马来西亚铁路运输系统分布于马来西亚半岛和东马沙巴州两个地区。马来西亚半岛的铁路主要属马来亚铁路（KTMB）所有，该国营铁路公司经营管理1,677公里的铁路；而沙巴地区的134公里铁路，则属于由沙巴州政府营运的沙巴州铁路（SRR）所有。截至2013年，马来西亚的铁路营业里程超过1,800公里，主要使用1...

马来西亚铁路运输的交通大动脉。 西海岸铁路线提供多种列车服务： 马来亚铁道城际铁路 东方人民快车 道北与新山中央之间 金马士与新山中央之间的路线是西海岸铁路线的一部分，而金马士与道北之间的路线是东海岸铁路线的一部分 南方快车 金马士与新山中央之间 地不佬接驳列车 新山中央与兀兰火车关卡之间 马来亚铁道电动列车服务...

馬來亞铁道公司（馬來語：Keretapi Tanah Melayu Berhad；简称：KTMB）是馬來西亞馬來半島主要的鐵路經營者。其鐵路網絡的建設可以追溯到英國殖民時代，在當時主要作運輸錫米之用。「馬來亞鐵道」這名字是在1962年馬來西亞獨立後採用，此前該機構被稱為馬來聯邦鐵路和马来...

马来西亚铁路电气化是马来西亚铁路运输逐渐发展成电气化操作的一个过程。虽然该国第一条铁路早在1885年通车，唯直到1995年8月3日，第一条经电气化的铁路（KTM通勤铁路）才开始运营。 “铁路电气化”一词涵盖的三个项目包括了将川行于巴东勿刹和新山的马来亚铁道西海岸铁路线电气化、在单线铁路...

Line，也称金马士－道北铁路即金道铁路）是一条由马来亚铁道营运的铁路干线，这条铁路起自与西海岸铁路线接轨东金马士，途经吉兰丹、彭亨、森美兰等三个州属，穿过马来西亚半岛中部并到达马泰边境的道北，全长528公里。虽然这条铁路以东海岸线为名，但实际上全线只有终点站道北才接近马来...

KTM城际铁路（英語：KTM Intercity，馬來語：KTM Antarabandar）是由马来亚铁路公司经营的长途城际旅客列车服务，城际服务主要以首都吉隆坡为中心，及经由西海岸线和东海岸线两条干线运行，可到达的目的地除了包括马来西亚半岛的各大主要城市外，还可以到达新加坡和泰国合艾。随着2010...

西沙巴铁路（英語：Western Sabah Railway Line，馬來語：Laluan Keretapi Barat Sabah，前称北婆罗洲铁路）自内陆省丹南至西海岸省丹绒亚路。该线全长134公里，是沙巴最重要也是唯一的铁路通道。该线由沙巴州铁路负责。...

吉隆坡中央车站的通勤铁路购票处 丹绒马林站，中马区最北的通勤车站 由奥地利出产的马来亚铁路81型电力动车组 已停止使用的南非制马来亚铁路82型电力动车组 马来亚铁路83型电力动车组，至今仍在北马区投入使用 马来亚铁道公司 KTM城际铁路 西海岸线 (马来西亚) 东海岸线 (马来西亚) KTM电动列车服务...

沙巴州铁路（英語：Sabah State Railway，缩写：SSR；馬來語：Keretapi Negeri Sabah，缩写：KNS），前称北婆罗洲铁路（英語：North Borneo Railway；馬來語：Keretapi Borneo Utara），为马来西亚沙巴州政府营运的铁路...

93型电力动车组是马来亚铁道的电力动车组车型之一，由中国南车集团南车株洲电力机车有限公司设计制造，首组列车于2014年11月30日在株洲下线，并于2015年10月正式投入KTM电动列车服务。 马来西亚主题 铁路主题 KTM电动列车服务 KTM通勤铁路 马来西亚铁路运输 中国首列最高速度米轨动车组株洲下线...

81型电力动车组是马来亚铁道的电力动车组车型之一，也是马来西亚铁路史上第一款电力动车组，自1995年开始服务于巴生河流域的KTM通勤铁路，由英国的汉斯莱特交通运输项目公司（今福斯罗·基普英国公司（英语：Vossloh Kiepe））设计，并由奥地利的颜巴赫公司（今通用电气颜巴赫公司（英语：GE Jenbacher））制造。...