在賀田的村落中設有尾鷲市立賀田小學、尾鷲市立輪內中學，賀田郵局（日语：賀田郵便局）、尾鷲警署賀田駐守所。曾根的村落設有尾鷲市政廳南輪內出張所、三重紀北消防組合尾鷲消防署輪内出張所。在附近道路方面，國道311號（日语：国道311号）沿海岸線行走，在車站北邊設有縣道70號（日语：三重県道70号賀田港中山線）與國道向西邊分支。...

敦賀－今庄 快速（其他班次） 敦賀－南條 普通 敦賀－南今庄 西日本旅客鐵道 北陸新幹線 越前武生－敦賀 日本貨物鐵道 北陸本線貨物支線（通稱「敦賀港線」），已於2019年4月正式廢止。 敦賀－敦賀港（日语：敦賀港駅） 日本國有鐵道 北陸本線（舊線） 敦賀－（深山信號場）－新保 柳瀨線 疋田...

賀一誠，GLM（葡萄牙語：Ho Iat Seng，1957年6月12日—），中華人民共和國澳門特別行政區资本家、政治人物。曾任澳門特別行政區立法會主席、澳门全國人大代表兼人大常委、賀田工業有限公司總經理和賀田投資發展有限公司董事長。2019年12月起任第5届澳門特別行政區行政長官，為澳門回歸中國後的第3位行政長官。...

博贺港铁路北起广茂铁路茂名东站，南至茂名港博贺新港区博贺港站，线路全长49.84公里，设计时速120公里，设茂名东站、双目站、博贺港站。项目总投资41.65亿元，由国家铁路集团公司、广东省和茂名市共同出资建设，正线全长49.84公里，新建洛湛铁路至博贺港铁路联络线1.88公里，线路总长51...

壽庄為臺灣日治時期1937年至1945年間存在之行政區，轄屬花蓮港廳花蓮郡。今花蓮縣壽豐鄉。 壽庄原屬花蓮港區蓮鄉的鯉魚尾社、吳全城庄、賀田庄、知伯社、月眉庄，和奉鄉的水璉尾庄。1911年8月3日，自鯉魚尾社分設豐田村。1914年5月23日，花蓮港廳和臺東廳實施街庄整併，吳全城庄、賀田庄、知伯社併為「賀田村」。1917年10月1日，鯉魚尾社改名為壽村。...

1911年：8月3日，日本人移民村編入一般行政單位，花蓮港廳下有林田村、豐田村、吉野村、賀田村(賀田庄、吳全城庄合併)、平野村、長良村、末廣村、瑞穗村、大和村。 1914年：2月8日，太巴塱區長役場從太巴塱庄遷移至馬太鞍社，並改稱「馬太鞍區」。5月23日，花蓮港廳實施街庄整併。9月21日，新設新城支廳、內タロコ支廳（內太魯閣支廳）。...

賀田金三郎、酒井靜雄、王雪農，監察人為安部幸兵衛（日语：安部幸兵衛）、村井彌市郎、藤崎三郎助（日语：藤崎三郎助）、劉神嶽。之後規劃將岸內的製糖工場擴增至550噸，並在新營庄新設1,000的製糖工場，在1908年12月完工，之後將本社遷到新營庄。 另外，技師岡田...

静岡縣立下田北高等學校 静岡縣立下田南高等學校 下田市立下田中學校 下田市立稻梓中學校 下田市立稻生澤中學校 下田市立下田東中學校 下田市立下田小學校 下田市立朝日小學校 下田市立稻梓小學校 下田市立稻生澤小學校 下田市立大賀茂小學校 下田市立白濱小學校 下田市立濱崎小學校 伊豆遲緩兒學園（页面存档备份，存于互联网档案馆）...

賀田金三郎同年成立「賀田組」，獲得北起花蓮港、南至臺東之間多達2萬公頃的開墾許可，藉此發展移民、農產、畜牧及運輸等事業，其中農產便包括「蔗糖」產業。 製糖業需人力來大規模種植甘蔗，賀田組先於花蓮港廳花蓮郡的壽庄（今花蓮縣壽豐鄉）建立移民村，並著手改良舊有糖廍，即「壽工場」，又作「鯉魚尾糖廍」。賀田...

在瀨南鹽場因高雄港開闢而廢止之際，賀田金三郎在1909年1月向官方申請在紅毛港庄、鹽水港庄開闢鹽田。鹽田在同年3月動工，包含外圍堤防及給排水管道興建，然而工程在同年8月因暴雨受損，在急需修復時，又因打狗港開闢、製糖會社建設工程的人力需求，導致人力成本上漲，而原...

當時車站地址為島根縣那賀郡長濱村熱田。 1940年（昭和15年）11月3日 - 隨著濱田市（第一次）成立，車站地址為島根縣濱田市熱田町。 1949年（昭和24年）12月15日 - 車站改稱為西濱田站。 1955年（昭和30年）8月1日 - 貨物支線（濱田港線（日语：浜田港線））此站至濱田港站之間開業。 1982年（昭和57年）11月7日...