石圍角巴士總站（英語：Shek Wai Kok Bus Terminus）是香港的一個巴士總站，位於新界荃灣區東部石圍角石圍角路3號石圍角邨石菊樓對出，現在是一個露天巴士總站。現有3條巴士路線以本站作為總站，8條巴士路線及7條小巴路線途經本站對出的石菊樓分站。本站的設計分別為一條雙坑通道及一個巴士停車灣。...

石圍角邨在興建時是由山上向下、先東後西發展，大致可分為兩個階段：第一階段包括位處山腰的石蘭樓、石菊樓、石翠樓、石葵樓、石圍角商場、石圍角街市、石圍角巴士總站、荃灣公立何傳耀紀念中學、博愛醫院歷屆總理聯誼會梁省德中學以及荃灣公立學校，於1980年至1981年間竣工；至於第二階段就包括位處山腳的石...

石籬邨的石籬（梨貝街）巴士總站。雖然31線以「石籬」為循環點，但實際上並非停靠此站，而是在安蔭邨巴士總站及石排街一帶停站。 本站為第4代石籬巴士總站，第1代為1966年啟用於圍乪街上、石籬邨第4座旁的非月台式巴士總站，第2代為1969年啟用位於大隴街與圍乪街交界、石籬邨第7座旁的月台式總站...

石圍角（英語：Shek Wai Kok），是香港的一個山地，位於新界荃灣區的東北部，現時範圍大致上為老圍山坡之下、石圍角邨一帶。 昔日的石圍角有不少的原居民村落及寮屋，這些村落組成了荃灣的其中一條鄉村——石圍角村。該村及鄰近的老圍村均為荃灣最古老的村落。 19世紀末，當時的荃灣分為四個「約」：海壩...

巴士總站。 1984年8月5日，九巴48A線投入服務。 1984年9月30日，九巴87B線投入服務，而九巴48A線由新田圍巴士總站遷往秦石巴士總站。 1984年12月2日，配合九巴沙田區區內線重組，九巴81K線總站由沙田火車站延長至穗禾苑，而九巴82K線來回程繞經並停靠新田圍邨。...

葵盛（中）巴士總站（英語：Kwai Shing (Central) Bus Terminal）是香港的一個巴士總站，位於葵青區葵聯路、葵盛西購物中心及社區會堂之基座。其地處整個葵盛西邨的中央因以為名。現有3條巴士路線以本站作為總站，另外亦有4條巴士路線途經本站。 1977年1月30日：34、37線遷往本站為總站。...

奧運站公共運輸交匯處（英語：Olympic Station Public Transport Interchange）位於香港大角咀滙豐中心（原稱奧運中心）近港鐵奧運站，設有巴士總站和紅色小巴總站。原址是舊大角咀碼頭巴士總站。 奧運站公共運輸交匯處原址為大角咀碼頭巴士總站，大角咀碼頭巴士總站...

角站」、「石籬（大隴街）巴士總站」、石排街「石籬邨石佳樓」、「石籬天主教小學」、「石排街石歡樓」、大白田街「裘錦秋中學」、「石蔭東邨」及石蔭路「北葵涌街市」站，取代和宜合道「石宜路」及「藍田街」站。 2018年10月22日：936線服務重組及延長服務時間： 936線經安蔭班次伸延至石圍角；...

荔枝角（九華徑）公共運輸交匯處（英語：Lai Chi Kok (Kau Wa Keng) Bus Terminus）是位於香港深水埗區荔枝角的巴士總站，位於景荔徑盈暉臺地下。現時有9條巴士路線以本站為總站。 此站早於1950年代已經啟用，當時名為荔枝角（荔園）巴士總站。 其後1998年配合荔園清拆，此總站臨時遷往荔灣花園。...

石籬二邨的石籬（大隴街）巴士總站。 本站於1985年為配合石籬擴展區第一期（石俊樓及石秀樓）入伙而啟用。本總站原先設計為一專線小巴總站，故此月台及巴士彎均較一般巴士總站狹窄，例如31M線現時使用的巴士彎，難以容納長於11米的雙層巴士停靠。 石籬（梨貝街） ↔ 葵芳站 為石...

沙田圍巴士總站（英文：Sha Tin Wai Bus Terminus）是香港一個坑狀露天車站，位於沙田崗背街與怡成坊之間，皇御居對面，沙田交通安全公園旁邊，毗鄰沙田圍一帶多個私人屋苑。由於沙田圍一帶的私人屋苑於1984年開始入伙，九巴先後開辦全日路線86A和89B，以及只在平日早上繁忙時間服務的8...