韋拉札諾海峽大橋（英語：Verrazzano-Narrows Bridge）是一條位於美國紐約州紐約市的橋樑，以雙層結構的懸索橋橫跨納羅斯水道來連接紐約市的史泰登島與布魯克林。此橋是以義大利探險家喬凡尼·達·韋拉札諾來命名的，韋拉札諾是有紀錄以來第一個進入紐約港以及哈德遜河的歐洲探險家。其最長跨距為1...

Ridge）是美國纽约市布鲁克林区西南角的主要中产阶级居民区，北边是日落公园，东边是戴克高地，西边是纽约湾海峡（英语：The Narrows）和纽带快速路（英语：Belt Parkway），南边是汉密尔顿堡（英语：Fort Hamilton）军事基地和韦拉札诺海峡大桥。灣脊在86街（86th Street）以南的部分，有时被认为是子社区汉密尔顿堡的一部分。...

海峡大桥被命名为“韦拉扎诺海峡大桥”。一支50年代至90年代服役的纽约渡轮当时也被命名为“韦拉扎诺号”。（渡轮上所拼写的是“Verrazzano”，但同时海峡大桥的地名标牌上却拼写为“Verrazano”，对这位航海家的遗忘从名字拼写的混乱上也可窥见一斑。）在今天美国，以他名字命名的还有纳拉...

奧斯馬·安曼（1879年4月26日—1965年9月26日）是一名美籍瑞士土木工程師，参与设计过喬治·華盛頓大橋、韋拉札諾海峽大橋和巴約訥大橋，他还负责指导了"林肯隧道"的规划和建设。 1987年，奧斯馬·安曼在瑞士沙夫豪森附近出生。爸爸是一名工人，妈妈是一名制帽者。他在苏黎世联邦理工学院接受了工程学教育，和工程师Karl...

亨伯桥的计划最早始于1930年代，1955年修订完毕。但直到1972年才正式动工。1981年7月24日，最后该桥在英女王伊丽莎白二世的出席下正式开通。开通之初超越位於美國紐約市的韋拉札諾海峽橋成為全球最长的单索吊桥。 Explore The Bridge :: Engineering :: Technical Information...

因應日益增加的交通流量才增建的橋樑。莫斯找了設計喬治華盛頓大橋、布朗克斯白石大橋、韋拉札諾海峽大橋、以及三區大橋等的奧斯馬·安曼（Othmar Ammann）為窄頸大橋的設計師。這條橋是安曼所設計的華盛頓州塔科馬海峽吊橋在1940年倒塌之後，第一次重新嘗試設計的長跨距橋樑。安曼並沒有採用較為細長線...

place）’的泉水取淡水——如今在海湾街和胜利大道转角处，此地点的大概位置上的一座小公园中，树立着一座纪念碑——不过韦拉扎诺对此区域地理的描述大多含混不清。历史学家坚持认为韦拉扎诺抛锚的地点就在现在的韦拉札诺海峡大桥在布鲁克林区的登陆点附近。他还观察了北部一塊他所认为是巨大淡水湖的水域（显然就是上纽约湾，也称纽约...

280公尺），總高度為746英尺（227公尺），該紀錄直到1964年被韋拉札諾海峽大橋，以及1993年被梅斯卡拉橋超越。,金門大橋設有寬度27.5米，雙向共6條行車線。除了美國101號公路和加利福尼亞州1號公路藉由大橋外穿過海峽。金門大橋還能承載行人和自行車交通，並被指定為美國自行車路線95號的一部分。...

纳罗斯水道（The Narrows）是美國上纽约湾和下纽约湾之間的一個海峽，美国纽约史泰登岛和布鲁克林区隔著纳罗斯水道相望，长期以来，它被认为是纽约的海上门户，是进入紐約和紐澤西港的最重要的入口之一。1524年，乔瓦尼·达韦拉扎诺途徑纳罗斯水道，他也成為人們已知的第一个進入纳罗斯水道的欧洲人。...

1202年末，經濟问题让十字军帮協助運送工作的威尼斯人围攻扎拉（英语：Siege of Zara），换取前往耶路撒冷的路费。因为札拉雖然是威尼斯死對頭，但也是天主教的地区，教宗在战后绝罚参战的十字军，後來不了了之後，此次十字軍繼續備戰。等到1203年1月，当十字军重新规划前往耶路...

1953年：英國倫敦自然历史博物馆专家宣布皮尔当人是一场骗局。 1954年：新加坡人民行动党正式成立。 1962年：中印边境战争：中国宣布与印度全面停火。 1964年：韦拉札诺海峡大桥通车。 1969年：美日开始商谈沖繩返還協定，指定将琉球交还给日本的事宜。 1969年：第一个阿帕网连接建立。 1972年：韩国实行维新宪法，建立第四共和國。...