鉄道駅バリアフリー料金制度（てつどうえきバリアフリーりょうきんせいど）は、都市部において利用者の薄く広い負担を得て、鉄道駅のバリアフリー化を進めることを目的として設けられた日本の鉄道料金制度である。2021年（令和3年）12月28日に鉄道事業法施行規則および軌道法施行規則を改正して創設された。...

鉄道整備積立金制度にもとづく加算制度（現在、この制度による加算適用区間はない）、鉄道駅のバリアフリー化（エレベーター・ホームドアなどの整備・更新）に使途を限定して、運賃に上乗せする「鉄道駅バリアフリー料金制度」（軌道法施行規則第21条第2項第4号及び鉄道...

鉄道駅バリアフリー料金制度の導入に伴い、旅客運賃に上乗せして鉄道駅バリアフリー料金の収受を開始し、切符購入時の初乗旅客運賃・料金の合計額を大人160円、ICカード利用時の初乗旅客運賃・料金の合計額を大人157円とする。 6月23日：根津嘉澄が東武鉄道会長職に退き、都筑豊が第5代東武鉄道社長に就任。...

まり、かつ合計の営業キロが11km以上となる場合は、「東京山手線内」の運賃形態が適用される。 ^ 入場券料金は鉄道駅バリアフリー料金制度の対象ではないが、電車特定区間における鉄道駅バリアフリー料金を合わせた初乗り3km運賃と金額が揃えられている。 ^ 前述通り、すでに別の目的で定義されていた区間で、この時点に制定されたものではない。...

2023年4月1日より、バリアフリーの推進を目的として鉄道駅バリアフリー料金制度により、普通運賃・通勤定期運賃に料金の上乗せ（神戸高速線を除く。普通運賃は10円、通勤定期は1か月で380円）を実施している。なお、2025年1月からは神戸高速線新開地駅 - 湊川駅間でも鉄道駅バリアフリー料金を徴収する予定である。 全駅...

“2023年3月18日（土）初電車より鉄道駅バリアフリー料金の収受を開始します” (PDF). 西武鉄道 (2022年12月16日). 2023年3月20日閲覧。 ^ “2023年7月1日（土）より特急料金および座席指定料金を改定します” (PDF). 西武鉄道 (2023年1月31日). 2023年9月20日閲覧。...

賃」を参照。本線と跨って乗車する場合は、神戸三宮駅を境界として運賃を合算する形になる。 2023年4月1日より、グループの阪急電鉄と同時に、ホームドアの整備などバリアフリーの推進を目的として、普通運賃・通勤定期運賃に鉄道駅バリアフリー料金制度による料金の上乗せ（神戸高速線を除く。普通運賃は10円、通...

- 鉄道ファン、2015年8月17日 ^ “駅別乗降人員”. 阪急電鉄. 2021年9月5日閲覧。 ^ a b 『全駅にホーム柵を設置するとともに、 全駅のバリアフリー化を目指します。 ～鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、バリアフリー設備の整備を推進します～』（PDF）（プレスリリー...

鉄道駅バリアフリー料金制度による加算料金（10円）を含む。 加算運賃 公津の杜駅以西各駅（京成成田駅は後述の特定運賃を適用） - 空港第2ビル駅・成田空港駅間：140円を加算 京成成田駅以西各駅・空港第2ビル駅・成田空港駅 - 東成田駅間：70円を加算 空港第2ビル駅・成田空港駅 - 東成田駅間の運賃は京成成田駅...

大人普通旅客運賃（小児半額・ICカードの場合は1円未満の端数切り捨て、切符利用の場合は10円未満の端数切り上げ）。鉄道駅バリアフリー料金制度による料金10円の加算を含む。2023年（令和5年）3月18日改定。 以下の区間を相互発着または通過する場合、営業キロにかかわらず、次の運賃計...

jp/articles/view/00434352 2019年9月25日閲覧。  ^ 鉄道局都市鉄道政策課 (2021年12月24日). “全国の鉄道駅バリアフリー化を加速します！〜鉄道駅バリアフリー料金制度の創設、地方部における支援措置の重点化〜” (PDF). 国土交通省. 2022年8月11日閲覧。...