Avenger
42	Gr. 5	31		Honduras Mauricio Marchetti Honduras Edmundo Pazzetti	Ford Escort
43	Gr. 5	31		Honduras Eduardo Soto Honduras Wess Steward Honduras Leonardo Ruiz	Toyota Starlet
44	Gr. 5	31		Guatemala Edgar Rolano Lazo Guatemala Luis Gaitan Guatemala Arthur Gutierrez	Toyota Corolla
45	Gr. 5	50		Panama Rodrigo Terran	Porsche Carrera RSR
46	Gr. 5	52		El Salvador Ricardo Cestoni El Salvador Roberto Avalos	Datsun 510
47	Gr. 5	78	Vereinigte Staaten Jose Gonzalez	Puerto Rico Ignacio Gonzalez Vereinigte Staaten Jose Gonzalez	Chevrolet Camaro

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5	Vereinigte Staaten Bill Whittington	El Salvador Enrique Molins	Vereinigte Staaten Don Whittington	Porsche 935	Gesamtsieg
ser.T/GT	El Salvador Ernesto Barrientos	El Salvador Guillermo Cassina		Alfa Romeo Alfasud	Rang 7
Novice	El Salvador Mauricio Nasser	El Salvador Salvador Jose Nasser		Datsun 510	Rang 6

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gemeldet: 47
Gestartet: 31
Gewertet: 14
Rennklassen: 3
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 3,250 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 199
Gesamtdistanz des Siegerteams: 646,750 km
Siegerschnitt: unbekannt
Pole Position: Enrique Molins – Porsche 935 (#81) – 1:35,310 = 122,757 km/h
Schnellste Rennrunde: Bill Whittington – Porsche 935 (#81) – 1:36,200 = 121,622 km/h
Rennserie: 17. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Rennergebnisse

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1980