打电话被拒接后，决定破例原谅月之濑直央。 竹之内晋吾的父亲（晋吾の父，配音：莲岳大（日语：蓮岳大）） 竹之内杏的母亲（杏の母，配音：汤屋敦子） 反对竹之内杏接触竹之内晋吾。 竹之内杏（竹ノ内 杏（たけのうち あん），配音：诸星堇） 竹之内晋吾的妹妹，与竹之内晋吾关系很好。 曾我翅的父亲（翅の父，配音：前田弘喜（日语：前田弘喜））...

Baltzer）負責。對日本傳統建築懷有興趣的巴爾澤，將車站建築（丸之內站房）設計為帶有入母屋破風與唐破風屋頂的和式建築；但該設計在當時日本崇尚歐風的氛圍下飽受批評，最後不被採用。後來車站建築的設計工作由辰野金吾等人接手主導，轉為以西洋式設計為基調，現今所見之丸之內站房，即為辰野經過三次設計後所...

丸子線與真田傍陽線等共4條鐵路線，路線網全長48.0公里。現時只留下別所線（11.6公里）。而鐵路業務（別所線）在2005年分拆成為子公司上田電鐵 (第二代)。 另外，東京急行電鐵創辦人五島慶太的出身地是在青木線（日语：上田温泉電軌青木線）沿線的小縣郡青木村。 1916年（大正5年）9月17日...

有意將交通營團全面收歸都營，但當時的運輸省（今國土交通省）認為交通營團為國家出資、具有高度公共性的事業體，且為戰後復建所需，因此應予存續。交通營團之後於1954年開通第二條路線丸之內線，並持續擴增路網。而東京都政府則到1957年才獲准以新事業體的身分參與地鐵事業，自行建設都營地下鐵。 战后交通營團由日本国有铁道...

2015年（平成27年）3月28日：和光市－小竹向原開始一人控制。 2016年（平成28年）2月14日：千川－小竹向原之間往有樂町線和光市方向聯絡線完工，開始使用。 2018年（平成30年）3月17日：新富町站與日比谷線築地站開始轉乘業務。 2020年（令和2年）6月6日：銀座一丁目站與銀座線、丸之內線、日比谷線銀座站開始轉乘業務。...

1925年（大正14年）1月 - 設立千住火力發電所（日语：千住火力発電所）（妖怪煙囪）。 1928年（昭和3年）7月24日 - 東京市電千住大橋～千住四丁目間通車。 1930年（昭和5年） - 荒川放水路竣工。 1931年（昭和6年）12月19日 - 京成電鐵通車，京成關屋站、住大橋站啟用。 1931年（昭和6年）12月20日...

CP：電動空氣壓縮裝置 Bt：蓄電池 ＜：集電装置（單臂集電弓） ♿︎：無障礙空間 弱冷：弱冷車廂 女専：女生専用車廂 備註:本章節資訊來源為 2019年（令和元年） 3月26日：東京地鐵公布此列車 2020年（令和2年） 1月17日：第一編成（17101F）於日立製作所笠戸事業所出場並甲種輸送 8月11日：列車於新木場車輛基地公開...

BS松竹東急（日語：BS松竹東急），2020年成立之日本衛星電視台，主要業務為BS數位放送，2022年3月26日正式開播，由松竹與東急兩大集團合資開設。 2019年5月20日，總務省公布，正式接獲松竹廣播公司（松竹ブロードキャスティング）與東急之合資公司所提出之經營衛星廣播牌照申請。9月9日，總務...

電鐵舊本社大樓就在該站附近。 丸之內線與副都心線的連絡通道非常短，最短僅50公尺左右。通道有支撐荻窪方向線路的梁柱。 丸之內線與副都心線除本站外，也在池袋站接續，但由於丸之內線是經東京站的迂迴路線，副都心線接近直線，因此副都心線所...

2019年9月2日，舊的东京急行电铁實施控股公司體制，将公司名更改为“东急株式会社”，并于同年10月1日将公司的铁路相关业务拆分成立了东急电铁株式会社。与其他多数大手私铁公司不同的是，母公司东急株式会社及其其他子公司负责房地产和零售等非铁路相关的业务，而东急电铁株式会社则仅负责铁路相关业务。 “东急电铁”是“东京急行电...

所於東砲台區之山頂，構築於掩體之內，上方突出掩體設置平台。側面以安山岩設置階梯，經由石階梯可通電燈所平台。 電燈所結構為磚砌形式，南進入口處採混凝土半圓形拱頂構造，北進為混凝土平頂結構，平頂開口可由內部直通電燈所平台，最初使用是日治初期設置的海上探照燈。 探照燈區位於電燈所...