根据制造过程可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。 根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类。主要用途為汽油机的燃料。 广泛用于汽车、摩托车、快艇、動力航空器（如直升飞机）等。溶剂汽油则用于橡胶、油漆、油脂、香料等工业。...

生物修復可能自己發生（自然衰減或固有生物修復），也有可能只在添加肥料或氧等强化介質內吃污染微生物生長的物質（生物刺激）時有效。例如，美國陸軍工程兵部隊就成功透過對汽油污染土壤進行堆積風乾和通氣來對使用土地耕耘（英语：landfarming）的生物...

000万個农村家庭中使用，以甲烷为主要生物燃料。同时每年有超过4,000個生物能源设施，生产80亿立方米的甲烷气体。到2006年，有20%的“汽油”消耗实际上10%乙醇-汽油混合物。據人民网報導，到2010年生物能源发电有望达到5 GW，并在2020年會达到30 GW。到2010年，每年甲烷气体的使用预计将达到19立方千米，并在2020年达到40立方千米。...

以形成在燃油系統的燃料喉管結冰。此外燃料的高濕度也可以出現生物污染問題，由於某些細菌能夠在水面和汽油的表面繁殖，從而在燃料系統內造成細菌滋生。四乙基鉛的毒性，使其具殺菌特性，有助防止燃油污染和細菌生長而造成燃油降解。 此化合物常用於汽車汽油的添加劑，提高辛烷值，作為抗震爆之用，從而延長各零件的壽命。其燃燒會產生固體一氧化鉛和鉛。...

汽油或柴油。 為了種地而燒荒拓墾，可能排放許多的二氧化碳，需要數十年甚至數個世纪的生物燃料才能補償。為了製造及運輸生物燃料也會產生污染、二氧化碳排放及使用水資源、化學肥料。在地生產使用生物燃料可以減少這些問題，但是就算在地生產，有些生物...

汽油。丁醇已被证明可用于工作于设计使用汽油的汽车而无需修改汽车。它有一个四环烃链。它可以从生物质中被生产（称为“生物丁醇”），以及从化石燃料中被生产（称为“石油丁醇”），但生物丁醇和石油丁醇具有相同的化学性质。 来自生物质的丁醇被称为生物丁醇。 它可用于未改造的汽油发动机。...

生物多樣性（Biodiversity）是地球上生命的多樣性及差異性，差異程度可從三個層面來審視：基因差異、物種多樣性及生態系統多樣性。生物多樣性並非平均分布在全球；由於赤道附近氣候溫暖且初級生產更高，熱帶地區的生物多樣性通常較為豐沛；熱帶雨林生態系統覆蓋地球表面雖不足10%，卻擁有全球約90%物種...

汽油引擎，若不濾除，對人體的傷害遠大於汽油引擎，許多法規要求柴油引擎必需加裝微粒過濾器（DPF）。 氮氧化物：近來已經有新型柴油車輛改以尿素中和排氣中的氮氧化合物，可以有效減少污染。 柴油尾气（英语：Diesel exhaust），被世界卫生组织认定为一类致癌物，即有明确致癌作用。 生物柴油 柴油引擎廢氣（英语：Diesel...

生物柴油（英語：Biodiesel），是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为是環保的生質燃料。这种生物燃料可以像柴油一样使用。 生产生物柴油分別為酯交换反应、氢化裂解、不使用催化剂的超临界方法、e-柴油、高温分解、微乳状液等方法。生物...

以太陽能作能源的生物煉製能生產藻類或矽藻類，從而可轉化出丁醇。這種燃料的能量度只比汽油低10%，大於乙醇或甲醇。大部份的汽油內燃機都可以在沒有修改的情況下直接以丁醇作燃料。若與汽油混合一起使用，可得到比變性乙醇或E85乙醇汽油（乙醇85%與15%汽油混合）更好的性能及耐腐蝕性。...

凝固汽油彈（英語：napalm），亦称燒夷彈，是幾種武器用途的可燃液體之總稱，大多以膠狀汽油為主成份。「napalm」指的是凝固汽油彈中用來與汽油混合以產生膠質燃劑的黏稠劑成份。此詞是由它的研發者路易斯·費瑟所領導的哈佛大學化學家團隊所命名，是naphthenic（環烷酸）與palmitic...