DJF3“長白山號”電力動車組是中華人民共和国铁路的动力分散式电力动车组车型之一，亦是和谐号电力动车组投入服務前，最後一款中國動車組，由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司于2003年研制成功，列车设计最高运营速度为210公里/小时，最高试验速度达到254.5公里/小时，列车全套牵引及控制系统、机械驱动系统均由庞巴迪公司提供。...

长白山号可能是指： 长白山号综合登陆舰 長白山號電力動車組...

号高速动车组以外，其余由香港西九龙到发其他地区的列车均由复兴号动车组担当。 2019年7月，由于全国铁路调整列车运行图，往返南京南與深圳北的G1603及G1604新增開行，使用上海局南京南動車運用所的CR400BF型動車組列車。此舉使復興號...

xxxx：列車編號（0302、0502） 和谐号CRH3A型电力动车组 和谐号CRH5型电力动车组 和谐号CRH380B型电力动车组 和谐号CRH380C型电力动车组 和谐号CJ2型电力动车组 復興号CR300BF型电力动车组 長白山號 鐵路主题 CJ-1型城际动车组. [永久失效連結] CRH3A即CJ1—0502今日起沈丹试运行...

中国国家铁路集团动车组列表列举了中国国家铁路集团有限公司（原铁道部及中国铁路总公司）所有目前运用和曾经运用的动车组，以及出口至世界上其他国家的动车组。 M：动车组动车，T：动车组拖车 M：动车组动车，T：动车组拖车 DM：柴油動力動車，EM：電力動力動車，T：動車組拖車 仅适用于动力分散式动车组 新成员亮相，史上最帅“花样天团”迎来大扩军！...

设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为「和谐号」。 CRH1A型高速列車的原型車是龐巴迪運輸為瑞典国铁（SJ）设计的Regina C2008型电力动车组。2004年6月，鐵道部展開為用於中國鐵路第六次大提速、時速200公里級別的第一輪高速動車組技術引進招標，中外合資企業青島四方－龐巴迪－鮑爾鐵...

CTRL）高速鐵路線的營運車輛，以及來往2012年夏季奧運會場的「奧運標槍」（Olympic Javelin）接駁路線。 這些電力動車組由日本日立製作所負責製造，使用日立A-Train技術，裝配新幹線的動力轉向架，搭載TGV的號誌系統TVM430、法國既有線的KVB以及英國的AWS信號系統（因此本系列列車為英國第一款，以及至...

電力機車牽引，加掛一節25T型客車充當守車。 2018年5月12日，本型列車正式在廣州南至福田段進行動態測試，首列試行列車為第五編組；此前，第五編組曾於廣州南動車所進行二級維修。 2018年9月22日，香港段舉行開通儀式，港鐵於儀式過後安排女車長葉紫珊，駕駛「動感號高速動車組」列車G3102特別車次，接載嘉賓前往廣州南站。...

動車組（英語：multiple unit，亦稱列車組，台湾稱聯車）係指由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成的，在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行，不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为柴聯車与電聯車，按动力配置分為动力集中式与动力分散式。與傳統掛載列車不同，動車組不要求鐵路車站配備機務整備設施。...

英國鐵路390型電力動車組，是供Avanti West Coast使用的高速電力動車組，屬Pendolino車型之一，使用了菲亚特的擺式列車系統。列車為數53組，每組由9節車廂組成，於2001年至2004年間，由阿爾斯通建造，也是最後一批於伯明翰市Washwood Heath廠房建造的車輛。這些列車全數行走於西岸幹線。...

CRH3A型的原型衍生自CRH5和CJ1平台，由中國北車主導，中國北車所屬長客股份公司設計生產，並於2013年6月8日在長客亮相。CJ1型動車組以CRH380BL技術平台為基礎，借鑑了CRH380BL、CRH380CL、CRH380B、CRH5型動車組的優點，研製開發的自主知識產權動車組。 CRH3A型動車組...