103系電力動車組（日语：103系電車／103けいでんしゃ 103-kei densha */?）是日本國有鐵道所開發和使用的一款直流通勤型電聯車。103系以101系為基礎，鑒於101系製造成本高昂，考慮當時日本國鐵的財政狀況而設計的。從1963年3月到1984年1月的21年間，共製造出3,447節103系車廂，是日本歷代製造數目最多的鐵路車輛。...

繼台灣高鐵的700T型電聯車和中國高鐵的和諧號CRH2型電力動車組後，这是日本新干线第三款輸出到國外的列車。 后期因增设大件行李区，载客量有变更 指青函隧道一段 「S」编号表示非运营车辆。 該編組只製造1輛（E514-9001），走行設備、機器及轉向架皆無配備 U1編組（旧S11編組）1-5号車由日立製作所制造，6 -...

三重合體（トリニティー合体） 新幹線戰士700系列特有的合體方式，合體完成後稱為「新幹線戰士三重合體」，依其三機之不同位置組合又分為近距攻擊強化的「希望號形式」（のぞみバーション）、射擊強化的「光形式」（ひかりバーション）以及力量強化的「瑞穗形式」（みずほバーション），但僅希望號版本於動畫中出現。...

4月2日：併購東急集團旗下東急車輛製造的鐵路相關業務，成立綜合車輛製作所。 8月20日：氣仙沼線柳津站至氣仙沼站暫時以BRT復駛，是自1988年以來首次恢復巴士業務。 2013年（平成25年） 3月2日：大船渡線氣仙沼站至盛站暫時以BRT復駛。 3月23日：交通系IC卡全國相互利用服務（日语：交通系ICカード全国相互利用サー...

制造，第6-8号車由川崎重工業进行制造。 N1編組（原S6編組）、N21編組（原S7→J1編組）第1-5号車由日本車輛製造，第6-8号車由川崎重工業製造。 是代替在上越新幹線出軌事故出轨的200系K25编组。 出廠時全編屬仙台 10輛編組化所編入的第7、8號車廂由日立製作所製造。...

橫濱櫻木郵便局（日语：横浜桜木郵便局） 橫濱港未來21 橫濱港博物館 日本丸紀念公園（日语：日本丸メモリアルパーク） 汽車道 橫濱紅磚倉庫（步行約15分） 橫濱地標大廈 橫濱皇家花園酒店（日语：横浜ロイヤルパークホテル） 地標廣場 橫濱皇后廣場 橫濱灣東急飯店（日语：横浜ベイホテル東急） 港未來站（橫濱高速鐵道港未來線）...

毒用酒精的代用品，並允許符合一定條件的商品標識「可用於手指消毒」。國稅廳發文表示「製造消毒用的酒是沒有問題」。 在沖繩縣，泡盛製造商請福酒造（日语：請福酒造）開始製造濃度77％的「請福77」，酒造組合並請求縣内企業製造可用於消毒的高濃度酒精。 4月15日，因新冠肺炎疫情擴大，需求增加，三得利控股宣布...

動畫第47集中是「寶石鱷魚」 完整標題為「温泉ドキドキパニック! 激突!!!!! ジョーカーをねらう恐怖の矢、湯けむりにしかけられた逆転視覚トリックの謎!」 完整標題為「温泉 臉紅心跳大恐慌！激戰！盯上喬克的恐怖弓箭　利用溫泉霧氣製造出顛覆視覺的手法之謎！」 （日語）怪盜Joker TOKYO MX動畫公式 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

ＴＯＩＣＡ・ＩＣＯＣＡ⇔ＳＵＧＯＣＡの相互利用サービスを平成23年3月に開始します （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東海旅客鉄道・ニュースリリース、2010年12月13日。 新幹線客席のケータイ、○？×？ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 朝日新聞、2012年3月5日 ラッセル車：最後の冬へ試運転…大垣－米原間 毎日新聞2011年11月9日...

凍結惡路程式（替身演出：大林勝（日语：大林勝）、CV：堀內正美） 原文：フリーズロイミュード / Freeze Roidmude 人類身份：真影壯一（Freeze） 原型惡路程式：眼镜蛇型 原屬編號：001 身高：212cm 體重：118kg 能夠製造出冰針注入目標的腦部，封鎖局部記憶從而將之篡改；可發出低溫的能量彈以及暴風雪。...

川越市觀光諮詢處是埼玉縣第一處Visit Japan諮詢處（日语：ビジット・ジャパン・キャンペーン），位在川越站川越一番街（日语：川越一番街）。 公共自行車 實施與法國巴黎Velib'相同的腳踏車租借系統「川越市自行車共享」（川越市自転車シェアリング）。市役所、川越站、市內各觀光景點設有租賃站點，提供24小時租借返還服務。...