小齿轮轴之间使用片式联轴器（类似赛雪龙驱动装置），这种驱动装置在日本被称为空心轴平行万向节驱动方式（中空軸平行カルダン駆動方式）。 1954年，南海电气铁道的南海11001系电力动车组（日语：南海11001系電車）面世，这是世界上第一款采用电机空心轴驱动装置的窄轨铁路车辆，该型列车采用了经过改良的...

KHG-800（東洋製TD282-C-M、TD平行駆動方式）、1500・1600番台：82:15 (5.47)、1700番台：83:14 (5.93) 界磁斬波器・鋼製車: 東洋製ACRF-H8100-786A或三菱製FCM-108-15MRH，抵抗控制段數直列12段、並列8段。 界磁斬波器・鋁合金車:...

(春雨型駆逐艦)）返回仁川，第4驱逐队总算勉强凑到了3艘驱逐艦，而第5驱逐队迟迟未能现身，日军指挥官决定不再等待，而是让第4驱逐队立即单独出动。第4驱逐队在路上遇到了掉队的春雨（日语：春雨 (春雨型駆逐艦)），遂让其入列，继续赶往旅顺；不久村雨因燃煤和淡水不足被迫...

降低最高時速時一併停用，之後落成的車輛也不再裝備。 『鉄道ファン』通巻418号 p.57 『鉄道ファン』通巻418号 p.56 在来線車両用VVVF駆動システムと補助電源システム (PDF). 富士時報 (富士電機). 1999, 第72巻 (第2号): 138–139 [2018年1月]. （原始内容存档...

仙台空港鐵道仙台空港線（名取～仙台空港）於2006年開業，而JR東日本也配合與仙台空港鐵道合作，提供直通運行服務，所以就開始製造了2卡編組4列（共8車廂）的721系。同時在2006年2月14日及15日由兵庫縣神户市的川崎重工業工廠將該兩編成列車往仙台作甲種輸送。現在這兩編成放置在仙台車輛中...

駆逐艦 (初代)）并列成为日本海軍建造量最多（32隻）和建造天数最少（約5个月）的驱逐舰。也是帝国海军的最后一种量产驅逐艦。 从橘号以后，本級艦又有被區分成橘型／改松型／松型改／改丁型／丁型改等，但是在帝國海軍的艦艇類型等級標中只有松型、橘型兩種類別，如果是艦型表中則全部列為松型驅逐艦。...

驱逐舰：浦风（日语：浦風 (陽炎型駆逐艦)）、矶风、雪风、滨风、清霜、野分 第二战队：司令官：西村祥治（日语：西村祥治）中将 †　战列舰：扶桑、山城（旗舰）、重巡洋舰：最上 第四驱逐队：驱逐舰：山雲（日语：山雲 (駆逐艦)）、滿潮（日语：満潮 (駆逐艦)）、朝雲（日语：朝雲 (駆逐艦)） 第二十七驱逐队：驱逐舰：时雨...

佩列斯韦特号战列舰（俄語：Пересвет，又译“佩列斯维特号”），是俄罗斯帝国在十九世纪末建造的3艘佩列斯韦特级战列舰的首舰，舰名得自于十四世纪库里科沃战役中率领俄军抗击蒙古军的僧侣亚历山大·佩列斯韦特（英语：Alexander Peresvet）。本舰建成后即配属俄羅斯帝國海軍太平洋舰队，190...

978-4879040169。 （日語）SPORTS car：角ばったスタイリングと豪快な加速！モータースポーツでも活躍した三菱最後の後輪駆動車、スタリオンを紹介 （页面存档备份，存于互联网档案馆） "Mitsubishi Motors Web Museum", Mitsubishi Motors...

水分等侵入轴承内部。这些问题随着二战以后轴承技术的快速发展，例如采用双列球面滚子轴承、迷宫式轴承密封装置而得到解决。 轴悬式驱动装置可以依机车车辆的技术要求或转向架结构，设计成单侧齿轮单边传动或双侧齿轮双边传动。双边传动的两组传动齿轮分别安装在牵引电动机的两侧，这种结构的优点是轮对的左右扭矩均衡，并...

Train スマート電池くん）的KuMoYa E995型實驗車為基礎所開發而出的量產車型，JR東日本在其上使用了一套被稱為「蓄電池驅動電聯車系統」（蓄電池駆動電車システム）的新技術，在傳統的電力列車驅動系統上額外加裝了大容量鋰離子蓄電池與相關控制迴路，可在不同的供電來源間自由切換。配合此特色新車款被賦予「...