美鐵目前運營有以下城際列車和長途旅客列車 美鐵運行圖 Pollak, Michael. names With a Past. New York Times. 2005-09-25 [2008-11-06].  Wade, Betsy. Amtrak Gets Late Start On Summer...

Corporation），商標和常用稱呼Amtrak，中文簡稱美國國鐵或美鐵，是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司，創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」（America）和「鐵軌」（track）組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。 美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》（Rail Passenger...

D51遍及全日本，各地亦見到其蹤跡（但在四國只限土讚本線使用）。不只是單單用以牽引貨列用，中央本線（中央東線、中央西線共同）與函館本線的「山線」區間（長万部～小樽間）等高斜度區間較多的路線、也常常用來拉客車列車，甚至急行等優等列車；在羽越本線等這樣平坦路線亦有使用來牽引客車列車的例子。由於D51形車軸比較重，因而多於主要線路牽引客車。其中亦牽引過御用列車這榮譽項目的車輛。...

客車，又於1977年臺灣唐榮鐵工廠改造為莒光號，現已加裝守車設備，4輛改造為兩鐵客車，目前僅存35SP32721、32723、32725、32728～32729在籍。 對號快車SP32400型 35SP32400型：1966年日本川崎車輛製客車...

若無臨時代用情形，乘客是不會接觸到車種的分別。 國光客運目前車輛總數約1168輛（2024年3月止統計），其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車，後期以大宇巴士居多。 維基學院中的相關研究或學習資源：國光客運 美西艾高級整體客車（1978－2018） 為美國美西艾（Motor Coach...

长春轨道客车DK / CCD系列地铁车辆列表列举了长春轨道客车生产的DK / CCD系列地铁车辆型号。 DK系列地铁车辆是长春轨道客车在城市轨道交通车辆中生产的主要产品。自1967年开始生产DK1型至今，DK系列地铁车辆已拥有150余种型号，并已出口至朝鲜、伊朗和阿根廷等国家。DK是电动客车...

1995年3月16日，为了增強旅客輸送能力。再更換為提供冷氣的第4代車廂（箱根登山鐵道ke100、ke200形客車（日语：箱根登山鉄道ケ100・ケ200形客車）），並改為2輛車廂一列的編排。 时隔25年後第5代車輛（日语：箱根登山鉄道ケ10・ケ20形客車）将于2020年3月20日钢索线恢复运行時登场。...

这是位于美国境內的机场列表。 这是美国境内各州公共机场及军用机场的列表： 按美国联邦航空管理局 (FAA)的标准，年处理旅客人数超过一万的运营定期商业旅客航班的机场为主要机场。 该列表提提供如下信息： 服务城市 – 机场的服务城市。对于一些机场来说，服务城市并不一定是机场所在的城市。因为有的大城市的...

效率：當動車組沒有工作時會成為浪費動力的裝置，機車則可以較容易調整分派。 裝備更新靈活：機車及客車、貨車車廂折舊快慢不一，可以分別更新而互不影響。 減少客車車廂的噪音：産生動力會出現噪音，尤其是內燃機動力的機車；動力集中化可減少客車車廂的噪音，提高舒適度。 缺点： 若尾端車廂沒有駕駛室，當列車需要掉頭時(尤其是...

裝備更新：機車及客車、貨車車廂可以分別更新而互不影響。有時機車的變舊會比車廂快，有時反過來是車廂較快變舊。 运用效率：當動車組沒有工作時會成為浪費掉的寶貴動力裝置，機車則可以較容易調整分派。 客車車廂内噪音小：在动车组运行时，牵引设备及其相关部件将不可避免地产生动力噪音。若將動力集中化，可減少客車車廂的噪音，提升乘客的乘坐体验。...

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