頻繁，以及搭建臨時住宅、未有維護保存意識導致西本願寺建築保存環境不良，甚至引發火災燒毀部分建築，如本堂等大部分建築即於1975年焚燬。 此區域直到都市更新規劃後才再次受到重視。2006年臺北市政府指定殘存的西本願寺鐘樓、樹心會館為市定古蹟，輪番所、參道、本堂臺座、御廟所等遺蹟為歷史建築。2011年5...

西臨港線自行車道為高雄市的一條自行車道，狹義的西臨港線自行車道指的是從漁人碼頭到夢時代這段有鋪上木板並獨立為一條長1260公尺專屬道路的自行車道；廣義的西臨港線自行車道則是都會自行車車道系統特別規畫的三條自行車道之一，包含西子灣自行車道、前鎮河自行車道及上述狹義的西臨港線自行車道共五公里長。另外西...

本因坊家，雖有其他高段弟子，但道策認為道知潛力極佳而傾力指導，也有認為是因為道知為私生子而偏私之故。十二歲時升上初段。 1702年道策病危，十三歲的道知僅三段。道策請昔日門下第一弟子、已離開本因坊家、當上井上家家督的井上道節因碩在其死後指導道知，並升道節為名人上手間；但道策要求道...

西本聖（1956年6月27日—）為日本的棒球選手，出生於愛媛県松山市。他曾效力於日本職棒東京讀賣巨人等，守備位置為投手，1993年退休，生涯通算165勝。 西本聖官方網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）...

道則交由公路總局代為養護。 縣道路線標誌為正方形白底黑邊黑色阿拉伯數字，支線標誌為長方形白底黑邊黑色阿拉伯數字及文字。 縣道標誌（主線） 縣道標誌（支線） 為便於公路主管機關管理及用路人辨識，中華民國各級道路依其聯絡方向不同分為奇數及偶數，通常北南向及東北、西南向道路使用奇數編號；東西...

前身臺廈道最大不同是臺廈道道署設於廈門，改制之後的臺灣道則設署於臺灣臺南，也派實赴任。不過在幾乎同時期，清朝亦增設巡視臺灣監察御史來制衡渡臺設署之臺灣道。此外，臺灣清治時期的這階段，臺灣仍為福建省所管轄，主官皆為外地輪調，而這是中國歷代在各省各道各府州各縣都有的「利益迴避原則」，即是本地人不能當本地...

道及高速自動車國道的北海道橫斷自動車道（日语：北海道横断自動車道）一部分。 高速公路路線編號分開編號，在千歳惠庭系統交流道 - 本別系統交流道 - 阿寒交流道間編為E38，本別系統交流道 - 足寄交流道間則編為E61。 道東道起於道央道的千歲市千歲惠庭系統交流道，並在中川郡本別町的本別系統交流道...

鄉道於數字編號前加上各縣之漢字簡稱，市境內鄉道一律取市為簡稱（今日市境內鄉道已全數解編），跨縣鄉道則取經過的縣市簡稱依序排列，如：南高155線、桃北2線、中彰投120線、苗市竹4線等（今日跨縣鄉道均已拆分改編為編號不同的鄉道，里程牌上仍以跨縣鄉道編號標示者甚少）。 為便於公路主管機關管理及用路人辨識，中華民國各級道路依...

札幌西本線、札幌西 直接通過。 小樽（朝里本線） 持有通行券、入口券（ETC是讀取入口交流道資訊）可判斷是從錢函、手稻或後志自動車道出發，未持有的話則是以札幌西計算。 從余市交流道進入高速道路時，余市 - 小樽鹽谷間的費用（400日圓）先在余市本線收費站收取，這是未設札幌西本...

西日本旅客鐵道（日语：西日本旅客鉄道／にしにほんりょかくてつどう Nishi Nihon Ryokaku Tetsudō */?），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福...

道與台19甲線連接，全長共計3.598公里，本線為台84線之高架橋下側車道。 市道171乙線（西庄－渡頭），全線皆位於臺南市官田區，西北起台84線西庄交流道聯絡道，與市道171甲線銜接；東南至台84線渡頭交流道與台1線連接。本線為台84線之高架橋下側車道，穿越台鐵之地下道路段已完工，（扣除與市道...