首都高速道路都心環狀線（日语：首都高速都心環狀線／しゅとこうそくとしんかんじょうせん Shuto Kōsoku Toshin Kanjō-sen，英語：Inner Circular Route），簡稱都環（日语：都環／とかん），是日本東京都千代田區、中央區、港區間形成環狀，長約14.8km的首都...

熊野町系統交流道）、中央環狀王子線（板橋系統交流道 - 江北系統交流道）、東側區間（江北系統交流道 - 葛西系統交流道）四個區間。 位於首都高速都心環狀線外側，連結各副都心與各放射線，是首都圈3環狀9放射最內側的環狀道路。 隨著2015年3月7日中央環狀品川線開通，中央環狀線全線通車。 2012年1月1日起，首都高速...

首都高速道路1號上野線是日本東京都中央區江戶橋系統交流道（日语：江戸橋ジャンクション）至同都台東區入谷出入口的首都高速道路路線。 1號上野線只能從江戶橋系統交流道往都心環狀線京橋系統交流道（日语：京橋ジャンクション）方向，無法前往都心環狀線吳服橋出入口（日语：呉服橋出入口）方向、6號向島線...

首都高速道路4號新宿線是日本東京都千代田區至同都杉並區的首都高速道路路線，本路线终点高井戶与中央自動車道连接。 首都高速道路都心環狀線延伸出的放射路線之一，連結至中央自動車道。道路法上的正式路線名稱是都道首都高速4號線，其定義為都心環狀線（三宅坂系統交流道（日语：三宅坂ジャンクション） - [[]竹橋系統交流道]]...

線的一部份。 大橋系統交流道可連接中央環狀線。 「都道首都高速3號線I期」是指東京都千代田區隼町（三宅坂系統交流道（日语：三宅坂ジャンクション））至澀谷區道玄坂1丁目，全長6.7公里的路線。其中，從隼町至與都道首都高速2號分岐線連接的谷町系統交流道區間稱作「首都高速都心環狀線...

包含東京都內、千葉縣內路線與埼玉縣內東京外環自動車道以南的路線。以環狀道路都心環狀線 (C1) 放射出的放射狀路線，從1號上野・羽田線開始以順時針方向編號至11號台場線。 C1 高速都心環狀線（江戶橋系統交流道～濱崎橋系統交流道～谷町系統交流道～三宅坂系統交流道～江戶橋系統交流道的環狀線） 都道首都高速1號線（江戶橋系統交流道 - 汐留系統交流道...

5公里區間，「都道首都高速2號分岐線」是指港區麻布十番（一之橋系統交流道（日语：一ノ橋ジャンクション）） - 港區六本木3丁目（谷町系統交流道）的1.5公里路線。其中，東京高速道路連接處 - 汐留系統交流道間稱為首都高速八重洲線，濱崎橋系統交流道 - 一之橋系統交流道 - 谷町系統交流道間稱為首都高速都心環狀線...

2012年（平成24年）7月8日起，配合東京都市計畫道路幹線街路環狀第2號線（日语：東京都市計画道路幹線街路環状第2号線）隧道建設工程，進行八重洲線橋墩基礎替換工程以避免干涉隧道結構，東京高速道路新橋出入口（日语：新橋出入口） - 首都高速八重洲線汐留系統交流道區間長期封閉。無ETC車輛要從首都高都心環狀線...

首都高速道路埼玉新都心線是由日本埼玉縣埼玉市中央區與野系統交流道至同市綠區埼玉見沼出入口全長5.8公里的首都高速道路路線。 從新都心西出入口至新都心出入口是通過都市部地下的隧道構造（新都心隧道，長2,873公尺，最高速度60km/h）。雖為暫定2車線，但隧道內留有單向2車道的寬度，部分區間左側設有...

阪神高速1號環狀線（阪神高速1号環状線／はんしんこうそく1ごうかんじょうせん，Route 1 Loop Route）是日本阪神高速道路在大阪府大阪市市區連接其他放射線的環狀道路。 環狀線擔任阪神高速道路各路線（8號京都線除外）的聯絡線，此外僅能以順時針單向通行。相較於日本其他都市高速道路的環狀線，本路線的英語翻譯為「Loop」。。...

首都高速6號三鄉線 - 常磐自動車道 首都高速灣岸線東京以東 - 東關東自動車道 首都高速7號小松川線 - 京葉道路 - 館山自動車道 下表為2014年，3環狀與9放射的連接狀況。 3環狀內側有首都高速都心環狀線。 3環狀外側有關東環狀道路（日语：関東環状道路） （100 - 150公里圈）。 新東名連絡路...