青函隧道的建設構想在二戰前就已提出，但受到技術、資金限制、戰爭影響。直到戰後1954年發生洞爺丸事故才促成青函隧道興建。1961年青函隧道動工，1985年3月10日贯通，1987年11月竣工，工期逾21年。1988年青函隧道通車，此時日本國鐵已完成國鐵分割民營化，因此青函隧道由JR北海道營運。...

(函館市)）、五稜郭公園、函館山緑地、元町公園（日语：元町公園）和函館公園（日语：函館公園）。函館港一帶同樣景點眾多。昔日青函連絡船摩周丸（日语：函館市青函連絡船記念館摩周丸）現在是博物館。金森紅磚倉庫（日语：金森赤レンガ倉庫）曾是函館港的倉庫群，現在則改建為餐廳、商店、音樂廳等旅遊景點。函...

動工。 1986年（昭和61年） 3月 - 竣工。 4月24日 - 開館。 本館是每年9月青森縣民驛傳（日语：青森県民駅伝競走大会）的起點。 1988年青函隧道開業紀念的青函隧道開通紀念博覽會（日语：青函トンネル開通記念博覧会）（EXPO 88）主會場。 2010年4月28日啟用JR東日本Suica電子錢包服務。...

呈扇狀分布。當地在江戶初期作為港口城市發展，市內以三內丸山遺跡和青森睡魔祭最廣為人知。尤其是在夏季舉辦的青森睡魔祭，每年吸引超過200萬的遊客前往。 青森市是本州和北海道之間的交通要衝，在青森港內有航行前往函館港的青函渡輪(青函航路)。鐵路方面，新青森站是東北新幹線的終點和北海道新幹線的起點。當地的...

洞爺丸事故：1954年（昭和29年）9月26日，航行於本州與北海道間的青函連絡船「洞爺丸」受颱風15号（洞爺丸颱風）吹襲而沉沒，其他幾艘貨船「日高丸」、「第11青函丸」、「北見丸」、「十勝丸」也沉沒，僅「洞爺丸」號死亡者就達1155人，共計死亡1430人；是世界迄今第四大海難。 紫雲丸...

9百帕。 在北海道函館市，日本國有鐵道旗下的青函連絡船「洞爺丸」原先因颱風關係，而在9月26日下午三時宣佈停航，但下午五時卻因天氣突然轉晴而復航。不過事實上這不是颱風遠離，而是颱風眼正好經過北海道，結果洞爺丸剛離開函館便再次遇上狂風暴雨。期間洞爺丸...

現時共設有兩塊刻有歌詞的歌謠碑，分別設於本州津輕半島、青森縣東津輕郡外濱町的龍飛岬（日语：竜飛岬）（津輕國定公園內）以及青森市青森港、青函連絡船紀念館八甲田丸（日语：青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸）外的碼頭。 石川小百合攻台憶鄧麗君 　白冰冰撕海報瘋追星，...

中山健男（憲法專家） 持田豐（工程專家、日本鐵路建設公團青函隧道建設局長） 沼正作（生化學家） 石井威望（系統工學專家） 藤澤令夫（哲學家） 栗津則雄（法文專家） 鈴木三重吉（兒童文學家） 梶井基次郎（小說家） 織田作之助（小說家） 武田麟太郎（小說家） 三好達治（詩人） 丸山薫（詩人） 北川冬彥（詩人） 富士正晴（詩人、小說家）...

工廠、造船廠等工廠。下北半島的陸奧小川原湖地區有多項核能關聯設施。青森縣內還有日本最大規模的風力發電廠。 青森縣有青森機場和三澤機場兩個機場。東北新幹線連接了青森和東京兩地，北海道新幹線則通過青函隧道連接青森和函館。除新幹線外還有青森鐵道線、弘南鐵道各線路以及JR東日本的奧羽本線等鐵道線。縣內的主...

函館港啟用了新的客運渡輪樞紐。 客運是函館港的主要機能之一。現在有兩家渡輪公司經營函館港和其他港口之間的定期航線。津輕海峽渡輪公司經營有函館港至青森港和函館港至大間港的航線。青森和函館之間每天有8艘往返客船，而青森和大間之間每天有兩艘往返客船。而青函渡輪則每天運營有8班往返函館港至青...

丸為旗艦的8艘舊幕府艦船從品川海峽離去，駛出江戶灣，向著仙台的松島灣駛去。 榎本艦隊的這8艘艦船中有4艘軍艦、4艘運輸艦，以及隨行的約莫2000餘人的舊幕府官兵。 4艘軍艦：開陽丸、蟠龍丸、回天丸、千代田形 4艘運輸艦：咸臨丸、長鯨丸、神速丸、美賀保丸 原江戶幕府若年寄（江戶幕府次於老中的重臣）－永井尚志...