華貴邨巴士總站（英語：Wah Kwai Estate Bus Terminus）是香港一個坑狀露天車站，位於華貴邨華孝樓與華禮樓之間，是華貴邨唯一車站。由於華貴邨位於填海土地上，僅有一條田灣海傍道出入，所以一般途經薄扶林道的巴士路線不會特地繞經本站，大部分巴士路線都以華貴邨或田灣邨為總站。...

，雖然規模比華富邨小，但也同樣一應俱全。而在華貴商場旁，設有華貴社區中心及升降機塔連行人天橋連接山上的華富邨。 （註：第三期指屬於同一項目的嘉隆苑，相關期數及座號因而略去。） 邨內設有網球場、社區中心、民政事務處、公眾室內停車場、商場、巴士總站及小巴總站。 兒童遊樂場及健體區（2） 兒童遊樂場（3）...

黃竹坑巴士總站（英語：Wong Chuk Hang Bus Terminus）是位於香港南朗山道黃竹坑邨前第5座和第6座之間的巴士總站，地理上黃竹坑邨遠離主幹道黃竹坑道，與大多數南區總站一樣，巴士公司需要特地開辦路線服務本站，否則繞經本站相當費時。 1969年時總站...

過海隧道巴士N107線是一條已取消的節日特別巴士路線，來往九龍灣及華貴邨，由九巴及城巴營運，走線跟107線相同。 2000年2月5日：107S線投入服務，當時單向由告士打道（鵬利中心）開往九龍灣。 2001年1月24日：城巴自行提供九龍灣往華貴邨的回程服務。 2002年2月12日：正式改為雙向服務。...

城巴72線是香港島一條來往華貴邨及銅鑼灣（摩頓臺）的巴士路線，是華貴邨居民來往港島北銅鑼灣及東區一帶的主要路線，途經田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道及銅鑼灣。 城巴N72線是一條由城巴營辦的港島區通宵巴士路線，來往華貴邨及鰂魚涌（海澤街），途經田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、炮台山及北角。...

1994年9月9日：香港仔總站改設於湖南街。 1994年11月11日：香港仔總站遷回東勝道。 1997年5月5日：香港仔總站遷往新的香港仔巴士總站。 1998年10月19日：由香港仔延長至華貴邨，往華貴方向繞經田灣邨，並延長服務時間至深夜，擴大了服務範圍，客量亦因而大增。...

2018年9月30日：南朗山道的南朗山道巴士總站啟用及黃竹坑臨時巴士總站關閉，往華貴方向遷移至陳白沙紀念中學。 2019年8月1日：配合黃竹坑臨時巴士總站重新啟用，恢復以該處為總站，並取消「南朗山道總站」之分站。 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，本線改由城巴經營。 特別班次 華貴邨 → 黃竹坑...

X線因客量長期偏低而於5月17日起取消。但由於43X線是來往華貴邨及瑪麗醫院的唯一一條巴士路線，該路線取消後使華貴邨前往瑪麗醫院的人士（尤其是長者）帶來不便，故新巴特意開辦本線，以方便乘客。 2015年5月18日：本線開辦，循環來往田灣邨及西營盤，祇於星期一至五09:30-15:30提供服務，公眾假期除外。...

鴨脷洲邨巴士總站（英語：Ap Lei Chau Estate Bus Terminus）是位於香港南區鴨脷洲邨利澤樓、利福樓中間，巴士總站的出入口設於鴨脷洲橋道，而巴士站線路也因路線不斷增加而不敷應用。 1980年5月1日：因鴨脷洲邨入伙，中巴95線投入服務，而當時的巴士總站位置與現時相若。...

新巴43X線是香港一條已取消的巴士路線，來往華貴邨及灣仔（會展）。 1993年8月17日：本線投入服務，來往中環（交易廣場）至華貴。初期只於平日早上至黃昏提供服務，以普通巴士行走，假日不設服務，並繞經摩理臣山道及禮頓道，當時路線牌以黃底紅字顯示。 1997年4月13日：與543線合併，並設假日服務及派出空調巴士行走，往華貴...

香港仔巴士總站（英語：Aberdeen Bus Terminus）是香港一個路邊坑狀車站，位於香港仔中心內，香港仔海旁道與湖南街之間。本站面積不算太大，只有兩條路線使用本站為總站，但是使用本站為中途站的路線很多，坑位供應極為緊張，而且總站人流極高，經常人車爭路。因應各種複雜問題導致城巴98線由198...