索普威思·骆驼式战斗机（Sopwith Camel）是英国第一次世界大战期间于1917年在西线引入的单座双翼战斗机，由索普威思航空公司开发，是同公司的早期小狗式戰鬥機后继机型。索普威思·骆驼式战斗机是第一次世界大战中最知名的战斗机，甚至有人稱駱駝式為「第一次世界大戰的噴火戰鬥機」。 機長：5.72米...

索普威思航空公司，是第一次世界大战前在英國創業的飞机制造公司。最著名的飞机是索普威思·骆驼式战斗机。1919年4月改称索普威思航空与工程有限公司，1920年9月因轉型生產摩托車的策略失敗，公司進行關閉清算，殘餘資產及技術專利讓售給霍克飞机公司。 索普威思公司是由一名富裕的運動員兼飛行員冒險家托马斯·索普威思（英语：Thomas...

小狗式戰鬥機（Pup）是由索普威思飛機公司的首席飛機設計師何伯·史密夫原本為獎勵該公司試飛員哈里·霍克而設計的私人飛機，原本稱為「偵察兵」，但在英國皇家海軍航空隊的賽頓·布卡准將見到此機時稱呼為「好!現在1.5支柱有了一隻小狗!」，而在布卡准將之後，英國皇家陸軍航空隊的特蘭夏德少將也說「我們要一個中隊這樣的飛機...

索普威思三翼戰鬥機（Sopwith Triplane）是索普威思飛機公司應英國海軍部的要求而在小狗式戰鬥機的基礎上發展而來，其名字也祇是簡單地直呼為三翼機，使用者祇有英國皇家海軍航空隊而無英國皇家陸軍航空隊，三翼機由於種種原因，雖曾一度光輝但很短暫地退出戰場。 機長：5.73米 翼展：8米 機高：3...

早在1917年7月，英國以23級飛船（英语：23-class airship）作實驗，飛機掛置在飛船下方，必要時能夠出擊應戰以保衛飛船。首先以無人駕駛的索普威思·骆驼式战斗机作實驗，然後有人駕駛，兩次均從飛船成功發射飛行。之後再作多兩次有人駕駛的飛行實驗。 1924年英國的帝國飛船計劃（英语：Imperial Airship...

8）與及其他過時的戰鬥機型號，如紐波特17戰鬥機和索普威思·小狗式戰鬥機。只有斯柏特S-VII戰鬥機和索普威斯三翼戰鬥機或多或少地可以與信天翁較量; 但這些型號只有很少的數量，並分散佈置前線。上述四種協約國設計的戰鬥機都依賴於裝備其機身上的一挺使用同步射擊系統的水冷式空用版維克斯機槍。新一代協約國戰鬥機尚未完全準備好服役，儘管皇家飛行隊裝備S...

西元1918年，英國皇家空軍嘗試使用了HM Airship 23r（英语：23-class airship）攜帶索普威思·駱駝型戰鬥機並於空中起飛。 德国也尝试过這個想法，將一架信天翁D.III 战斗机停在一艘齊柏林飛船的下方，並在空中釋出，目的是使用它們來防禦在北海遭遇過的英軍水上巡邏機隊。雖然在西元1...

此時期的美國和帝俄所用的戰鬥機皆為仿制或直接購買外國的機種，本表亦省略其他交戰國使用外國入口或仿制的戰鬥機。 F.B.5 Scout D F.E.2b Sopwith Pup F.2B 索普威思（Sopwith）駱駝戰鬥機 三翼戰鬥機 索普威思·小狗式战斗机 皇家飛機工廠S.E.5a 阿弗羅（Avro）504...

Factory S.E.5） 索普威思航空公司 1½ Strutter（英语：Sopwith 1½ Strutter）, 小狗式, 三翼戰鬥機, 駱駝式, 鷸式（英语：Sopwith Snipe）, 海豚式（英语：Sopwith Dolphin） 斯柏特S-VII戰鬥機 維克斯FB5（英语：Vickers...

美國康維爾公司 CV-990 美國康維爾公司 Ca.3 意大利卡普羅尼 Ca.4 意大利卡普羅尼 Ca.60 意大利卡普羅尼 Ca.90 意大利卡普羅尼 Ca 111 意大利卡普羅尼 骆驼 英国索普维斯航空公司 C1M 日本三菱重工業 C6N 日本中島飛行機公司 Concorde 法國宇航 ,英國飛機公司 海豚...

威尔弗里德·梅（英语：Wop May）（Wilfrid May）駕駛的索普威思駱駝式戰鬥機。在轉彎時里希特霍芬發現自己被另一架由加拿大飛行員羅伊·布朗（英语：Roy Brown (RAF officer)）（Roy Brown）駕駛的駱駝戰鬥機跟隨。在里希特霍芬轉頭確認尾隨的駱駝式戰鬥機...