美濃町線全線廢除前，新關站至關站之間由長良川鐵道越美南線成為了替代交通服務。 此站從前位處於長良川中流位置的上有知町，該處為河運的重要據點。而在1894年（明治27年），已經計劃建設鐵路線連接岐阜市區與此處。而實際直至明治末期的1911年（明治44年），美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道...

美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）在（在1921年，岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道）1926年（大正15年）開通。 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至此站之間開通，此站啟用，當時名為北方町站。 1921年（大正10年）11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道。成為美濃電氣軌道的北方線。...

美濃町線（日语：美濃町線／みのまちせん）是連接岐阜縣岐阜市徹明町站至同縣美濃市美濃站（1999年前）或同縣關市關站（2005年前）之間的名古屋鐵道（名鐵）路面電車線。該線在2005年4月1日全線廢除。 路線名稱取自美濃市的前身美濃町（日语：美濃町 (岐阜県)）。在1999年，美濃町線中於美濃...

笠松口站（第一代）改名為笠松站 （第一代）。 10月1日 - 笠松站 （第二代）遷移（圖中B站）。 1920年（大正9年）10月25日 - 美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）笠松站 （第二代，圖中B站）和末端區間（從新岐阜起點3英里23鏈以後）遷移，在遷移後的笠松站 （第三代）距離3英里67鏈（圖中E地點）。新車站...

9月21日：美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）笠松線通車。 9月28日：相模線通車。 10月2日：筑摩鐵道島島線通車。 11月1日：忠北線通車。 12月1日：箱根登山鐵道鋼索線通車。 12月5日：路易斯維爾及納什維爾鐵路（英语：Louisville and Nashville Railroad）引入泛美號列車（英语：Pan-American...

郵局（笠松春日郵局）前的道路和竹鼻線平交道附近可看見車站遺址，該處有一座較細規模的月台遺跡。 1920年（大正9年）10月25日 - 美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）笠松站 （第二代，圖中B站）和末端區間（從新岐阜起點3英里23鏈以後）遷移，在遷移後的笠松站...

）是位於岐阜縣關市，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於1999年4月1日，包含此站在內的新關站至美濃站之間美濃町線部分區間被廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道...

eki */?）是位於岐阜縣美濃市，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於1999年4月1日，包含此站在內的新關站至美濃站之間美濃町線部分區間被廢除時，此站也被廢除。在此站廢除後的同日，與該區間並行的長良川鐵道越美南線開設了同名車站松森站。...

美濃青柳站（日语：美濃青柳駅／みのやなぎえき Mino-Yanagi eki */?）是位於岐阜縣大垣市青柳町，養老鐵道的養老線車站。 1934年（昭和9年）6月1日 - 伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）養老線友江至西大垣之間開設此站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。...

）是位於岐阜縣岐阜市琴塚1丁目，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用。...

）是位於岐阜縣岐阜市岩田西1丁目，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用。...