鹿児島インターチェンジ（かごしまインターチェンジ）は、鹿児島県鹿児島市田上八丁目にある九州自動車道・南九州西回り自動車道（鹿児島道路）・指宿スカイライン・鹿児島東西幹線道路のインターチェンジである。 鹿児島東西幹線道路（地域高規格道路）の起点、九州縦貫自動車道鹿児島...

インターチェンジと呼ばれる特定の地点からのみ出入りが許されるシステムになっている。インターチェンジの配置は高速道路の機能と効用を効率的に発揮させる要となる。 日本（高速道路）、ドイツ（アウトバーン）、フランス（オートルート）、イギリス（モーターウェイ）、韓国ではほぼ同じようにインターチェンジ...

南九州西回り自動車道（鹿児島道路） 鹿児島東西幹線道路（鹿児島東西道路） 鹿児島バイパス 主要地方道 鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線（指宿スカイライン） 鹿児島県道24号鹿児島東市来線 鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線 鹿児島インターチェンジ（九州自動車道・南九州西回り自動車道・指宿スカイライン・鹿児島東西幹線道路）...

ハーフインターチェンジ (Half-interchange) は、構成道路間相互の出入りが部分的に限定されたインターチェンジを指す。省略してハーフインターともいう（なお、この限定がないものはフルインターチェンジ、またはフルインターと呼ばれる）。 一般道との連絡のために高速道路の途中に建設されるインタ...

鹿児島北インターチェンジ（かごしまきたインターチェンジ）は、鹿児島県鹿児島市伊敷六丁目にある九州自動車道のインターチェンジである。 供用当初は熊本・宮崎方面の出入口のみのハーフICであったが、1994年に鹿児島IC方面の出入口が追設された。そのため、上り線の出入口は国道3号沿いに設置されているのに...

鹿児島東西幹線道路（かごしまとうざいかんせんどうろ）は、鹿児島県鹿児島市田上八丁目の鹿児島インターチェンジから同市鹿児島新港（鹿児島港）付近へ至る延長約6kmの地域高規格道路である。 道路利用者へ向けた案内標識上の道路名は、鹿児島東西道路（英称：KAGOSHIMA-TOZAI）とされている。国道3号のバイパスとして建設される。...

スマートインターチェンジは、日本の高速道路の本線上またはサービスエリア (SA)、パーキングエリア (PA)、バスストップ (BS) に付属する形で設置され、料金所がETC専用の簡易的な構造となったインターチェンジ (IC) の一種である。「スマートIC」や「SIC」と表記されることもある。...

溝辺鹿児島空港インターチェンジ（みぞべかごしまくうこうインターチェンジ）は、鹿児島県霧島市溝辺町麓にある九州自動車道のインターチェンジである。 鹿児島空港の近隣に所在しており、国道504号を経由してアクセスが可能である。 将来は北薩横断道路と接続予定。 E3 九州自動車道（24番） 1972年（昭和47年）4月1日 :...

鹿児島西インターチェンジ（かごしまにしインターチェンジ）は、鹿児島県鹿児島市田上八丁目にある南九州西回り自動車道（鹿児島道路）のインターチェンジである。 熊本・薩摩川内方面は鹿児島西インターチェンジから市来インターチェンジまでの区間が西日本高速道路管理の有料道路となっている。鹿児島市街・鹿児島IC方面は無料で通行することができる。...

薩摩川内水引インターチェンジ（さつませんだいみずひきインターチェンジ）は、鹿児島県薩摩川内市水引町にある南九州西回り自動車道（阿久根川内道路・川内隈之城道路）のインターチェンジである。 E3A 南九州西回り自動車道（阿久根川内道路・川内隈之城道路） 2006年（平成18年）2月5日　:...

- 鹿児島インターチェンジ〈IC〉）に「E3A」が割り振られている。 熊本県の八代市から鹿児島県のいちき串木野市までは八代海（不知火海）、東シナ海の沿岸部を通り、いちき串木野市からは薩摩半島を横断し、鹿児島県の県庁所在地である鹿児島...