2米 。 自琵琶湖流出的河流依上下游的不同依序稱為瀨田川、宇治川、淀川、最後流入大阪灣。此外為了供應京都市之自來水以及灌溉、發電等種種目的，因而開闢有琵琶湖疎水這條人工水道。 在湖頸段的最狹處建有琵琶湖大橋，以北的部分稱為北湖，以南的部分稱為南湖，北湖面積約為南湖的11倍，最深處位於北湖。...

琵琶湖濱大津站（日语：びわ湖浜大津駅／びわこはまおおつえき Biwako-Hamaōtsu eki */?）是一位於日本滋賀縣大津市，隸屬於京阪电气铁道的鐵路車站，過往日本國鐵時代的東海道本線亦曾短暫地在此設有車站，但很快路段被降格為支線，及後更被撤線。 本站現時有兩條路線途經，其中京津線可與京都市...

琵琶湖大橋可以往東跨越琵琶湖直接進入守山市。 市區內的客運路線主要由京阪巴士（日语：京阪バス）和近江鐵道巴士兩家業者所經營，東南部地區還有帝產湖南交通（日语：帝産湖南交通）經營往返於滋賀縣南部地區的路線，北部則有江若交通（日语：江若交通）經營滋賀縣西部地區的路線。 西日本旅客鐵道 東海道本線（琵琶湖線）：（←草津市）...

西日本旅客鐵道東海道本線自轄區南端通過，並設有守山車站，自此前往京都車站僅需約三十分鐘；在市區北側則有琵琶湖大橋可以跨越琵琶湖到對岸的大津市堅田地區。 市區內的路線客運則由近江鐵道巴士和江若交通（日语：江若交通）兩家業者所經營。 西日本旅客鐵道 東海道本線（琵琶湖線）：（←野洲市） - 守山車站 - （草津市→）...

琵琶湖疏水是日本的一個水利基礎設施，為了將滋賀縣琵琶湖的湖水引至京都府京都市而建造的水路（疏水道）。 1890年完工的第一疏水道和1912年完工的第二疏水道共以23.65m3/s的速度自滋賀縣大津市三保崎取水，其中供水用水佔12.96m3/s，其他部份則在通水的隔年開始被當作營業用途，在日本首次使...

矢橋帰帆島（日语：矢橋帰帆島／やばせきはんとう Yabasekihan tō）是位於日本滋賀縣琵琶湖的島嶼，是一個人工島。 矢橋帰帆島在1978年開工建設、1982年作爲污水處理廠開始運營。島上建成了公園設施，並成爲了假日休閑地之一。靠近島的琵琶湖畔側有滋賀縣道559号近江八幡大...

2月15日：由此站延長至螢谷（後來併入石山寺站），成為中途站。 6月4日：萤谷－石山（现石山寺）之间延伸段开业。 1927年（昭和2年）1月21日：由于公司合并，本站成为琵琶湖铁道轮船的车站。 1929年（昭和4年）4月11日：由于公司合并，本站成为京阪电气铁道石山坂本线的车站。 1937年（昭和12年）3月1日：站址搬迁至距萤谷起点738米处。...

久居繞道（日语：国道165号）（國道165號、津市高茶屋~津市久居中町） 上野名張繞道（日语：上野名張バイパス）（國道368號、伊賀市~名張市） 近江大橋（日语：近江大橋） 琵琶湖大橋（日语：琵琶湖大橋） 甲賀湖南道路（日语：甲賀湖南道路） 日野水口綠繞道（日语：日野水口有料道路） 滋賀縣縣道列表 比叡山汽車道（日语：比叡山ドライブウェイ）...

草津市（日语：草津市／くさつし Kusatsu shi */?）是位於日本滋賀縣西南部的城市，西臨琵琶湖，南側與大津市相鄰，人口數在縣內僅次於大津市，排名第二。因當地自草津車站經由鐵路可在半小時內抵達京都，有不少居民自此至京都通勤，也因此被劃入京都都市圈內。 在日本的國勢調查中，2010年與2005年相比全市人口成長率達到8...

群馬　旋律線 (PDF). [2016-01-31]. （原始内容存档于2021-02-28） （日语）.  法定速度で「琵琶湖周航の歌」－琵琶湖大橋にメロディーロード開通. 琵琶湖大津經濟新聞. 2009-03-11 [2016-01-31]. （原始内容存档于2021-01-16） （日语）.  道路演奏音樂...

永觀堂 京都市動物園 琵琶湖疏水記念館 琵琶湖疏水 南禪寺 京都市國際交流會館 京都市營地下鐵東西線 - 蹴上車站 白川流經的祇園也有白川通。白川的河道在祇園呈現直角狀，所以，東大路通～花見小路通間沿白川的東西向道路稱作白川北通、巽橋～縄手通間稱作白川南通，特別在白川南通的巽橋～大和大...