香港西北航運快線有限公司，簡稱西北航運（英語：Hong Kong North West Express），曾經是香港的渡輪公司，營運香港屯門碼頭至澳門的跨境渡輪服務。 西北航運原預計於2006年9月開辦來往香港屯門至澳門的跨境渡輪服務，並以新界西部的屯門碼頭作為其香港的基地，但因申請被澳門當局否決。...

繼港澳碼頭和中國客運碼頭之後第三個跨境碼頭，於年底公開招標，最後由西北航運公司投得，原計劃開辦往澳門航線，但澳門特區政府港務局基於外港客運碼頭泊位不足及中國客運碼頭可應付需求等技術和安全考慮，否決申請。由於申請不獲批准，承辦商西北航運改辦至珠海九洲港的海上客運航線服務。該碼頭長遠計劃是把航線則擴展至珠江三角洲，亦堅持要成功開辦澳門航線。...

李慨俠（英語：Li Koi-Hop Philip；1949年—），綽號滅民敵，香港西北航運前行政總裁，自稱全民在野黨創黨主席，現職遊艇教練。 李慨俠籍貫廣東番禺市橋，中學分別就讀南華中學及大同中學。曾擔任香港水警（1974年－1988年，最高職級為警長），也曾代表自民聯參選1991年香港立法局選舉九龍東直選議席，但成為最低票數的候選人。...

愉景灣航運服務有限公司（英語：Discovery Bay Transportation Services）是香港的渡輪公司，於1980年代初成立，是香港興業為其愉景灣住宅發展項目的對外交通配套而設立。愉景灣航運曾一度同時經營愉景灣至中環、愉景灣至梅窩、屯門至赤鱲角及中環至尖東多條航線。基於種種原因，...

來開辦往上環港澳客輪碼頭至氹仔臨時客運碼頭的航線；最終於2007年11月29日宣佈翌日開航。 但開航不足兩星期後，另一間有份經營港澳航線的營辦商－西北航運，以其經營權沒有經過公開競投為由向澳門初級法院入稟尋求推翻政府決定，最終獲判勝訴；法院其後宣布頒布禁制令，由2007年12月11日起禁制開航；而澳...

交通运输部长江航务管理局，简称长航局，是中华人民共和国交通运输部的正司局级派出机构，对长江干线航运行使政府行业管理职能，受交通运输部委托或法规授权行使长江干线航运行政主管部门职责。 交通运输部长航局管理四川宜宾至上海长江口一线里程2808公里的长江干线航道。 长航局下辖长江海事局（含江苏海事局）、长...

坪洲街渡有限公司（英語：Ping Chau Kaito），簡稱坪洲街渡，是香港其中一間小輪公司，初期營運愉景灣至坪洲街渡航線(部分班次經聖母神樂院)。其後在2003年更接管愉景灣航運的愉景灣至梅窩港外線航線。當中愉景灣至坪洲街渡航線已於2022年7月7日起交由另一渡輪公司繼續營運，現時坪洲街渡只營運愉景灣至梅窩港外線渡輪航線。 營運中的港外線渡輪航線：...

位于俄罗斯西北部，大部分位于卡累利阿共和国境内，南部在列宁格勒州和沃洛格达州境内。 属冰川构造湖。湖盆从西北向东南延伸，长250千米。最宽处91.6千米，面积9700平方千米。湖面海拔33米。西北和北岸为由花岗岩组成的曲折岩岸，多湖湾；东南和南为平直的沙岸，多湖滩。湖盆南浅北深，平均水深30米，水体...

長1007千米，下游在葡萄牙境內。埃布羅河長910千米，全程在境內，有時被看作西班牙第一大河。這些河流由於跌宕曲折，只有瓜達爾基維爾河下游可以通航，其他河流均無法航運。 北部和西北部沿海為溫帶海洋性氣候，南部和東南部是溫帶地中海型氣候，中部高原地區是溫帶大陸性氣候。最冷月平均氣溫東南部為8℃～13℃，北部為2℃～...

嘉陵江，古称阆水、渝水，是长江上游的支流，发源于陕西省宝鸡市凤县西北凉水泉沟，因其西源西汉水流经礼县的嘉陵关（嘉陵关即赵王嘉陵墓所在地，故名嘉陵关）而得名。 上源为西汉水和白龙江，白龙江发源于四川省若尔盖县的郎木寺；西汉水发源于秦岭西南，因在汉江之西，故称西汉水。直至陕西省略阳县两河口以下始称嘉陵江...

a），都是由古斯堪的纳维亚语的“河流”一词演变来的。易北河发源于捷克和波兰交接的苏台德山脉，向南进入捷克，再流成一个弧形转向西北流入德国，经汉堡流入北海，是中欧地区的主要航运河道。 易北河从河源到德国的德累斯顿为上游，在山地中河流湍急，由许多小支流汇合而成，在接近德捷边境时河宽达140米，然后穿越...