脇村和石崎村合併為鬼脇村，並都成為北海道二級村。 1923年4月1日：鬼脅村和鴛泊村成為北海道一級村。 1956年9月30日：鬼脅村和鴛泊村合併為東利尻村。 1959年9月：改制為東利尻町。 1990年9月30日：改名為利尻富士町。 利尻機場：開有前往新千歲機場 的航線。 鴛泊港：有前往稚內港（稚內市）、香深港（禮文町）的渡輪。...

利尻島與利尻山 初夏於野寒布岬所見的利尻富士 北麓野營場附近的甘露泉水 凌晨的鴛泊路線 八合目、長官山所見的利尻山 九合目的陡坡 利尻山山頂 山頂的利尻山神社奧宮 北峰所見的南峰與蠟燭岩 鴛泊港所見的利尻山 姬沼所見的利尻山 富士野園地所見的利尻山 ペシ岬（日语：ペシ岬）所見的利尻富士 利尻富士山頂下方...

）是位于日本宮崎縣東北部的城市。 山：米之山、尾鈴山 河川：小丸川、耳川 1587年：首次出現在正史的紀錄上，當時室町幕府的和陸使從豐後水道南下，曾在細島港停留。 1692年：細島、富高、日知屋等六個地區從原屬延岡藩改成為幕府直屬領（天領），同時設置了細島出張陣屋。 1868年：實施府藩縣三治制，由天領改設為富高縣。...

1980年（昭和55年）10月1日：周防富田站改名為新南陽站。和田岬線兵庫站－和田岬站間的貨物營業廢除。 1984年（昭和59年） 2月1日：兵庫臨港線兵庫站－新川站－神戶市場站間（2.7公里）、新川站－兵庫港站間（1.9公里）廢除。新川站、神戶市場站、兵庫港站、川下信號場廢除。 12月6日：三原站－下關站間啟用CTC。...

澎湖廳警務課 馬公水上警察官吏派出所 馬公港 澎湖神社 澎湖遙拜所 七美遙拜所 澎湖火力發電所 馬公要港部 澎湖島要塞司令部 馬公防備隊 台灣憲兵隊澎湖島分隊 澎湖飛行場 澎湖武德殿 馬公街遊廓 松島記念館 指定史蹟：海軍聯合陸戰隊林投上陸地、比志島混成枝隊良文港上陸地、文石書院、千人塚、鄭氏時代名士盧若騰之墓、孤拔中將碑...

(むつ市)）新町7番14號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大湊線車站（終點站）。 由於此站是「下北觀光的據點，恐山、寒立馬（日语：寒立馬）之尻屋岬（日语：尻屋崎）、獼猴生息之陸奧市脇野澤到發站」，因此被選為東北車站百選之一。 曾經此站設有大湊海軍航空隊（日语：大湊海軍航空隊），因此較多人使用，車站周邊較多商店。但是，當大湊町（日语：大湊町...

國道16號在東京灣口觀音崎（日语：観音崎 (神奈川県)）（神奈川縣橫須賀市）至富津岬（日语：富津岬）（千葉縣富津市）間的區段屬於海上區間（日语：海上国道），由海上渡輪行駛。2020年代，在東京灣口實際運航的航線有東京灣渡輪（日语：東京湾フェリー）的久里濱港（橫須賀市）金谷港（日语：金谷港）（富津市）航線，橫跨東京灣的東京灣跨海公路則...

廣尾線是從帶廣站出發，於十勝平原南下鋪設路軌，直至該地方唯一的港口十勝港（日语：十勝港）。成為了一條很長的盲腸線。而當初的計劃是繼續從此站延伸，途經襟裳岬，連接日高本線的終點站樣似站。 有一段時期，此站成為最長單程車票（日语：最長片道切符）的起終點。在宮脇俊三（日语：宮脇俊三）的著作《最長單程車票之旅（日语：最長片道切符の旅）》中，此站成為了起點站。...

087號網走常呂單車徑線（日语：北海道道1087号網走常呂自転車道線）。 日本國有鐵道 湧網線 常呂－能取－北見平和 在此站與常呂站之間曾經設有常呂港臨時乘降場，在此站與北見平和站之間曾經設有中能取臨時乘降場。兩座臨時乘降場在1956年（昭和31年）1月7日啟用，於1972年（昭和47年）2月8日廢除。...

近藤芳正（香港配音：葉振聲） 「帝都廣告」顧問律師。「岬、麥堅利」法律事務所所屬律師。 坂之上吾郎（坂ノ上吾郎） 演 - 木川淳一（日语：木川淳一）（香港配音：劉昭文） 「岬、麥堅利」法律事務所所屬律師。 三井壽明 演 - 諌山幸治（香港配音：劉奕希） 「岬、麥堅利」法律事務所所屬律師。 吉野惠（吉野めぐみ）...

721公尺的利尻山。 1855年：隸屬秋田藩之管轄。 1878年：利尻島上設鴛泊、石崎、鬼脇、仙法志、沓形、本泊，共六村。 1892年：鴛泊村、本泊村和沓形村合設鴛泊村外二村戶長役場。鬼脇村、石崎村和仙法志村合設鬼脇村外二村戶長役場。 1899年：獨立設置沓形村戶長役場。 1900年：獨立設置仙法志村戶長役場。...